警方國安處星期二（8月26日）以「出於煽動意圖作出一項或多項具煽動意圖的作為」罪起訴一名19歲女子，為港獨組織「香港民主建國聯盟」成員，也是指明潛逃者林千淦的前女友，她涉嫌為所謂「香港議會」的顛覆組織拍攝宣傳短片，下午在西九龍裁判法院提堂。
國安處上月25日公布懸紅通緝19人在境外籌組、成立或參與顛覆組織「香港議會」，其中一人就是36歲的林千淦，指他在2025年3月3日至26月30日期間，作為候選人參與「香港議會」選舉，並在當選後宣誓就任為「香港議會議員」，以圖實現「香港議會」的目標，推翻國家或香港特區政府。 而今日遭檢控的19歲女子正是林千淦的前女友藍菲。
據悉，2024年，藍菲與林千淦一同加入港獨組織「香港民主建國聯盟」，藍菲更以同為「指明潛逃者」的組織創辦人、以「姜牧師」之名行走江湖的姜嘉偉「議員助理」身份行事，協助其推動組織事務及宣傳工作。
指明潛逃者林千淦。
林千淦於2019年黑暴期間活躍於前線，兩人其後一同加入「香港民主建國聯盟」，藍菲之後更跟隨林千淦竄逃台灣，在宣佈參與所謂「香港議會」的非法選舉後，林千淦便隨即被台灣當局拒絕「政治庇護」申請並遞解出境，跟同樣逃到台灣的「姜牧師」同一下場。
據知情人士透露，藍菲其後與林千淦到了加拿大，卻遭林千淦「騙財騙色」，藍菲不僅被林千淦利用其名義向友人借巨款，更因未符合所謂「香港議會」的21歲參選資格及對所謂「香港議會」一知半解，而在林千淦指使下，拋身為該顛覆組織拍攝宣傳短片，並透過社交平台呼籲他人參與非法選舉投票，最終因此觸犯法例。
兩人在加國生活潦倒，藍菲最終「頂唔順」唯有向親友借旅費獨自返港，導致現時債台高築，其後更被警方國安處拘捕。
高人話，「出於煽動意圖作出一項或多項具煽動意圖的作為」屬嚴重罪行，首次定罪可被判監7年；而任何協助、資助或支持潛逃者的行為，亦同樣可觸犯《維護國家安全條例》，一經定罪亦同樣可被判監7年。
年僅19歲的青春少艾，正值人生最精采的黃金期，不論升學或求職或是尋找自己的人生目標，原本都有大好前途，卻因一次結交損友，誤墮「愛情陷阱」斷送前程。 正如之前同樣因誤信「姜牧師」的4名「信徒」，被警方國安處拘捕起訴，當中最細僅15歲，令人婉惜。奉勸年輕人不要輕易受網絡上反中亂港思想「洗腦」和唆使，最終誤入歧途。
Ariel
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政府計劃耗500萬元在銅鑼灣崇光百貨對出安裝汽車防撞柱，預計今年第四季完成。相關計劃在政府提交灣仔區議會的文件中曝光，引起外界關注。銅鑼灣崇光一向是香港地標，人流密集，尤其大時大節或有活動在維園舉行時，更是人水洩不通。政府就是針對此問題加裝防撞柱，以防有汽車誤闖行人路意外，又或「有心人」利用汽車作攻擊手段，故意衝撞人群，後果不堪設想。國際地緣政治愈趨緊張，世界各地過去都曾發生類似恐襲事件；況且，不少人流高的歐美大城市如倫敦、紐約等，都廣泛安裝防範汽車撞人群的防撞欄。
銅鑼灣崇光一向是香港地標，附近人流密集。
據警務處、路政署及運輸署向灣仔區議會提交的文件中，提出兩大理由，指銅鑼灣作為港島核心商業及購物區的樞紐，平日不僅有大量市民通行，更吸引眾多遊客前往消費觀光，致使該處人流長期處於極高水平，當中軒尼詩道崇光百貨外過路處及百德新街行人專用街道，作為南北走向行人通道的重要部份，人流密集。
文件又指，該過路處北面連接介乎景隆街和百德新街的一段駱克道、東角道和記利佐治街的部分時間行人專用街道，南面連接啟超道及利園一帶商業及購物區，若被有心人士利用汽車作攻擊手段，故意衝撞人群，其後果將不堪設想，對社會造成的衝擊與傷害將難以估量。
政府計劃耗500萬元在銅鑼灣崇光百貨對出安裝汽車防撞柱，料今年第四季完成。
因此，為徹底根治此長期風險，計劃在該過路處一帶安裝堅固且符合國際安全標準的汽車防撞設施，以最直接的物理隔離方式，有效阻截車輛故意衝上行人路，為行人提供一道實體防線，從而將潛在傷亡風險降至最低，以保障公共安全。
計劃曝光後，有人擔心平日銅鑼灣人流已非常多，若維園舉辦工展會或年宵市場，人潮更密集，擔心安裝防撞欄後，會否影響人流暢通度。
但事實上，今次政府在這個出名人流密集的地標加裝防撞柱，目的就是為了人流安全和流暢度。由去年至今年初，國際間發生了多宗嚴重的汽車蓄意撞向人群事件。
最近期發生的，是1月11日在美國洛杉磯，一輛U-Haul貨車在洛杉磯西木區（Westwood）衝撞正在參加反伊朗政府示威的人群，現場當時約有3000人，事件造成至少2人受傷。警方初步判斷，事件可能出於群眾衝突，而非政治動機或恐怖主義，但FBI已介入調查。
去年4月26日在加拿大溫哥華，一輛黑色休閒旅行車在「拉普拉普日」（Lapu-Lapu Day）街頭節慶活動中高速衝向人群，造成11人死亡、數十人受傷的慘劇，有精神病史的肇事30歲司機其後被控多項謀殺罪。
又如去年2月13日在德國慕尼黑，一名24歲阿富汗籍尋求庇護者駕駛Mini 衝撞一場工會遊行隊伍，造成2死約43人傷，初步懷疑有伊斯蘭極端主義動機。
去年元旦凌晨，在美國紐奧良，一名42歲男子駕駛福特電動車衝進波本街（Bourbon Street）跨年慶祝人群，隨後與警方交火並被擊斃，事件造成14人死及逾50人傷，FBI證實肇事者受極端組織ISIS啟發，定性為本土恐怖攻擊。
因應風險高，國際上不少人流高的地區，如歐洲、美國、澳洲，為防範汽車衝撞人群的恐襲或意外，都廣泛安裝了符合國際標準的防撞柱、防爆欄及花盆護欄等，常見於行人道、廣場、購物街、車站出入口等。明顯例子如倫敦西敏寺、紐約時代廣場、澳洲墨爾本聯邦廣場。
以倫敦為例，針對恐襲威脅，在英國國會大廈、白金漢宮、西敏寺等重要地點和商業區如牛津街等，都安裝了高強度鋼製防撞柱 (Bollards)；又如紐約，時代廣場、洛克菲勒中心等也廣泛部署了混凝土和鋼製的防撞設施，以防範汽車衝入人群；在墨爾本，聯邦廣場（Federation Square）周邊設置了混凝土和鋼材防撞設施；在巴黎，香榭麗舍大道、羅浮宮等熱門景點，也加裝了防撞欄和臨時防撞柱；又如柏林的布蘭登堡門及市中心商業區，都用了不同設計的防撞柱和防爆牆。
高人話，政府今次舉措可算因時制宜，近年國際上發生的汽車恐怖襲擊固之言不可不妨，亦要警惕交通失事的嚴重後果，根據政府提供數字，崇光百貨對出過路處過去10年就曾發生3宗交通事故，去年11月便有一部的士失控鏟上行人路衝入人群，多名等候過馬路的途人被撞倒。
因此當局適時推出這個保護市民大眾安全的計劃值得一讚。
