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緬軍方拆除KK園區 內部豪華設施曝光:SPA會所卡拉OK球場醫院應有盡有

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緬軍方拆除KK園區 內部豪華設施曝光:SPA會所卡拉OK球場醫院應有盡有
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緬軍方拆除KK園區 內部豪華設施曝光:SPA會所卡拉OK球場醫院應有盡有

2025年11月10日 12:09 最後更新:12:16

緬甸政府11月9日表示,他們正在拆除KK園區內的148棟建築,當中除了用於從事非法詐騙活動的建築物外,還有生活設施,包括6層樓酒店、健身房、兩層樓SPA俱樂部、一楝2層樓的卡拉OK大樓、一座4層樓醫院和食堂等。此外,KK園區內還設有公園、球場、五人制足球場、籃球場等,反映這些園區儼如完善社區,有豪華娛樂與休閒設施,供犯罪集團頭目與高收入員工使用。

《緬甸環球新光報》指出,目前已有101棟遭拆除,其餘47棟則正在拆除。 法新社指出,尚無法獨立證實拆除進度,但當地居民稱,自軍方進駐以來,邊境地區確實間歇傳出爆炸聲。

KK園內生活設施完備。

KK園內生活設施完備。

據報道,在透過邊境路線非法進入KK園區從事犯罪活動的外國人中,逾90%是經泰國越境進入緬甸。緬甸政府軍不僅在克倫邦,也在撣邦東北部對網絡詐騙非法行動展開調查並採取行動。據指,部分詐騙中心員工遭人口販運至當地,也有人自願從事詐騙以追求高薪。

另外,緬甸政府正積極地與區域國家、鄰國及國際組織合作,對網絡詐騙犯罪及其他犯罪的參與者採取行動。

當地居民稱,自軍方進駐以來,邊境地區確實間歇傳出爆炸聲。AP圖片

當地居民稱,自軍方進駐以來,邊境地區確實間歇傳出爆炸聲。AP圖片

據外電早前報道,這些園區設有豪華娛樂與休閒設施,專供犯罪集團頭目與高收入員工使用。但有指,儘管這次清剿行動讓部分建物化為廢墟,但要真正根除詐騙網絡,仍遙遙無期。

據緬甸政府公佈的數據,2025年1月30日至11月5日期間,緬甸境內共查獲並拘留非法移民10762人,其中9403人已由泰國遣返原籍國,其餘1359人正安排遣返,目前處於拘留狀態等待遣返。

法新社今年10月報道,緬甸國防軍突襲KK園區,拘捕了2000多名詐騙犯,還有1500人逃往泰國。緬甸國防軍也查獲30套星鏈接收器及配件。而星鏈母公司SpaceX隨後表示,該公司已在緬甸電詐園區週邊識別出超過2500台「星鏈」設備,並且已令這批設備不能運作。

但有分析認為,緬甸軍政府的突襲行動規模有限,且經過精心策劃,可能是為應對日益增加的國際壓力的「煙霧彈」,盡可能減少嚴重影響犯罪團伙的收入,同時轉移外界對來臨緬甸大選的注意力。因若軍方大規模清剿,將動搖與其合作的地方武裝財源,可能引爆新的內部衝突。




深喉

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

加拿大決定不再跟隊美國,宣布下調目前針對中國製電動車高達100%的進口關稅,被視為加拿大為中國電動汽車打開市場大門的關鍵一步。與此同時,加總理卡尼在達沃斯呼籲中等強國團結,抵制超級大國脅迫:「如果我們不在餐桌上,就會在菜單上。」

6.1%基礎關稅 4.9萬輛配額

自2024年10月起,前任加拿大政府跟隨美國對中國電動汽車加徵100%附加關稅,導致綜合關稅率從6.1%升至高達106.1%。數據顯示,2024年第四季度,中國電動車對加出口環比暴跌92%。

加拿大下調目前針對中國製電動車100%進口關稅。資料圖片

加拿大下調目前針對中國製電動車100%進口關稅。資料圖片

新政策恢復了6.1%的基礎關稅,並設立4.9萬輛的年度進口配額。卡尼表示,此舉旨在促進中加合作,預計三年內將推動中國企業與加拿大夥伴開展合資項目,有助於保住並創造汽車行業就業崗位,同時助力加拿大電動汽車供應鏈發展。協議還致力於為加拿大消費者引入更多價格實惠的車型,預計5年內超過50%的進口電動車價格將低於3.5萬加元。

加拿大多項政策調整獲得車企與市場的積極回應,相關行業專家形容是「重大利好」。中國機電產品進出口商會專家孫曉紅指出,中國電動汽車在價格和性能上適合加拿大市場,政策調整將恢復良好發展勢頭。

價格優勢是中國電動車的關鍵吸引力。資料圖片

價格優勢是中國電動車的關鍵吸引力。資料圖片

價格優勢是中國電動車的關鍵吸引力。市場比較顯示,同級別中國電動車售價通常比加拿大現有車型低1萬至1.5萬美元。民調也顯示,多數加拿大人支持降低關稅以提升購買力。

回擊美國貿易壓力

彭博社指出,此舉是對美國現任政府迫使汽車製造商將工廠從加拿大遷至美國這一行為的回擊,同時也為中國汽車製造商首次在加拿大組裝汽車敞開大門。

加拿大電動汽車協會負責人丹尼爾·布雷頓表示,美國總統公開說不希望任何在加拿大製造的汽車在美國銷售,這意味著他在對整個加拿大汽車業發出威脅,因此政策調整「正當其時」,有助於加拿大尋找新的合作夥伴,減少對美國市場的過度依賴。業內預測,中國汽車品牌有望佔據加拿大電動汽車市場約10%的份額。

值得關注的是,新政策首次為中國車企在加拿大組裝汽車敞開大門,但可能附帶合資、使用本地軟件等條件。

孫曉紅分析,2025年,美國政府推行了一系列針對汽車及零部件的加稅政策,這些政策同樣適用於加拿大。受此影響,許多原本在加拿大生產的車企將產能轉移至美國本土,導致加拿大出現產能空缺。因此,加拿大政府正積極在全球尋找汽車企業赴加投資,其中也包括中國。

加拿大政府正制定新的汽車產業戰略,預計於2月發布,旨在吸引外資、發展本土產業,並減少對美國的依賴。

孫認為,未來中加汽車合作可能從貿易擴展至投資,中國車企赴加投資組裝的可能性很大。加拿大作為《美墨加協議》成員,市場具吸引力,且能提供進入北美市場的跳板。中方將關注加拿大投資環境的穩定性與政策連續性,以確保長期合作的健康發展。

卡尼:「如果不在餐桌上,就會在菜單上。」

在達沃斯世界經濟論壇上,加拿大總理卡尼發表了引人注目的演講,強調世界中等強國必須團結起來,以抵制來自侵略性超級大國的脅迫。

加拿大總理卡尼。AP圖片

加拿大總理卡尼。AP圖片

雖然他沒有直接點名美國總統特朗普,但提到了「美國霸權」,並表示「大國」正在利用經濟一體化作為「武器」。面對這種新的動態,加拿大必須「堅持原則,務實行事」,轉向內向發展,建設國家,並使貿易關係多元化,從而減少對美國等國家的依賴,因為現在很明顯,「一體化」會導致「從屬地位」。

卡尼直言,長期以來由美國主導的、以規則為基礎的國際秩序已經結束,像加拿大這樣的中等強國必須轉變策略,以避免成為強大勢力進一步「脅迫」的犧牲品。他表示,「面對大國的強硬手段,各國往往傾向於為了和平共處而妥協、順從、避免麻煩,希望能換來安全。但這行不通。中等國家必須攜手合作,因為如果我們不在餐桌上,就會在菜單上」。

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