社會事
凌晨一架由阿聯酋阿勒馬克圖姆國際機場抵港、航班編號為UAE9788的貨機，在跑道降落後出現偏離情況，滑出海面。現場亦發現一輛地勤車墮海，車上兩人死亡。民航意外調查機構已就有關意外展開調查。
民航意外調查機構
民航意外調查機構調查小組發言人表示，小組現正收集數據和資訊，並確定需要進一步調查的範圍和跟進的調查方向，目的是確定意外發生的經過和成因，以避免同類事件再次發生。
民航意外調查機構已就有關意外展開調查。網上截圖
民航意外調查機構是運輸及物流局下成立的一個獨立調查機構，負責根據《香港民航（意外調查）規例》及參考國際民用航空組織的標準，進行民航意外及事故的調查。
調查人員周三公布的駕駛艙錄音重點顯示，一架亞馬遜貨機在邁阿密一條跑道衝出，導致五人死亡。其中一名機師曾提早近兩分鐘多次警告飛機降落速度過快，並在最後一刻敦促取消降落。
美國國家運輸安全委員會在調查人員訪問兩名機師後，公布了錄音的部分細節，但完整謄本稍後才會公開。該委員會表示，另一名機師沒有持續回應速度警告。
該架亞馬遜飛機周日下午高速降落，衝出跑道末端約396米，撞向一輛載有飛機清潔公司員工的客貨車，隨後滑過一條公共道路，撞到一輛小型SUV，然後起火。
五名死者均在客貨車內。另有五人受傷，其中兩人周二仍然情況危殆。兩名機師生還。
美國聯邦航空管理局前官員奧唐奈指出，當機師首次指出飛機超速時，機組人員可以採取多種措施減速，包括伸展擾流板、切斷油門及放下起落架。或者機師當時可以取消降落，盤旋後再次嘗試。
曾負責監督機場安全及空難調查的奧唐奈表示：「你有充足時間減速，充足時間說，讓我們在兩分鐘外就重飛。」
工作人員檢查一架亞馬遜貨機，事發兩日後，攝於邁阿密國際機場，2026年9月8日周二。 (美聯社圖片/Rebecca Blackwell) AP圖片
（美聯社）
美國國家運輸安全委員會於2026年9月8日周二提供的照片顯示，亞馬遜貨機在邁阿密國際機場衝出跑道後，其飛行數據記錄儀。(美聯社圖片/NTSB) AP圖片
美國國家運輸安全委員會於2026年9月8日周二提供的照片顯示，亞馬遜貨機在邁阿密國際機場衝出跑道後，其飛行數據記錄儀。(美聯社圖片/NTSB) AP圖片
