中國開通首條噸級eVTOL海上貨運航線　效率提升逾十倍

中國低空經濟再有突破。浙江蒼南縣9月29日開通全國首條「噸級電動垂直起降飛行器（eVTOL）」海上貨運航線，採用峰飛航空科技研發的「凱瑞鷗（CarryAll）」2噸級機型，標誌着國產eVTOL首次投入海上實際運營。

中國開通首條噸級電動垂直起降飛機海上貨運航線。影片截圖

半小時往返海上平台

當日，該架eVTOL從蒼南起飛，直飛至距離陸地26海里的海上升壓站平台，全程往返約93公里，耗時約32至35分鐘，單程飛行僅16至20分鐘，巡航時速約180公里。相比傳統船運需時4小時以上，新模式效率提升逾十倍，運輸成本亦下降約65%。

中國開通首條噸級電動垂直起降飛機海上貨運航線。影片截圖

載運風電零件及民生物資

官方披露，試運輸主要承載風電場維護零部件，同時亦攜帶鮮果及緊急藥品，展示eVTOL在應急物資、海島生活物品運輸上的潛力。

試運輸主要承載風電場維護零部件，同時亦攜帶鮮果及緊急藥品。影片截圖

三證齊全　全球首架噸級適航eVTOL

「凱瑞鷗」是全球首架同時獲得中國民航局型號合格證（TC）、生產許可證（PC）及適航證（AC）的噸級eVTOL。該機採純電驅動，具備7級陣風抗風能力與全天候運行條件，可滿足海上高溫、強腐蝕環境需求。

「凱瑞鷗」是全球首架同時獲得中國民航局型號合格證、生產許可證及適航證的噸級eVTOL。影片截圖

蒼南打造低空經濟示範區

蒼南縣正與峰飛航空合作建設eVTOL總裝基地，設立研發、製造、售後及體驗等六大中心，力圖形成完整低空經濟生態鏈。該地區亦是浙江最大海上風電集群所在地，對高效運維需求迫切。

蒼南縣正與峰飛航空合作建設eVTOL總裝基地。影片截圖

多場景拓展應用

縣低空經濟專班負責人李川表示，新航線將推廣至島嶼物流、快遞派送、海上巡查、生鮮運輸及應急救援等場景，並已與中國海油、中信海直等企業探索合作，未來或應用於海上石油平台運輸。

運輸及物流局副局長廖振新在一個有關「可持續交通基建與低空經濟」的演講表示，在低空經濟方面，2025年公布的首批38個「監管沙盒」試點項目中，已有28個在不同應用場景下推展。進階版低空經濟「監管沙盒X」試點項目快將推出，探索更複雜的場景，例如跨境航線及低空載人飛行器。

低空經濟「監管沙盒」試點項目。fb視頻截圖

廖振新續稱，政府亦正加強相關法例與監管框架、投入研發、升級核心基建、培育人才和推動跨境協作，以構建蓬勃的低空經濟生態圈。

運輸及物流局副局長廖振新表示，要構建蓬勃的低空經濟生態圈。 資料圖片

他又指出，香港擁有全球最卓越的公共交通網絡，持續以零排放鐵路作為公共交通系統的骨幹，同時推動其他公共交通工具轉型至新能源車型，例如電、氫能雙層巴士。香港在智慧出行方面取得顯著進展，自2024年實施自動駕駛車輛新規管框架後，政府已發出5張先導牌照在多個地區開展測試，並在技術上取得重要突破。正如《施政報告》提出，政府將全力推動及促進自動駕駛車輛的測試和應用。

本港積極發展低空經濟。運輸及物流局FB