澳洲擬祭最嚴禁令 16歲以下未成年不得使用YouTube等社交媒體

澳洲計劃禁止16歲以下兒童和青少年使用社交媒體。澳洲總理阿爾巴內塞(Anthony Albanese)30日表示，這項禁令將包括YouTube在內，與早前對YouTube提出豁免的計劃截然不同。

澳洲祭最嚴禁令 16歲以下未成年不得使用YouTube等社交媒體

根據路透社報導，澳洲網絡安全監管機構6月敦促政府取消對YouTube的豁免。該機構的研究顯示，10至15歲的兒童和青少年中，有37%在YouTube上觀看有害內容，比例高於其他社交媒體平台。

澳洲總理：社交媒體對孩子造成社會傷害

Meta旗下的Facebook、Instagram、Snapchat以及TikTok等社交平台批評對YouTube實行豁免是不公平的做法。 阿爾巴內塞在30日的聲明中表示：「社交媒體具有社會責任，澳洲的兒童明顯受到網絡平台的負面影響，我們將終止這種情況。」他補充說：「社交媒體對我們的孩子造成社會傷害，我們希望澳洲家長知道我們將支持他們。」

澳洲去年11月通過新法例

澳洲國會去年11月通過新法例，自去年12月起，社交媒體公司如違法將面臨高達4950萬澳元(約2.5億港元)的罰款。

YouTube：將考慮後續行動並持續與澳洲政府溝通

對於澳洲禁止青少年使用YouTube的舉措，YouTube的發言人回應指出，他們將考慮後續行動並持續與澳洲政府溝通。發言人表示：「我們支持澳洲政府解決和減少網絡危害的目標。我們一直明確表明：YouTube是一個影片分享平台，提供免費高質量的內容庫，並越來越多的在電視螢幕上觀看。它並非社交媒體。」

澳洲計劃禁止16歲以下未成年使用YouTube等社交媒體。AP圖片

據美聯社報導，不少乘客、居民及遊客在夏季炎熱月份於社交媒體抱怨紐約、波士頓及倫敦地鐵系統酷熱，如今獲得科學研究證實——最新研究指出，隨著氣溫上升，乘客的投訴也激增。

據3月10日（周二）發表於《自然城市》（Nature Cities）期刊的一項新研究，隨着地面氣溫上升，地鐵乘客報告地下不適熱量的次數亦隨之增加。隨着化石燃料燃燒驅動氣候變化，全球氣溫升高，這種情況可能會進一步惡化。

資料圖片：2022年7月19日，倫敦國王十字火車站（King's Cross railway station）因高溫導致列車取消，現場堆放瓶裝水供乘客取用。美聯社圖片/Kirsty Wigglesworth攝

西北大學（Northwestern University）研究人員分析了 2008 年至 2024 年間，上述三大城市地鐵系統在社交平台 X 及 Google Maps 上的逾 8.5 萬則眾包帖文。這些城市擁有全球部分最古老且最繁忙的地鐵系統，專家在其中搜尋與「過熱」或其所謂「熱不適」相關的關鍵詞，例如「熱」和「溫暖」，同時過濾掉如「熱狗」等與溫度無關的結果。

研究作者表示，地鐵乘客可能預期地下溫度會自然較涼爽。研究發現，戶外氣溫每上升華氏 1 度（約 0.56 度），波士頓的投訴量增加 10%，紐約增加 12%，倫敦則大幅增加 27%。

根據美國國家海洋及大氣管理局（National Oceanic and Atmospheric Administration）數據，2008 年至 2024 年間，地球平均氣溫上升了華氏 1 度（約 0.56 度）。

資料圖片：2022年7月19日，倫敦熱浪期間，一名鐵路職員在國王十字火車站向乘客派發瓶裝水。美聯社圖片/Kirsty Wigglesworth攝

研究人員分析了不同季節、時段及周幾的帖文。西北大學土木與環境工程系助理教授 Giorgia Chinazzo（Giorgia Chinazzo）與副教授 Alessandro Rotta Loria（Alessandro Rotta Loria）共同撰寫了這項研究。她指出：「有趣的是，在周末，人們的投訴較少。」Chinazzo 推測，其中一個原因可能是人們的穿著與工作日不同。

康奈爾大學（Cornell University）地球與大氣科學助理教授 Flavio Lehner（Flavio Lehner）並未參與此項工作，他表示該研究「遵循了以往研究的模式，即利用社交媒體數據將環境條件與人類行為聯繫起來」。他亦曾研究溫暖環境如何觸發更強烈的網絡反應。

資料圖片：2025年6月24日熱浪期間，紐約乘客在地鐵月台等候列車。美聯社圖片/Olga Fedorova攝

Lehner 指出，研究的局限性包括僅監測了三個城市交通系統，且難以控制影響社交媒體行為的其他因素。華盛頓大學（University of Washington）公共衛生與氣候教授 Kris Ebi（Kris Ebi）同樣未參與研究，他認為地鐵高溫的實際影響可能比研究結果更大，因為弱勢群體在社交媒體上的代表性不足。

Ebi 表示，研究的規模「提供了令人信服的證據，表明城市應規劃措施，以確保人們在炎熱天氣下的安全」。此類工作無疑能在影響政策制定者及地鐵營運商應對極端高溫方面發揮作用。

Chinazzo 表示：「我們都在經歷氣溫上升。因此，地面的情況會反映在地下，這也會反映在人們越來越多的投訴中。緩解和適應策略將在未來得到更多實施。」這可能意味着安裝風扇、在特定時段運行冷卻系統，或在特定時間提供飲用水。

她補充指：「我們需要新技術、新工具和新方法，讓人們能夠面對現今每個人都意識到並正在經歷的氣溫變化。而未來情況將會更糟。」