運輸及物流局局長陳美寶與土耳其當局會面，表達對日前在機場貨機滑出海面意外的深切關注，並要求土耳其方面繼續提供協助，包括就調查及善後等工作與涉事機組人員及航空公司協調。
阿聯酋航空貨機滑出跑道墮海事件。AP圖片
運輸及物流局社交專頁表示，土耳其方面承諾會全力支持及配合相關工作，意外後涉事機組人員一直留港，他們會積極協助調查，土耳其民航當局的專家代表亦會於日內抵港提供協助。此外，局方亦表達家屬關注，土耳其方面表示願意安排航空公司代表與家屬會面。
陳美寶表示，特區政府非常關注兩名不幸離世員工家屬的情況，除機管局及機場保安有限公司會繼續與家屬保持聯絡提供緊急支援外，政府會繼續了解他們的需要以提供最適切的支援，社會福利署的專責人員亦已聯絡家屬提供協助。
運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB
當局表示，民航意外調查機構正就事件展開全面調查，調查涵蓋機組人員資格、飛行操作、飛機系統、維修紀錄及天氣等多方面。明白家屬與市民希望盡快了解事故原因，相關外國專家，包括飛機製造國的專家已陸續抵港，打撈工作也將在日內展開。飛機事故調查必須全面透徹，並根據相關國際標準進行，會全速以最認真的態度處理。
搜尋馬航370航班客機殘骸的工作，將在本月重啟。新華社引述馬來西亞交通部的公告，表示水下探測公司「海洋無限」於本月30日，將重啟搜尋馬航 370航班客機殘骸工作。
馬航MH370客機2014年3月8日在從吉隆坡飛往北京途中從雷達消失，圖為當年多國合力搜索。網上資料圖片
交通部表示，海洋無限已經向馬來西亞政府確認，將會以間歇方式重啟為期55日的搜索行動。根據大馬政府與海洋無限今年3月簽署的協議，搜索工作將會重點放在經評估最有可能發現客機的特定區域，這項最新進展顯示大馬政府致力為罹難者家屬帶來慰藉。
圖為當年多國合力搜索。網上資料圖片
馬航MH370客機2014年3月8日從吉隆坡飛往北京途中失去聯絡，機上載有239名乘客及機組人員，馬來西亞、澳洲及中國過去展開多次大規模搜索行動，但未能找到客機。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布該航班客機失事，並推定機上所有人員遇難。
馬航MH370客機2014年3月8日在從吉隆坡飛往北京途中從雷達消失，圖為當年馬來西亞官員展示飛機可能飛行的範圍。資料圖片
而馬航MH370客機失事的原因致今仍是一個迷。2020年2月澳洲前總理阿博特在一個電視節目中透露，馬來西亞航空370客機空難事故，馬來西亞當局早已認定是機長扎哈里自殺，而蓄意令客機墜毀所致。
馬航MH370客機2014年3月8日在從吉隆坡飛往北京途中從雷達消失。資料圖片
而在2024年2月底，有兩名專家曾經提出一項新研究結果，認為飛機是在「經驗豐富的飛行員」控制下落入該區域，而並非像早前推測以高速「死亡螺旋」的方式自由落體墜毀在印度洋中被稱為「第七弧線」的地方。他們認為機師可能曾打開飛機的備用電源系統來重新控制飛機，以盡可能平穩的方式降落水面，減少撞擊時的破壞，但最終失敗。
