巴士的人物｜港產企業家求學選對科目　從此中了半導體「黑魔法」　踏上芯片創業之路

在香港土生土長、中三起留學美國的羅志耀，5年前隻身到內地創業，在上海成立芯片企業「升新科技」，從事用於手機、無人機等射頻前端芯片和模組設計和銷售等。去年，他睇準香港人才匯集、國際樞紐地位和完善法制、低稅和支援創科等優勢，毅然回流香港大展拳腳。

雖然繞了地球半個圈又回到原居地，羅志耀接受《巴士的報》專訪時坦言，經歷不同國度和文化，令他眼界更開闊，更清楚自己的興趣和職業路向。留學美國時身處矽谷，跟不同領域專家合作，不再局限自己，因博士論文讓他接觸到半導體業的「黑魔法」（black magic），從此走上芯片設計之路，一發不可收拾，成功在內地創業之餘，最近更把業務重心搬回港，冀藉此「出海」並重振本港半導體產業的競爭力。

在香港土生土長、中三起留學美國的羅志耀，5年前隻身到內地創業，現再回流香港落戶。巴士的報記者攝

今年DSE的「終極狀元」來自西灣河的中國婦女會中學，原來正是羅志耀的母校，他在該校唸至中三，「我記得，我的物理成績是全班最高，這幫助我增強了對科學和相關學科的信心，當我在美國讀高中的大學先修班時，更都特別傾向在STEM的領域。」

相對本港不少DSE狀元都選擇讀醫科，羅志耀當年就揀了好不一樣的學科。他自言，從小就對電子產品和物理感興趣，所以後來升讀美國柏克萊大學（Berkeley）時，本科就揀了「電子工程與電腦科學」（EECS）作主修；而柏克萊就位於矽谷旁邊，那裡是全球高科技創新中心，在此氛圍下，他也選擇了電子工程作為其專業。

羅志耀的博士論文是關於毫米波（mmWave）電路設計，他解釋，這被視為在半導體行業的「黑魔法」，因需要對電路和電磁波行為有深刻理解，才能設計出高性能電路，他需要用設計的電路來「測試」其理論，並將其發送給半導體晶圓製造商進行製造，從設計、製造到測試，整個周期可能需要一年以上。

但就因為這樣，讓他踏上了芯片設計之路，「一旦你設計出與理論模擬相符的電路，你就會開始不斷改進，完成一些設計後，博士學位似乎就在你前進的道路上！」

對其「師弟」都選擇較傳統的「金飯碗」科目如醫科，羅志耀坦言，應屆畢業生選擇什麼專業、甚至職業道路，都取決於不同因素，「我們身處在一個複雜文明的社會，其實好多創造新事物都需要不同領域的專家合，以機械人為例，其實人型機械人的出現，都需要機械工程、生物醫學工程、材料科學和電機工程的專業知識；就算是「AI醫生」也需要專業醫生的訓練、或其他數據資料庫去訓練。」

所以，他認為，即使現時全球大趨勢是AI，但同學選科時，也要綜合其他因素考慮，如本地的就業機會及個人興趣，「不一定因為AI hit或者hot，就選AI，係睇個人意願。」

羅志耀及科大學術團隊成為「產學研1+計劃」（RAISe+）第二輪獲批資助的七個研究項目之一。

去年，羅志耀申請了香港科技大學在創新科技署推出的「產學研1+計劃」（RAISe+），促成了其公司跟科大芯片設計研究中心主任俞捷在6G網絡下一代高端節能半導體芯粒方面的合作。　

現身為科大顧問委員會成員，羅志耀更體驗到香港的大學確實提供了全面的選修課程，且擁有來自世界知名大學的師資，可以為香港學生帶來最先進的學科選擇，惟他認為，最終的選擇權還在學生自己。但本身是香港人，其後又留學國，再回到內地發展，他承認相關經歷，讓他更有同理心去觀察和尊重不同的種族和文化，「我相信，一旦你去過一個新的地方，去感受和了解他們的文化，就能讓我向其他人學習。」

小學時期的羅志耀，他笑言：「香港價值觀長大啲細路仔，都比較精靈」。（被訪者提供）

羅志耀的家庭本身也是多元文化，其太太來自內蒙，後到了美國，也造就兩人邂逅。雖然羅志耀在香港長大，但大部分青春期都在美國渡過，「我同來自新加坡、台灣或中國內地的朋友或同學都用英語溝通，我太太也是這樣，但我們第一次約會時，她對我說：『你是中國人，我們應該用普通話交流！』，但遇到我太太前，我其實已懂一點普通話，因在當地華僑社區學院（HKCWCC）有普通話課，但當時肯定不會用。」所以，回到內地創業，語言問題也不是最大障礙。　

反而，到上海創業初期，也有點文化衝擊，「很多手勢和餐桌禮儀等都不一樣，內地不同省份之間也存在文化差異，雖然需要一些時間來適應，但我也是一個不錯的學生。」

羅志耀已決定將業務重心放回香港，把妻兒帶回港定居，笑言自己以往是「港島東人」，懷念地道「腩河」之餘，小時也在港接受教育，雖然年幼時是「填鴨式教育」居多，但相比內地，現在覺得香港教育相對較靈活和多元化，「香港價值觀長大啲細路仔，都比較精靈啲」。他坦言，其上海辦公室也有不少員工都想調遷來港辦公室工作 ，並來香港生活，為的是想讓子女都來港讀書。升新科技落戶香港後，除會聘請科大博士後學生外，也有少部分從上海公司調任來港。

德勤是特區政府內地企業出海專班其中一員，德勤華南區主管合夥人歐振興接受《巴士的報》訪問表示，香港是內地企業出海最佳試驗場，透過香港內地企業認識到國際法規，多年來就有不少內地企業透過香港成功出海的例證。

德勤華南區主管合夥人歐振興(左)、德勤中國香港業務主管合夥人黃文標(右)。巴士的報攝。

歐振興解釋，內地企業出海的主要痛點，首先不熟悉當地法規，例如那些國家和地區有優惠政策，市場的可行性等，德勤可協助內地企業了解相關情況，選擇合適市場。

第二是合規，包括財務和營運方面，例如歐洲方面的可持續發展(ESG)披露、減碳要求等，而如何處理文化差異也很重要，如歐美每行業都有工會，如何處理這些問題，對企業能站穩陣腳有很大關係。

他表示，內地企業在香港上市，籌集得的資金可留在香港，享受到資金來去自由的便利 ; 此外香港也是會見國際投資者的平台 ; 也是實行普通法的地區 ; 最後中港兩地文化相近，這些都令香港成為內地企業出海理想的第一站。

德勤華南區主管合夥人歐振興

電池商在港集資  海外建廠  

德勤舉出多項例證，其中一家電池製造商，以香港作為跳板，成功拓展中東和非洲的市場，企業2025年在香港第二上市，集資在新興市場興建電池廠，企業也在2024年在港設立投資基金，投資全球電池項目，顯示香港的國際投資平台角色，另一方面也運用香港的貿易融資服務，管理從非洲採購的供應鏈資金需求，及利用香港的法律和仲裁框架，與其他國家企業簽訂合作協議。

Fintech公司在港建立標準  業務覆蓋50國

另有一家金融科技企業，2024年與香港監管機構合作，成功獲得東南亞和中東跨境金融科技牌照，將進一步拓展歐洲及拉丁美洲市場。此外企業的支付平台與本港金融機構合作，為中小企提供多幣種支付方案，透過香港平台，企業的數字支付已覆蓋50個國家。歐振興表示，香港的監管標準和與國際接軌的優勢，為企業建立了信譽。

科技巨頭在港建數據中心  拓展海外業務

也有一家內地科技巨頭擬發展全球雲端和人工智能，2024年在港建立區域數據中心，專注跨境數據安全及合規管理，利用香港的創科生態系統支持其AI與雲端服務拓展歐洲、中東及拉丁美洲市場。AI技術方面，與香港的大學和研究機構合作，企業利用香港的知識產權框架，為其技術在海外市場申請專利保護。

電動車企善用港地理位置  提高出口效率

一家電動車製造商善用香港的地理位置，簡化電動車與電池產品向東南亞及一帶一路國家出口流程，提升國際市場供應效率 ; 此外利用香港作為國際金融中心，取得國際資本。

“勤躍香港”推動香港轉經濟轉型

德勤早前提出” Hong Kong Leap勤躍香港”戰略，投資5億元推動香港轉經濟轉型，計劃未來年聘請1000人，其中重點之一是人工智能發展，協助企業進行人工智能轉型 ; 此外，德勤認為，香港未來需要的是複合型人才，兼具多方面才能，特區政府的政策，有利吸引人才來港。

德勤香港業務主管合夥人黃文標表示，今年的施政報告提出香港要成為超級聯繫人和超級增值人，建構香港成為國際金融中心及國際創新中心，這對德勤來說是發展機會，因此投資5億作相關戰略部署，該5億元投資及1000個職位，主要投放在三方面: 1、人工智能 ; 2、金融科技 ; 3、資本市場。

德勤中國香港業務主管合夥人黃文標。巴士的報攝。

致力協助客戶人工智能轉型

人工智能方面，主要是協助客戶作人工智能轉型，黃文標表示，不少公司都知道人工智能可加強效率，減省氣力，但不知如何入手，德勤會協助客戶開展人工智能轉型，包括架構轉型，現在企業使用人工智能，阻力之一是架構問題，人工智能與人力如何配合，現在人工智能的使用都較表面，例如向人工智能發問一些問題，但實際上人工智能可以做的不止於此，如何透過人工智能令公司多賺點錢，改善損益表，他認為，香港在人工智能應用方面可走得更快，因此，德勤成立了人工智能機構，研究企業使用人工智能的案例，為客戶提供可行方案，他透露，目前德勤已為數十客戶進行人工智能項目。

然後是金融科技，他表示，例如穩定幣、RWA（Real-World Assets，現實世界資產）等，德勤會替不同企業機構制定金融科技方面的策略，包括申請牌照、盡職審查及進行獨立評估，以至黃文標說，金融科技是未來發展的重要範疇。

至於資本市場，包括傳統的新股上市（IPO），他說，都需要大量人才。

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德勤已累積不少相關案例，黃文標說，所以上述三方面不是由零開始，而是已有一定基礎，只是把已有的資源更系統化。

他表示，德勤一直以來都與不少機構建立合作夥伴關係，現在香港面臨地緣政治的挑戰，德勤正與渣打合作，研究如何重新平衡客戶的投資組合，在家族辦公室方面，德勤與彭博合作，以取得最快資訊 ; 在政府層面，德勤與引進辦合作，協助引入外國企業來港，德勤在不同層面引入更多夥伴。