政事
政府爭取「粵車南下」今年11月實施，預計今年內會有粵車進入香港市區，每日名額100個，當局初步預計可留港三數天，希望有關旅客留港消費，在港住宿。立法會交通事務委員會主席陳紹雄在港台節目《千禧年代》表示，歡迎「粵車南下」便利旅客，認為可以惠及本港零售及刺激經濟，但關注道路狹窄、充電設施不足及旅遊熱點人多車多等問題，希望透過試驗慢慢檢視成效。
陳紹雄，資料圖片
陳紹雄說，根據每日限額推算，某天某時段可能有300多至400部車在本港境內，若是分散是沒有問題，但如果集中於同一地方例如是啟德體育園，關注會否構成擾民或交通問題。他指出疫情後資訊發放及旅遊模式都有改變，有關方面與服務業及零售界，可做好適應微調。
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機場管理局機場運行執行總監姚兆聰在同一節目表示，港珠澳大橋香港口岸人工島禁區設立轉機停車場，並有自動化停車設施，屆時有1800個泊車位，可配合「粵車南下」安排，將旅客送到登機閘口。另外，訪港停車場將於明年上半年運作，粵車不入境，旅客可以過關入境，如需前往亞博館亦有無人車接送往返場館。
「粵車南下」將於7月25日起擴展至大灣區全數9個內地城市，每日入境本港市區的預約名額亦將倍增至200個。運輸及物流局局長陳美寶星期六（27日）在一個電台節目中表示，措施自去年推出以來大致運作暢順，節慶假日和周末的申請抽籤人數遠超限額，反映市場存在一定需求，因此決定擴展至涵蓋大灣區全部9個內地城市，同時增加預約出行名額。
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陳美寶透露，最新數字顯示，申請抽籤下月25日起預約入境市區的粵車數目已超出限額，大約有1.5萬人向廣東相關部門遞交申請，當中六成來自新增城市，反映擴展措施切合實際需要。
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陳美寶指出，「港車北上」一直受市民歡迎，當局希望做到雙向奔赴，促進香港加快融入內地大灣區城市發展。經分析，首階段推出的「粵車南下」措施中，約九成家庭來港逗留一至兩日，小部分則逗留3日2夜。她期望酒店業界進一步推廣，探討推出更多套房套票，鼓勵留宿消費，從而吸引更多高端消費客群來港。
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陳美寶續指，「粵車南下」的目標是明年第一季擴展至廣東省全部21個城市，形容這是「小步快走」的策略。她希望本港不同旅遊景點和展覽場地可提供更多車位和優惠配套，以回應粵車的需求。
