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福建艦內部細節曝光 食堂惹網民羡慕:「吃得也有點太好了!」

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福建艦內部細節曝光 食堂惹網民羡慕:「吃得也有點太好了!」
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福建艦內部細節曝光 食堂惹網民羡慕:「吃得也有點太好了!」

2025年11月09日 14:08 最後更新:14:22

中國第一艘電磁彈射型航空母艦「福建艦」11月5日在海南三亞某軍港舉行了入列授旗儀式,中共總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席入列授旗並登艦視察。

之後,央視新聞頻道、國防軍事頻道等公開了福建艦的不少內部細節。除了飛行甲板艦載機引起軍迷討論,當中網民最關注的食堂和住艙,也看到海軍兵哥們平日的伙食和生活狀態,不少人都笑言:吃得太好了! 

入列儀式後,央視新聞頻道、國防軍事頻道等公開了福建艦的不少內部細節。

入列儀式後,央視新聞頻道、國防軍事頻道等公開了福建艦的不少內部細節。

觀察者網軍事專欄「大伊凡頻道」對當中畫面進行解讀分析。首先,從福建艦的飛行甲板上擺放的艦載機,可看到跟山東艦服役時的分別。山東艦當時擺放了7、8架殲-15型艦載機、兩架直-18型艦載直升機、一架直-9S直升機,但今次福建艦已實現了高度多機種、多機型、合成化,擺在艦艏兩個彈射起飛位置上是一架殲-35型第五代艦載機和一架殲-15T型四代半艦載戰鬥機;而在艦島前後,斜角甲板左側停機位上,還各有一架殲-35和殲-15T、及兩架空警-600型預警機待命。可見福建艦載機部隊巳高度合成化,配備四代半、第五代艦載機,具備極強的聯合作戰、體系化作戰能力的巨大優勢。

飛行甲板上擺放的艦載戰鬥機位置。

飛行甲板上擺放的艦載戰鬥機位置。

從當中畫面,見殲-15T型艦載機終掛上了典型的四代半戰鬥機的空戰武器組合——PL-15型中遠程空對空導彈、PL-10型中近程空對空導彈。相較之前的殲-15只能帶PL-12A和PL-8B的組合,對空攔射能力有了極大提升。而且從拍攝的影片來看,搞不好掛在殲-15T掛架上的都是實彈。

此外,殲-35型的2架艦載機似乎都沒將地勤用的登機梯掛在飛機一側,而是選擇直接上了折疊式登機梯。這套折疊式登機梯,相信會引起不少軍迷興趣,其實這可在一定程度上簡化航母上機務保障工作的難度,即使在地面部署狀態下也好處多多。 

至於空警-600型預警機,出現的2架都應曾參加「九三」大閱兵,外形差不多,但其航電系統的配置構型有差異,其中一架有協同作戰能力(CEC)天線,另一架則沒有,估計CEC系統還處於測試階段,或可能直接採用保型天線設計,等到量產機上,顯而易見所有的預警機都會具備協同交戰能力。

甲板上有兩架直-20F型艦載反潛直升機。

甲板上有兩架直-20F型艦載反潛直升機。

至於飛行甲板上的兩架直-20F型艦載反潛直升機,是「新裝備」,長期以來都處於只聞其聲不見其形的狀態,這次算是首次公開亮相。直-20F相比普通的海上突擊型直-20H,在機身下方安裝了大型圓盤狀的搜水雷達,估計機身內部安裝有類似於美軍MH-60R的MAD磁異常探測裝置、吊放式主被動複合聲吶吊艙。機身左側可能還安裝有多個聲吶浮標佈設裝置,其搜潛模式和固定翼反潛機一樣,搜水雷達探測通氣管,聲吶浮標聽,吊放式主動聲吶和磁異常探測器定位,發現目標後發起攻擊。2架直-20F均在機身兩側的短翼掛架上配備了攻潛武器,但配備不一樣,放在前面的一架配備鷹擊-9型輕型反艦飛彈,後面的一架配備324毫米反潛魚雷。其中,鷹擊-9型反艦飛彈用來打擊,反潛魚雷則用來對下潛的潛艦發動攻擊。

至於艦體內部,據央視的鏡頭,看到福建號的彈射控制室、航空艦橋、航海艦橋,可看到彈射控制室內有起碼兩個完全相同的彈射控制台,分別操縱艦艏飛行甲板左右兩側的彈射器。

福建艦的航空艦橋,首次採用了類似美軍航母的大飄窗設計。

福建艦的航空艦橋,首次採用了類似美軍航母的大飄窗設計。

最值得關注的,是福建艦的航空艦橋,首次採用了類似美軍航母的大飄窗設計,飛行指揮員擁有專屬座椅,可透過其前方的多個顯控台監控艦載機飛行作業。在航空艦橋的另一側還有幾個薄型顯控台,而在航空艦橋的中心部分,擺著一個玻璃檯面,應該就是用來指揮艦載機作業的「靈圖」。

兵艙使用的是三層舖位。

兵艙使用的是三層舖位。

接着是福建艦的兵艙,使用的是三層舖位,一個兵艙似乎有24人左右,每個舖位都有自己獨立的衣帽櫃,舖位下方則是鞋櫃、臉盆櫃等,上鋪著藍色的被裝。據福建艦艦長介紹,艙室溫度一直保持在攝氏26度,非常舒服,對保持良好的戰鬥力非常重要。

從影片所見,自助餐餐盤裡擺著烤羊排、烤大蝦和紅燒肉。

從影片所見,自助餐餐盤裡擺著烤羊排、烤大蝦和紅燒肉。

來到大家最關注的「食堂」。不少人看到,都覺得吃得也有點太好了,從影片所見,各種蛋糕甜點堆積如山,自助餐餐盤裡擺著烤羊排、烤大蝦和紅燒肉…。對海軍來說,吃的好就是戰鬥力,而航母需要確保有人值更,更需要時刻保證食堂時刻都有飯,對航母的後勤保障有更高要求,某種意義上來說,也中國海軍實力和大國國力的象徵。

福建艦上的食堂。

福建艦上的食堂。

此外,據央視日前播出習近平登上福建艦參觀的畫面,見他也專門到艦內餐廳和士兵艙視察,結果引起網民熱議。因有眼利的網民發現,官兵牀鋪上沒疊成「豆腐塊」般的牀被。據艦員解釋,將被子平鋪在牀上,是艦艇現在的統一規定,主要方便大家日常整理,且艦艇兵不像其他軍種需快速轉換部署,還有這些被子用的是阻燃材料,遇到明火不會燃燒的。




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

美媒承認,自2025年6月以來,美國空軍接收的部分F-35A戰鬥機在交付時並未安裝雷達。

內地《環球時報》引述美國「戰區」網站報道,這一情況源於F-35 Block 4升級計劃中的關鍵組件——AN/APG-85有源相控陣雷達(AESA)長期遭遇研發延誤與成本超支。F-35聯合項目辦公室(JPO)對此既未證實,也未否認,僅表示:「正在按計劃為美空軍、海軍和海軍陸戰隊的F-35戰鬥機配備APG-85雷達,部分飛機的初始部署計劃從2025年開始的第17批次起實施,將持續至2026年9月。」同時強調,出於「項目安全原因」,更多細節受到嚴格保密。

美軍F-35A戰機進行訓練任務。

美軍F-35A戰機進行訓練任務。

美媒承認,盡管官方保持沉默,但多項公開信息構成有力佐證。首先,第17批次F-35戰鬥機已開始交付,而該批次原定首次集成APG-85雷達。其次,眾議員威特曼證實,APG-85的安裝需對F-35戰鬥機前機身結構(特別是雷達支架和隔框)進行物理改造,且新舊雷達的安裝構型「截然不同」。此外,《每日防務》援引匿名消息源稱,目前尚無能同時兼容APG-81(現役雷達)與APG-85的通用安裝架,開發此類結構需兩年時間。

為應對延期,洛歇馬丁公司已在2025年6月致空軍高層的信函中提議:重新設計F-35戰鬥機前機身,使其可靈活搭載任一型號雷達。該新構型預計最早在2027–2028年的第20批次中投入使用。值得注意的是,外國客戶目前仍接收配備APG-81雷達的F-35戰鬥機,未受此影響。

據消息人士透露,為平衡重心,無雷達F-35戰鬥機在機頭加裝配重塊,僅能在有雷達戰機伴飛下進行有限飛行訓練。若投入實戰,將極大限制戰術靈活性,並迫使編隊更頻繁使用雷達,增加被探測風險。美媒稱,新型F-35戰鬥機無雷達狀態凸顯了該項目長期存在的「並行生產」弊端——即在設計未定型時就啟動量產,導致後期改裝複雜、維護成本高昂。如今,這一歷史遺留問題仍在持續發酵。

面對這一尷尬局面,美媒辯解稱,F-35戰鬥機可通過「多功能先進數據鏈」(MADL)共享編隊內其他戰機的雷達數據,實現協同作戰。此外,其分布式孔徑系統(DAS)、光電瞄準系統(EOTS)及Link 16數據鏈也能提供戰場感知。但美媒同時承認,缺失雷達仍顯著削弱其能力:不僅無法獨立執行高威脅環境下的任務,還喪失了雷達作為電子戰系統關鍵組成部分的功能——例如發射高能定向電磁波實施電子攻擊。

據報道,F-35戰鬥機Block 4升級整體進展堪憂。美國政府問責局(GAO)2025年9月報告指出,該項目已超支60億美元,進度至少落後五年。除雷達外,新電子戰套件、DAS/EOTS傳感器替換、更強算力與冷卻系統等關鍵升級均面臨挑戰。與此同時,F-35所用F135發動機的供電與散熱能力不足問題仍未徹底解決,進一步拖累升級進程。

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