社會事
運輸及物流局表示，政府一直就提高商用車輛司機的體格檢驗證明要求，諮詢運輸業界和醫學界，包括收緊《道路交通（駕駛執照）規例》對於疾病或身體傷殘的要求、將商用車輛司機提交「體格檢驗證明書」的年齡門檻由70歲降至65歲、增潤「體格檢驗證明書」的內容，並制定相關醫療指引，讓醫生在評估及跟進時，有更清晰的準則。
當局正積極進行諮詢、修訂法例、制定指引等所需的準備工作和程序。資料圖片
局方回覆傳媒查詢時說，留意到社會對上述體格檢驗證明要求已大致取得共識，當局正積極進行諮詢、修訂法例、制定指引等所需的準備工作和程序。
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由運輸及物流局主導，並獲聯合國全球契約組織下的海事公正過渡工作組協辦，香港船東會及香港理工大學作為合作夥伴的「導師培訓計劃：綠色船用燃料促進可持續航運」課程，星期三(4月8日)起在理工大學舉行。
運輸及物流局主辦全球首個由政府主導綠色船用燃料導師培訓計劃。 政府新聞處圖片
培訓全球首批綠色燃料導師
此課程由香港海運港口發展局下的海運及空運人才培訓基金資助，並由海事公正過渡工作組負責講授，是全球首個由政府主導的綠色船用燃料導師培訓計劃。計劃旨在培訓更多具備綠色船用燃料基本知識及技術的導師，透過他們將相關知識及技術傳授予海員和岸上人員，從而支援海事業界能夠安全高效地操作綠色船舶，以應對本港海運業發展的人力需求。
課程對象及時間安排
計劃的主要對象包括海事培訓人員、海事教育及培訓機構、海事監管機構、船舶管理人、船東、海員、業界從業員，以及修讀海事相關學科的大專學生。課程將於今日至下週三期間舉辦兩個為期3天的課程，並於下週四舉辦一天專為修讀海事相關學科的專上學生而設的講座。
