風電飆四成、造船佔七成全球訂單　中國海洋經濟續走高

中國自然資源部11月3日公布最新數據，指今年1至9月全國海洋生產總值達7.9萬億元人民幣，按年增長5.6%，顯示海洋經濟持續穩步向前。

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部門數據顯示，期內全國批准海域及島嶼使用面積約26.2萬公頃，較去年同期上升19.2%；海上風電新增並網裝機容量按年大增42.1%，成為推動經濟的重要引擎。

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傳統海洋產業保持強勢，特別是造船業表現突出。中國在新訂單、完工訂單及手持訂單三項指標均穩居全球首位，綠色造船領域亦進展明顯，新簽綠色船舶訂單佔全球市場約七成。

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同期，新興海洋產業逐漸壯大，海洋工程裝備行業保持穩定增長。數據指，該行業的新訂單、完工量及在手訂單，分別佔全球市場約六成、五成及六成一，繼續位居世界第一。

此外，1至9月全國海洋漁業總產量按年增長4.8%，養殖產量升幅達5.7%；海洋貿易在複雜環境下仍顯韌性，首三季進出口總額按年升1.7%，較上半年增速快0.6個百分點，沿海港口吞吐量亦加快。

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自然資源部海洋戰略規劃與經濟司司長沈軍表示，海洋經濟為國民經濟發展提供強大「藍色支撐」，未來將加快推進海洋科技創新與產業升級，培育新質海洋生產力，助力中國實現「海洋強國」目標。

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日本服務業陷入寒冬。據《東京商工研究》最新數據，燒肉店與美容院接連倒閉，破產數量亦創下歷史新高。專家指，高成本與消費緊縮成為業界「雙重夾擊」，令小店難以為繼。

成本飆升壓垮小店

截至10月底，全日本已有46間燒肉店結業，為有紀錄以來最多。報告指，進口牛肉、蔬菜、電力及人手成本全面上升，不少店家被逼加價，但一加價就嚇走顧客，最終業績下滑。超過八成倒閉店舖為員工少於10人的小型經營者，專家更警告，全年倒閉數或突破60間。

美容業同樣中招

美容院情況亦不樂觀。單是今年首九個月，全國已有92間宣告破產，按年增長5.7%，預料全年或會超越去年114間的高峰。業內指，租金、器材及人手短缺問題長期存在，即使推出優惠券、包月制或共享沙龍模式，仍無法抵銷壓力。超過九成倒閉業者負債介乎1000萬至5000萬日圓（約50萬至250萬港元）。

消費緊縮拖累整體市場

自新冠疫情後，日本家庭消費力持續疲弱，加上年輕族群傾向選擇平價連鎖品牌，令傳統中小型服務業生存空間進一步收窄。分析認為，當前倒閉潮或只是開始，若物價及能源價格持續上升，餐飲及美容相關行業恐迎來新一輪淘汰潮。

「日本式精緻服務」漸成奢侈品

一向以「待客至誠」聞名的日本服務業，如今卻陷於成本戰之中。街頭小型燒肉店與家庭美容室逐漸消失，標誌着「日本式精緻服務」正由日常走向奢侈。專家感嘆：「服務精神仍在，但經營環境已今非昔比。」