政事
運輸及物流局表示，政府正全力推動北部都會區一系列主要運輸基建項目，包括古洞站、洪水橋站、北環線主線和北都公路，以加強各新發展區之間以及與其他地區的連繫，讓運輸基建帶動產業、居住和社區的發展。
運輸及物流局FB圖片
前運輸及物流局常任秘書長蔡傑銘上星期隨特區代表團考察北京城市副中心和河北雄安新區，見證交通樞紐如何與城市功能無縫融合，創造以人為本的生活空間。這種規劃思維正與北部都會區「基建先行、創造容量」的理念相互呼應。
運輸及物流局在社交網頁表示，四中全會強調促進區域協調發展，這與特區政府推動跨境鐵路項目緊密契合。北環線支線及港深西部鐵路正全速推進，爭取分別於2034 及2035年實現通車，以強化北部都會區與大灣區城市的聯動，助力香港更好融入國家發展大局。
路政署
路政署正制訂《香港鐵路標準》，廣泛吸收包括國家在內的世界級鐵路規範，引進內地創新技術與流程，為降低成本、縮短工期奠定基礎。特區政府亦鼓勵內地企業參與北部都會區項目，以善用資源與能力，加強兩地合作。
全國人大會議通過《十五五規劃綱要》。運輸及物流局的「香港五年規劃」編制小組再次召開會議。運輸及物流局局長陳美寶在會上聽取匯報規劃重點，並商議後續跟進工作，以配合行政長官主導的編制工作。
全國人大會議通過《十五五規劃綱要》。新華社圖片
會上重點討論運輸及物流局如何精準對接「十五五規劃」港澳篇章交付香港的戰略定位和任務，包括鞏固提升香港國際航運中心、國際航空樞紐的定位；助力構建大宗商品交易生態圈和打造國際高端人才集聚高地；積極配合北部都會區建設、推動重點領域合作實現突破，促進港口、機場和軌道交通協同發展。
運輸及物流局「香港五年規劃」編制小組再次召開會議。運輸及物流局FB
全國人大會議亦通過了《國家發展規劃法》，首次從頂層設計上就國家發展規劃進行專門立法，為制定規劃提供剛性的法律基礎，當中包括「涉港澳條款」主動對接國家發展規劃，支持港澳特區融入和服務國家發展大局。運輸及物流局會以「立短謀長」的視野，積極推動香港交通及物流網絡更高水平發展，更好融入國家發展大局。
