巴士的人物｜港產企業家求學選對科目　從此中了半導體「黑魔法」　踏上芯片創業之路

在香港土生土長、中三起留學美國的羅志耀，5年前隻身到內地創業，在上海成立芯片企業「升新科技」，從事用於手機、無人機等射頻前端芯片和模組設計和銷售等。去年，他睇準香港人才匯集、國際樞紐地位和完善法制、低稅和支援創科等優勢，毅然回流香港大展拳腳。

雖然繞了地球半個圈又回到原居地，羅志耀接受《巴士的報》專訪時坦言，經歷不同國度和文化，令他眼界更開闊，更清楚自己的興趣和職業路向。留學美國時身處矽谷，跟不同領域專家合作，不再局限自己，因博士論文讓他接觸到半導體業的「黑魔法」（black magic），從此走上芯片設計之路，一發不可收拾，成功在內地創業之餘，最近更把業務重心搬回港，冀藉此「出海」並重振本港半導體產業的競爭力。

在香港土生土長、中三起留學美國的羅志耀，5年前隻身到內地創業，現再回流香港落戶。巴士的報記者攝

今年DSE的「終極狀元」來自西灣河的中國婦女會中學，原來正是羅志耀的母校，他在該校唸至中三，「我記得，我的物理成績是全班最高，這幫助我增強了對科學和相關學科的信心，當我在美國讀高中的大學先修班時，更都特別傾向在STEM的領域。」

相對本港不少DSE狀元都選擇讀醫科，羅志耀當年就揀了好不一樣的學科。他自言，從小就對電子產品和物理感興趣，所以後來升讀美國柏克萊大學（Berkeley）時，本科就揀了「電子工程與電腦科學」（EECS）作主修；而柏克萊就位於矽谷旁邊，那裡是全球高科技創新中心，在此氛圍下，他也選擇了電子工程作為其專業。

羅志耀的博士論文是關於毫米波（mmWave）電路設計，他解釋，這被視為在半導體行業的「黑魔法」，因需要對電路和電磁波行為有深刻理解，才能設計出高性能電路，他需要用設計的電路來「測試」其理論，並將其發送給半導體晶圓製造商進行製造，從設計、製造到測試，整個周期可能需要一年以上。

但就因為這樣，讓他踏上了芯片設計之路，「一旦你設計出與理論模擬相符的電路，你就會開始不斷改進，完成一些設計後，博士學位似乎就在你前進的道路上！」

對其「師弟」都選擇較傳統的「金飯碗」科目如醫科，羅志耀坦言，應屆畢業生選擇什麼專業、甚至職業道路，都取決於不同因素，「我們身處在一個複雜文明的社會，其實好多創造新事物都需要不同領域的專家合，以機械人為例，其實人型機械人的出現，都需要機械工程、生物醫學工程、材料科學和電機工程的專業知識；就算是「AI醫生」也需要專業醫生的訓練、或其他數據資料庫去訓練。」

所以，他認為，即使現時全球大趨勢是AI，但同學選科時，也要綜合其他因素考慮，如本地的就業機會及個人興趣，「不一定因為AI hit或者hot，就選AI，係睇個人意願。」

羅志耀及科大學術團隊成為「產學研1+計劃」（RAISe+）第二輪獲批資助的七個研究項目之一。

去年，羅志耀申請了香港科技大學在創新科技署推出的「產學研1+計劃」（RAISe+），促成了其公司跟科大芯片設計研究中心主任俞捷在6G網絡下一代高端節能半導體芯粒方面的合作。　

現身為科大顧問委員會成員，羅志耀更體驗到香港的大學確實提供了全面的選修課程，且擁有來自世界知名大學的師資，可以為香港學生帶來最先進的學科選擇，惟他認為，最終的選擇權還在學生自己。但本身是香港人，其後又留學國，再回到內地發展，他承認相關經歷，讓他更有同理心去觀察和尊重不同的種族和文化，「我相信，一旦你去過一個新的地方，去感受和了解他們的文化，就能讓我向其他人學習。」

小學時期的羅志耀，他笑言：「香港價值觀長大啲細路仔，都比較精靈」。（被訪者提供）

羅志耀的家庭本身也是多元文化，其太太來自內蒙，後到了美國，也造就兩人邂逅。雖然羅志耀在香港長大，但大部分青春期都在美國渡過，「我同來自新加坡、台灣或中國內地的朋友或同學都用英語溝通，我太太也是這樣，但我們第一次約會時，她對我說：『你是中國人，我們應該用普通話交流！』，但遇到我太太前，我其實已懂一點普通話，因在當地華僑社區學院（HKCWCC）有普通話課，但當時肯定不會用。」所以，回到內地創業，語言問題也不是最大障礙。　

反而，到上海創業初期，也有點文化衝擊，「很多手勢和餐桌禮儀等都不一樣，內地不同省份之間也存在文化差異，雖然需要一些時間來適應，但我也是一個不錯的學生。」

羅志耀已決定將業務重心放回香港，把妻兒帶回港定居，笑言自己以往是「港島東人」，懷念地道「腩河」之餘，小時也在港接受教育，雖然年幼時是「填鴨式教育」居多，但相比內地，現在覺得香港教育相對較靈活和多元化，「香港價值觀長大啲細路仔，都比較精靈啲」。他坦言，其上海辦公室也有不少員工都想調遷來港辦公室工作 ，並來香港生活，為的是想讓子女都來港讀書。升新科技落戶香港後，除會聘請科大博士後學生外，也有少部分從上海公司調任來港。

除了兩餸飯，外賣鋪近年在飲食行業中也異軍突起，日式飯糰外賣店遍佈港九，台南涼麵滷味店《滿香濃》兩年間就開了6 家店，部份更在商業中心區。創辦人郭芸甄（Jenny）以外賣形式突圍，大幅減省經營成本，「輕裝上陣」發展速度更快，她表示，店鋪數目維持10間左右。

郭芸甄（Jenny）創辦《滿香濃》，標榜將台南府城的巷弄人情味帶到香港，主打關廟涼麵、麻醬麵與古法冷滷滷味。Jenny抓住疫情期間市民對外賣的需求增加，快速擴張。

《滿香濃》創辦人郭芸甄。巴士的報記者攝

郭芸甄接受《巴士的報》專訪時表示，品牌以外賣鋪為主、透過自設工廠及創新產品，期望為香港餐飲市場注入台南地道風味。

主打外賣鋪  自設廠房獲多項認證

「其實這個想法是從疫情中期開始的。」Jenny回憶，當時無法回台灣，思鄉之情驅使她動手做台灣料理與朋友分享，隨後開始擺市集，賣涼麵、關廟麵和滷味——這些在台南街頭稀鬆平常的小吃，在香港卻頗具新鮮感。

市集反應理想，成為開設實體店的契機。「我們想把台南那種溫暖的人情味，還有傳統小食帶到香港。」Jenny說，品牌的獨特性在於醬料和滷汁均自家調配，例如麻醬麵的醬汁，堅持以芝麻醬和花生新鮮研磨，味道與坊間現成產品不同。

2024年6月，滿香濃第一間專營外賣的實體店正式在炮台山開業。其後曾以短期Pop-up形式進駐一田百貨和誠品書店。

滿香濃第一間專營外賣的實體店正式在炮台山開業。受訪者提供圖片

短短兩年開設6間分店，Jenny將快速擴張歸功於兩大因素：以外賣為主的輕資產模式以及背後標準化的生產體系。「我們主要揀人流多、租金合理的位置，目標年輕社區。」她解釋，選擇以外賣店為主，是基於香港租金及人手成本高昂的現實考慮。「香港鋪租貴、請人難，外賣模式可以較好地控制這兩項成本，讓我們更靈活地擴張。」更關鍵的是背後佔地約3000平方呎的自設工廠——持有ISO22000及HACCP認證，產品新鮮製作、不加防腐劑，每日冷運配送至各分店。「因為可以標準化出產，所以比較容易快速擴張。」

D2 Place 新店成本增加約80%

最新開業的荔枝角D2 Place分店，是滿香濃首次設有堂食位置的據點，舖位面積約500平方呎。Jenny強調，這不代表品牌轉型，而是一次新嘗試，相較之前的外賣店，整體成本增加約80%：「我們不想變成真正的大型餐廳，還是想保留小吃店的感覺。」

她回憶台灣的飲食文化：「台灣很多小吃店就是在騎樓下面，一個小小的攤位，有些外賣，有些可以坐下來吃。我們想用這樣的概念來經營，呈現那種氛圍和人情味。」店鋪由台灣設計師操刀，以暖橘色為主調，牆上的台灣風景畫，希望讓客人用餐時彷彿置身台灣。

希望讓客人用餐時彷彿置身台灣。巴士的報記者攝

談及台灣小食在香港的挑戰，Jenny指兩地文化差異明顯：「台南天氣熱，很多小吃如涼麵、滷味本來都吃冷的，但香港人偏好熱食，我們就把滷味改熱賣，味道卻堅持原汁原味。」她進一步解釋，台北跟台南的口味亦有不同，台北人愛吃鹹一點，「但台南就會藥材味重一點，甜一點。」小店的滷味汁由二十幾種香料及調味料熬煮而成，包含八角、玉桂皮、花椒粒、香葉、指天椒碎、甘草、薑肉、青蔥肉、蒜肉及冰糖等。

推滷水便當  「港人喜歡吃飯」

香港市場變化快，餐飲品牌需不斷創新。滿香濃近期推出爆餡台式醬油粢飯、台式滷蛋、濃香麻醬熱拌麵及黑糖薑茶等新品。有趣的是，市場反饋亦推動產品線調整。「開了店才發現，香港人真的很喜歡吃飯。經常有客人問有沒有飯，甚至去隔壁買飯配我們滷味。」因此，品牌預計三月中推出滷水便當系列，回應市場需求。

滿香濃近期推出爆餡台式醬油粢飯等新品。受訪者提供圖片

目前店內最受歡迎的產品是麻油雞、豬手和百頁豆腐。Jenny指，此前在市集活動中百頁豆腐單日可售過百份，豬手更吸引顧客一次購入多包，「他們真的覺得很好吃。」

她說，目前平均每店日客流約100人，人均消費70至80港元，反映出港人對地道風味的接受度逐漸提高。「香港人去台灣旅遊，常只吃到牛肉麵、滷肉飯，我們想讓大家知道台灣還有更多好吃的。」

忠於台南原味  部份食材台灣直送

儘管競爭激烈，Jenny認為《滿香濃》最大優勢是「台灣人做的台灣味」。「很多台灣料理店不是台灣人開，或為了迎合市場改味，而《滿香濃》則堅持忠於原味，部分材料如關廟麵、百頁豆腐、冬瓜茶都從台灣直送。」

Jenny認為《滿香濃》最大優勢是「台灣人做的台灣味」。受訪者提供圖片

原本從事工程師工作的Jenny轉戰餐飲業，表示非常重視員工與品牌的契合度。目前全職員工約30人，兼職約15人，雖然多數為香港本地人，但不少曾在台灣生活，對台灣文化有一定認識。「我希望他們對品牌有熱情，而非純粹打工心態。」

現時的市道，店鋪愈大，分店愈多，經營愈困難，Jenny表示會繼續尋找合適位置展店，目標是新界及九龍區，計劃將總體店鋪數維持在約10間左右。新店模式仍傾向保留小店規模，或設少量座位，但不會大幅擴大面積。「我們是小食類型，客人不會久坐，轉桌率高。當然生意好會有座位壓力，但價格不能拉太高，所以仍以外賣模式為主、控制規模持續發展。」