立法會有關網約車服務條例草案委員會召開首次會議，有議員擔心新政會對的士業界不公，今的士難以生存，運輸及物流局局長陳美寶則稱，網約車服務可帶來良性競爭。
陳紹雄，巴士的報資料圖片
選委界陳紹雄表示，網約車平台歡迎措施，但的士車隊車齡限制為3年，擔心造成不公，關注如何平衡兩者的營運環境，達至多帆並舉。航運交通界易志明說，現時晚上的士業界生意慘淡，擔心日後加上網約車，業界將難以生存，問到會否限制網約車在部分時段營運。
運輸及物流局局長陳美寶表示，政府將制訂網約車總量限制，避免車輛太多過於密集，但同時需要兼顧市民召喚網約車的體驗，維持方便性，又說相信引入規管網約車，已較現行做法更嚴謹，有助為整體點對點交通服務帶來良性競爭，對的士業界營運亦有幫助，市民有更多選擇。
立法會議員陳恒鑌。 陳恒鑌FB
新民黨何敬康關注，會否有空間容許登記車主的直系親屬駕駛網約車，陳美寶說，理解出發點可能希望提高網約車的運力，但擔心如果再擴闊可以提供服務的界線，涉及的情況會更多更複雜，因此希望有序落實，暫時不傾向容許車輛綁定登記車主以外的司機。
運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB
民建聯陳恒鑌問到，市民如何識別車輛和司機已申領牌照；如果有車輛申領牌照後，實質未有提供服務，導致出現「疆屍牌」，政府如何監管。陳美寶說，提供網約車服務的車輛必須展示標識，方便市民識別，又相信平台會持續檢視相關數據，了解旗下車輛和司機出行模式和運力，亦有助部門日後監管。
運輸及物流局局長陳美寶在網誌表示，經歷大埔宏福苑五級火，她與全香港市民一樣深感難過，能做的是與受災者同行，提供一切可行支援，形容越是艱難，越能體現守望相助的重要。\
陳美寶感謝公共交通營辦商。陳美寶FB
陳美寶表示與受災者同行。陳美寶FB
陳美寶提到，港鐵協助受大埔火災影響人士補領八達通及樂悠咭，向每位居民捐出有2000元增值額的八達通；機管局統籌機場內多個機構的員工籌款；其他公共交通營辦商，包括九巴及城巴等亦慷慨捐款。
火災後，有的士車隊提供義載服務。陳美寶FB
她又指出，部分居民暫時遷到大埔、元朗和北區的過渡房屋，運輸署人員仔細檢視當區交通，希望居民毋須為交通問題煩惱。有公共交通營辦商為大埔「善樓」居民提供義載，她曾到場視察相關服務，與受影響居民交流及作出慰問；元朗新田部屋亦增設往返大埔的免費居民巴士路線。
令她尤其感動的是，五隊的士車隊及公共巴士同業聯會在災後主動伸出援手，調配部分的士和旅遊巴為居民提供義載服務。運輸署會繼續與各營辦商保持密切溝通，持續應對災民的出行需要。
陳美寶感謝業界與受災者同行。陳美寶FB
陳美寶又提到，國泰航空利用其航空膳食廚房，為部分搬到過渡房屋的受災居民提供熱食，暫時可以毋須擔心三餐問題。國泰航空亦已跟其他慈善團體接洽，繼續探討為其他地區受災居民提供膳食。
國泰航空利用其航空膳食廚房，為部分搬到過渡房屋的受災居民提供熱食。陳美寶FB
陳美寶表示，在援助災民和防範同類事情的過程中需要推動改革。即將選出的立法會議員是他們重要的改革夥伴，她與局方上下深信，新一屆立法會議員與他們一樣心繫大埔，攜手推動支援、跟進和改革，並在海陸空各範疇共創未來。
陳美寶FB
陳美寶FB
陳美寶FB
