在經歷了前後長達六年多的不懈努力之後，波音公司副總裁彼得斯在剛剛圓滿結束的2026年新加坡航展上，正式宣佈波音公司將徹底放棄向印尼出口F-15EX戰鬥機這一計劃。這一決定意味著那份價值高達139億美元的巨額訂單，已經正式被中國中航工業所推出的殲-10CE戰鬥機以及「梟龍」Block 3戰鬥機成功搶走。
波音F-15EX雖號稱最強四代半戰機，但高昂成本與政治條件令印尼難以消受，最終將訂單拱手讓予中國
整件事情的起源要一直追溯到2017年，當時印尼由於之前從俄羅斯購進的蘇-30戰鬥機在實際使用過程中表現十分良好，於是便與俄羅斯簽訂了一份採購11架蘇-35S戰鬥機的框架協議。由於印尼空軍對於這批蘇-35S戰鬥機提出了比較多的改進項目要求，所以這批戰鬥機的總價達到了11.5億美元，平均每架大約1億美元的價格，這個價格超過了蘇-35S戰鬥機的前兩個出口用戶，也就是中國和埃及所採購時的價格。
印尼採購俄製蘇-35S原本已板上釘釘，卻在美國強硬的經濟制裁威脅下被迫中止，導致空軍換裝計劃受阻
然而，從2018年開始，印尼的官員多次在公開場合對外表示，他們採購蘇-35S戰鬥機的計劃遭遇了來自美國的多方位阻截，美國甚至不惜以經濟制裁這種強硬手段來對印尼進行威脅。到了2019年末，俄羅斯和印尼雙方聯手出面鄭重宣佈，這份訂單絕對不會因為外部的壓力而破裂，但事實上自那之後，雙方關於這份訂單的談判就已經實質性地中止了。
作為一個有志成為第三世界領袖的國家，印尼選擇蘇-35S，是鑑於俄羅斯在東南亞影響力較弱，且重型四代半戰機的戰鬥力足以滿足其需求。然而，當這一謀劃無法達成時，該國優先考量的依舊是政治因素，最終於2022年初訂購了42架「陣風」戰機。就在法國與印尼公開這一消息的次日，美國國務院便宣佈，批准以139億美元向印尼出口24架F-15EX。於是，「印尼斥資220多億美元，購入西方輕重兩款先進四代半戰機，打造地區最強空中力量」的說法不脛而走。但實際上，印尼從未認真考慮過F-15EX，這一切不過是美國人的一廂情願，也是其要求印尼放棄蘇-35S的一種補償手段。
即便美國在東南亞擁有新加坡這一得力盟友，也無法忽視經濟迅猛崛起的印尼，這也是美國早年同意向其出口F-16的緣由。但憑藉自身勢力，強行迫使印尼放棄蘇-35S，此乃干涉他國內政之舉，使得雙方關係急劇惡化。向印尼提供理論上最為出色的F-15改型，既能滿足印尼對四代半重型機的需求，又能通過給予原本只有核心盟友才能享有的優厚待遇來示好，甚至還能賺取巨額利潤，在美國看來可謂一舉三得。所以，在印尼選定「陣風」戰機後，美國才會迫不及待地批准出口許可，一心促成與「陣風」戰機的輕重搭配，徹底消除蘇-35S捲土重來的可能性。
2023年8月，印尼國防部長前往波音聖路易斯工廠參觀F-15EX生產線。在美國國防設施局局長、波音副總裁的當面見證下，雙方正式簽署了採購24架F-15EX的備忘錄，此訂單的熱度一時達到頂峰。然而，如同當初的蘇-35S訂單一般，自此之後雙方再未開展深度交流，所謂的熱度頂峰不過是徒有其表。儘管印尼政府計劃投入2000億美元用於軍備發展，但分攤到20年的週期裏，每年僅100億美元。在已經為「陣風」戰機花費80多億美元的情況下，印尼根本無力再拿出139億美元來採購F-15EX。無論是訪問活動還是簽署備忘錄，倘若缺乏實際預算支持，這些舉措終究難以落地。
正當印尼空軍為填補裝備空缺而躊躇之際，5月7日爆發的一場意外空戰成為轉捩點。在此戰中，殲-10CE憑藉卓越性能一戰成名，震撼全球。鑑於印尼與中國長期友好，且其蘇-30機師曾在中國接受系統訓練，印尼國防部經評估後認為，中方的訓練水準較俄羅斯更高，機師能掌握更全面的技能。在實戰表現與訓練體系的雙重加持下，雙方迅速就採購事宜展開談判，展現出極大誠意與高效。最終，雙方經多輪協商，初步達成採購40架殲-10B並升級至殲-10CE標準的協議。目前，印尼正積極擴建南方基地以迎接新戰機，而歐洲媒體證實印尼有意採購「梟龍」Block 3的消息，更印證了該國對中系戰機的高度認可。印尼在裝備高性價比中系戰機的道路上，已邁出堅實步伐。
更令波音沮喪的是，另一個同樣被迫放棄蘇-35S且獲得進口F-15EX許可的國家——埃及，也拒絕了美國政府的「好意」，甚至先於印尼與殲-10CE展開接觸。就當前情況而言，得到海灣集團經濟支持的埃及，有意直接引進殲-10CE組裝生產線，其需求規模遠超印尼。
止戈堂
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