中國第一艘電磁彈射型航空母艦「福建艦」11月5日在海南三亞某軍港舉行了入列授旗儀式，中共總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席入列授旗並登艦視察。
之後，央視新聞頻道、國防軍事頻道等公開了福建艦的不少內部細節。除了飛行甲板艦載機引起軍迷討論，當中網民最關注的食堂和住艙，也看到海軍兵哥們平日的伙食和生活狀態，不少人都笑言：吃得太好了！
入列儀式後，央視新聞頻道、國防軍事頻道等公開了福建艦的不少內部細節。
觀察者網軍事專欄「大伊凡頻道」對當中畫面進行解讀分析。首先，從福建艦的飛行甲板上擺放的艦載機，可看到跟山東艦服役時的分別。山東艦當時擺放了7、8架殲-15型艦載機、兩架直-18型艦載直升機、一架直-9S直升機，但今次福建艦已實現了高度多機種、多機型、合成化，擺在艦艏兩個彈射起飛位置上是一架殲-35型第五代艦載機和一架殲-15T型四代半艦載戰鬥機；而在艦島前後，斜角甲板左側停機位上，還各有一架殲-35和殲-15T、及兩架空警-600型預警機待命。可見福建艦載機部隊巳高度合成化，配備四代半、第五代艦載機，具備極強的聯合作戰、體系化作戰能力的巨大優勢。
飛行甲板上擺放的艦載戰鬥機位置。
從當中畫面，見殲-15T型艦載機終掛上了典型的四代半戰鬥機的空戰武器組合——PL-15型中遠程空對空導彈、PL-10型中近程空對空導彈。相較之前的殲-15只能帶PL-12A和PL-8B的組合，對空攔射能力有了極大提升。而且從拍攝的影片來看，搞不好掛在殲-15T掛架上的都是實彈。
此外，殲-35型的2架艦載機似乎都沒將地勤用的登機梯掛在飛機一側，而是選擇直接上了折疊式登機梯。這套折疊式登機梯，相信會引起不少軍迷興趣，其實這可在一定程度上簡化航母上機務保障工作的難度，即使在地面部署狀態下也好處多多。
至於空警-600型預警機，出現的2架都應曾參加「九三」大閱兵，外形差不多，但其航電系統的配置構型有差異，其中一架有協同作戰能力（CEC）天線，另一架則沒有，估計CEC系統還處於測試階段，或可能直接採用保型天線設計，等到量產機上，顯而易見所有的預警機都會具備協同交戰能力。
甲板上有兩架直-20F型艦載反潛直升機。
至於飛行甲板上的兩架直-20F型艦載反潛直升機，是「新裝備」，長期以來都處於只聞其聲不見其形的狀態，這次算是首次公開亮相。直-20F相比普通的海上突擊型直-20H，在機身下方安裝了大型圓盤狀的搜水雷達，估計機身內部安裝有類似於美軍MH-60R的MAD磁異常探測裝置、吊放式主被動複合聲吶吊艙。機身左側可能還安裝有多個聲吶浮標佈設裝置，其搜潛模式和固定翼反潛機一樣，搜水雷達探測通氣管，聲吶浮標聽，吊放式主動聲吶和磁異常探測器定位，發現目標後發起攻擊。2架直-20F均在機身兩側的短翼掛架上配備了攻潛武器，但配備不一樣，放在前面的一架配備鷹擊-9型輕型反艦飛彈，後面的一架配備324毫米反潛魚雷。其中，鷹擊-9型反艦飛彈用來打擊，反潛魚雷則用來對下潛的潛艦發動攻擊。
至於艦體內部，據央視的鏡頭，看到福建號的彈射控制室、航空艦橋、航海艦橋，可看到彈射控制室內有起碼兩個完全相同的彈射控制台，分別操縱艦艏飛行甲板左右兩側的彈射器。
福建艦的航空艦橋，首次採用了類似美軍航母的大飄窗設計。
最值得關注的，是福建艦的航空艦橋，首次採用了類似美軍航母的大飄窗設計，飛行指揮員擁有專屬座椅，可透過其前方的多個顯控台監控艦載機飛行作業。在航空艦橋的另一側還有幾個薄型顯控台，而在航空艦橋的中心部分，擺著一個玻璃檯面，應該就是用來指揮艦載機作業的「靈圖」。
兵艙使用的是三層舖位。
接着是福建艦的兵艙，使用的是三層舖位，一個兵艙似乎有24人左右，每個舖位都有自己獨立的衣帽櫃，舖位下方則是鞋櫃、臉盆櫃等，上鋪著藍色的被裝。據福建艦艦長介紹，艙室溫度一直保持在攝氏26度，非常舒服，對保持良好的戰鬥力非常重要。
從影片所見，自助餐餐盤裡擺著烤羊排、烤大蝦和紅燒肉。
來到大家最關注的「食堂」。不少人看到，都覺得吃得也有點太好了，從影片所見，各種蛋糕甜點堆積如山，自助餐餐盤裡擺著烤羊排、烤大蝦和紅燒肉…。對海軍來說，吃的好就是戰鬥力，而航母需要確保有人值更，更需要時刻保證食堂時刻都有飯，對航母的後勤保障有更高要求，某種意義上來說，也中國海軍實力和大國國力的象徵。
福建艦上的食堂。
此外，據央視日前播出習近平登上福建艦參觀的畫面，見他也專門到艦內餐廳和士兵艙視察，結果引起網民熱議。因有眼利的網民發現，官兵牀鋪上沒疊成「豆腐塊」般的牀被。據艦員解釋，將被子平鋪在牀上，是艦艇現在的統一規定，主要方便大家日常整理，且艦艇兵不像其他軍種需快速轉換部署，還有這些被子用的是阻燃材料，遇到明火不會燃燒的。
止戈堂
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近期，美國軍事評論員伊斯特伍德於美媒發表文章稱，中國的轟-20戰略轟炸機以及俄羅斯的PAK-DA項目均「推進遲緩」，甚至隱晦表示中俄可考慮聯合研發新一代戰略轟炸機。乍一看，這好似是一項「技術合作提議」，但軍事專家剖析其邏輯，認為此說法既與現實情況有矛盾，也極大地低估了中國轟-20項目的實際定位。
美國軍事網站刊文質疑轟-20研發進度受阻，相關論點被指是為了維護美軍技術領先的敘事話術
中國軍事觀察家針對伊斯特伍德的觀點明確指出：中俄聯合研製戰略轟炸機的可能性微乎其微。戰略轟炸機作為空基核威懾體系的核心構成部分，涉及核指揮控制、投送方式、生存性設計等最高等級機密。不管是中國還是俄羅斯，均不可能在這一領域開展深度合作。更值得一提的是，近年來俄羅斯航空工業連自身的PAK-DA項目推進都困難重重，圖-160仍陷入「老平臺延壽+小改款」的迴圈中難以突破，本身就不具備與中國合作的工程和產業基礎。所以，美媒所謂「聯合研發」的說法，本質上更像是一種話術性解讀：一方面暗示中國項目「停滯不前」，另一方面又以「合作」來解釋為何遲遲不見實機，既維護了「技術領先敘事」，又避免直接承認判斷失誤。
外界普遍將轟-20想像為類似B-2的亞音速隱身轟炸機，圖為軍事愛好者繪製的想像圖，但這未必完全符合中國空軍的戰術需求
實際上，早在多年以前，《1945》網站等美國媒體便已公開承認，中國正在研製一款類似於B-2的隱身戰略轟炸機，並且普遍將其稱作「轟-20」。在他們的描述裏，轟-20採用飛翼式佈局，具備核打擊與常規打擊的雙重能力，是中國「三位一體」核威懾體系中最後、同時也是最為關鍵的一環。部分美國媒體甚至給出了極為誇張的性能推測：最大航程達1.2萬公里、有效載荷為45噸、不經空中加油便能夠對美國本土構成威脅。問題恰恰就出在這兒——倘若轟-20真的是一款「對標B-2、追求洲際航程」的傳統隱身轟炸機，那它反倒未必是中國的最優選擇。
典型的飛翼式佈局雖然具備優秀的隱身性能，但在速度和機動性上往往存在短板，這也是新一代轟炸機需要突破的技術瓶頸
從使用場景分析，若預設轟-20需「從中國本土起飛直炸美國本土」，展開地圖便知挑戰巨大。無論經北極或跨太平洋，作戰半徑均需接近或超過1萬公里，往返航程近2萬公里。這意味著轟-20的體量與成本勢必超越B-2及B-21，更需大規模改造機場體系以作支撐。從技術層面而言，中國或許有能力實現，但從效費比角度看卻未必划算。更關鍵的現實難題在於地緣環境：無論選擇哪條航線，都無法避開北美防空司令部或第一、第二島鏈的多層防空網。即便隱身性能再出色，若單純憑藉亞音速飛行嘗試「磨過去」，在現代立體防禦體系下，其生存能力依然存疑。
轟-20的戰略價值在於突破第一及第二島鏈的封鎖，並具備對第三島鏈核心節點實施精確打擊的威懾能力
這也正是近年來，越來越多的分析指出，轟-20並非「研製停滯」，而是經歷了一次重大的定位調整。換言之，關鍵問題並非「能否製造出一架中國版的B-2」，而是「是否有必要製造一架中國版的B-2」。倘若最終發現，即便這款飛機服役，其作戰使用範圍仍受到地緣環境的嚴格限制，那麼推倒重來、調整設計標準，反倒不失為一種更為理性的抉擇。
這一判斷，與近年來國內航空技術的發展方向高度契合。南京航空航天大學團隊在飛翼佈局領域取得了關鍵突破，成功將安全飛行速度提升了62.5%，直接攻克了飛翼式佈局長期存在的「剛-彈耦合顫振」難題。這項成果首次從工程層面改變了「飛翼只能亞音速」的行業固有認知。長期以來，美軍採用的是像B-2、B-21那樣「極致隱身但不追求速度」的路線，俄軍則秉持圖-160這種「速度優先、隱身靠後」的理念。這兩條路線各有優勢，也都存在明顯的短板。而倘若飛翼佈局能夠在保持隱身優勢的同時，實現1.5馬赫以上的巡航速度、2馬赫左右的極速，那麼第三條路線便應運而生，即隱身與速度兼具的戰略轟炸機。
南京航空航天大學團隊在剛彈耦合顫振抑制技術取得突破，意味著新一代飛翼轟炸機有望打破亞音速飛行的物理限制
置於中國的作戰環境之中，這種思路實則更為務實。與其執著於「飛抵美國本土上空」，不如優先確保具備對第一、第二島鏈的突破能力，並且對第三島鏈的核心節點——例如夏威夷——形成穩定的威懾。從華東地區起飛，飛行約4000公里便能夠進入空射高超音速武器的有效射程範圍，這對於航程、載荷以及突防能力的綜合要求，顯然要合理得多。在這樣的構想之下，轟-20更像是一款「放大版、戰略級的殲-36」：隱身是基本要求，速度是關鍵要素，載彈量無需追求極致，但足以搭載高超音速武器和遠程巡航導彈。在殲-36等新一代戰機的護航之下，其整體生存能力，反而有可能遠遠高於傳統的亞音速隱身轟炸機。
隱身轟炸機與先進戰機協同作戰將成為未來空戰主流，利用速度與隱身雙重優勢改寫戰場規則
回首過往的時間線，實際上一切並無異常。2016年，空軍首次證實新一代戰略轟炸機項目；2018年，央視公開提及「轟-20」。此後數年，相關資訊進入低谷期。而正是在這幾年間，中國在發動機、材料、航電和控制領域取得了密集性突破。倘若設計標準在這一階段整體提升，那麼這種「沉默」本身，反倒成為了一種信號。戰略轟炸機並非用於博取關注的裝備，其價值在於「平時隱匿無形，關鍵時刻必能現身」。美媒反復強調該專案「停滯不前」或「充滿不確定性」，某種程度上反映了外界對轟-20的真實面貌與研製進度缺乏確切掌握，因而只能通過既有資訊進行推測。
官方媒體曾在影片中公開提及轟-20，字裡行間透露出對該戰略型號的期待與信心，側面證實專案一直在穩步推進
那麼，轟-20的研製進度真的滯後了嗎？或許只是未遵循美國人所熟悉的發展模式罷了。耗時長久，未必是無法製造出來，有時候，是在醞釀一個足以改寫規則的答案。
