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特朗普簽署臨時撥款法案 結束持續43日聯邦政府停擺

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特朗普簽署臨時撥款法案 結束持續43日聯邦政府停擺
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特朗普簽署臨時撥款法案 結束持續43日聯邦政府停擺

2025年11月13日 11:26 最後更新:14:13

美國總統特朗普在白宮簽署國會兩院通過的臨時撥款法案,結束持續43日的史上最長聯邦政府停擺,讓政府全面恢復運作。

特朗普在白宮簽署國會兩院通過的臨時撥款法案 。AP圖片

特朗普在白宮簽署國會兩院通過的臨時撥款法案 。AP圖片

特朗普表示,政府停擺純粹是因為政治原因,批評民主黨人試圖敲詐國家,他們樂見數百萬美國人遭受苦難。他又說,由於政府停擺,超過2萬架次航班延誤或取消,食物券計劃被切斷,聯邦員工被迫休假或領不到薪金。

特朗普在白宮簽署國會兩院通過的臨時撥款法案 。AP圖片

特朗普在白宮簽署國會兩院通過的臨時撥款法案 。AP圖片

眾議院較早時以222票對209票通過撥款法案,六名民主黨人投贊成票。法案將會為聯邦政府提供撥款,令大部分政府機構獲得運作資金至明年1月30日。眾議院少數黨領袖、民主黨的傑弗里斯說,民主黨人不會放棄爭取延長平價醫療法案補貼。

眾議院較早時以222票對209票通過撥款法案。X圖片

眾議院較早時以222票對209票通過撥款法案。X圖片

美國運輸安全管理局(TSA)人員周一開始獲發欠薪,紓緩了政府停擺期間的工作壓力,全國多個機場的安檢排隊人龍明顯縮短,部分最嚴重的樽頸問題得以解決,惟政府停擺局面仍然持續。

休斯頓喬治布殊洲際機場(George Bush Intercontinental Airport)周一的安檢排隊時間,由以往的四小時縮短至十分鐘或以下。紐約拉瓜迪亞機場(LaGuardia Airport)周一早上曾出現逾兩小時的等候時間,但這似乎是個別情況,巴爾的摩-華盛頓國際機場(Baltimore-Washington International Airport)及亞特蘭大哈茨菲爾德-積遜國際機場(Hartsfield-Jackson International Airport)等過往的「重災區」則回復正常等候時間。

經歷數周的機場混亂後,備受困擾的航空系統終於出現一線曙光。

疲憊的旅客期望,遲發的薪金能終結近數周來無休止的安檢排隊人龍及錯失航班的問題。然而,隨着繁忙的春假旅遊旺季持續,等候時間何時能完全回復正常,以及聯邦移民官員將在機場客運大樓維持多久的駐守,目前仍是未知之數。

據運輸安全管理局工會秘書兼司庫莊尼鍾斯(Johnny Jones)透露,該局人員周一向工會領袖表示,他們已收到部分欠薪,但並非全部。他指出,停擺初期部分薪金的餘額,預計將於下周發放。

美國政府僱員聯合會(American Federation of Government Employees)的運輸安全管理局分會亦關注,部分僱員報告的欠薪金額不正確,包括遺漏加班費及不當的預扣稅款。

工會又指,運輸安全管理局周日更新了其休假政策,取消了允許人員因停擺相關原因(例如交通或育兒問題)而無法上班時申請休假的指引。

運輸安全管理局署理助理局長勞倫畢斯(Lauren Bis)在宣布延遲發薪時表示:「無薪工作迫使逾五百名人員離開運輸安全管理局,數千人被迫請假。」

工會認同這些數字,但指出那些因經濟困難而無法上班的人員,現正面臨「紀律處分」。

工會強調:「單靠補發欠薪並不能解決這些問題。」

美聯社已向運輸安全管理局及國土安全部(DHS)發送電郵,尋求對該局更新休假指引的評論及更多詳情。

國土安全部停擺不僅導致航班延誤,更因運輸安全管理局人員因未獲發薪而停止上班,引發機場關閉的警告。這些人員自去年秋季的長期政府停擺以來,才剛從財政困境中恢復過來。

2026年3月30日周一,一名運輸安全管理局(TSA)人員在匹茲堡國際機場(Pittsburgh International Airport)的安檢站將護照交還給一名乘客。(美聯社圖片/Gene J. Puskar) AP圖片

2026年3月30日周一,一名運輸安全管理局(TSA)人員在匹茲堡國際機場(Pittsburgh International Airport)的安檢站將護照交還給一名乘客。(美聯社圖片/Gene J. Puskar) AP圖片

總統特朗普(Donald Trump)周五下令國土安全部立即向運輸安全管理局人員發放薪金,以紓緩困擾機場的排隊人龍。此前,特朗普拒絕了國會兩黨為運輸安全管理局提供資金的努力,同時與民主黨的談判仍在進行中。民主黨拒絕在沒有限制特朗普移民執法及大規模驅逐行動的情況下,批准更多資金。該命令導致其他國土安全部僱員仍未獲發薪。

民主黨要求為執法人員提供更好的身份識別,部分情況下需有司法搜查令,並要求執法人員避免在學校、教堂或其他敏感地點進行突擊搜查。共和黨及白宮已表示願意就部分議題進行談判,但雙方尚未達成最終協議。

2026年3月30日周一,一名運輸安全管理局(TSA)人員在匹茲堡國際機場(Pittsburgh International Airport)的安檢站將護照交還給一名乘客。(美聯社圖片/Gene J. Puskar) AP圖片

2026年3月30日周一,一名運輸安全管理局(TSA)人員在匹茲堡國際機場(Pittsburgh International Airport)的安檢站將護照交還給一名乘客。(美聯社圖片/Gene J. Puskar) AP圖片

周一,國會山莊(Capitol Hill)的進展甚微,參議院舉行了短暫會議,但未審議眾議院的法案,並恢復了為期兩周的休會。北達科他州共和黨參議員約翰霍文(John Hoeven)會後表示,參議院共和黨人正與民主黨及眾議院進行對話,試圖尋找為國土安全部提供資金的方案。

工會再次敦促國會批准為整個國土安全部提供資金。工會表示:「說我們對民選官員感到極度厭惡和失望,這簡直是輕描淡寫。國會必須重返華盛頓,解決這場危機,停止將政治凌駕於人民之上,將假期凌駕於價值觀之上。」

2026年3月27日周五,旅客在侯斯頓(Houston)喬治布殊洲際機場(George Bush Intercontinental Airport)的安檢站排起長龍。(美聯社圖片/David J. Phillip) AP圖片

2026年3月27日周五,旅客在侯斯頓(Houston)喬治布殊洲際機場(George Bush Intercontinental Airport)的安檢站排起長龍。(美聯社圖片/David J. Phillip) AP圖片

新聞秘書卡羅琳利維特(Karoline Leavitt)周一表示,總統特朗普已提議在白宮為重返崗位解決僵局的國會議員舉辦復活節晚宴。至於民主黨的要求,她指出,儘管國土安全部領導層有所變動,由馬克韋恩穆林(Markwayne Mullin)取代克里斯蒂諾姆(Kristi Noem),但「政策並未改變」。

利維特強調:「將最惡劣的非法移民罪犯驅逐出境,一直是這位總統及本屆政府的政策。」

2026年3月27日周五,一名旅客在侯斯頓(Houston)喬治布殊洲際機場(George Bush Intercontinental Airport)的安檢站排隊時,伸手領取派發的樽裝水。(美聯社圖片/David J. Phillip) AP圖片

2026年3月27日周五,一名旅客在侯斯頓(Houston)喬治布殊洲際機場(George Bush Intercontinental Airport)的安檢站排隊時,伸手領取派發的樽裝水。(美聯社圖片/David J. Phillip) AP圖片

自國土安全部資金於二月耗盡以來,運輸安全管理局僱員一直未獲發薪。該部門的停擺至周日已達四十四天,超越了去年秋季影響整個聯邦政府的四十三天停擺紀錄。

國土安全部停擺不僅導致航班延誤,更因運輸安全管理局人員未獲發薪而停止上班,引發機場關閉的警告。這些人員去年秋季已經歷了全國最長的政府停擺。多個機場的缺勤率超過四成,該局近五萬名運輸安全人員中,約五百人在停擺期間辭職。

2026年3月29日周日,在侯斯頓(Houston)喬治布殊洲際機場(George Bush Intercontinental Airport)C航廈,航空公司乘客經過安檢隊伍,旁邊是一個關閉的檢查區。(Brett Coomer/Houston Chronicle via 美聯社) AP圖片

2026年3月29日周日,在侯斯頓(Houston)喬治布殊洲際機場(George Bush Intercontinental Airport)C航廈,航空公司乘客經過安檢隊伍,旁邊是一個關閉的檢查區。(Brett Coomer/Houston Chronicle via 美聯社) AP圖片

總統特朗普一周前已向部分機場部署移民及海關執法局(Immigration and Customs Enforcement)人員,協助維持保安,因全國運輸安全管理局的缺勤率不斷上升。白宮邊境事務主管湯姆霍曼(Tom Homan)表示,這些人員的駐守時間,取決於運輸安全管理局僱員重返工作崗位的速度。運輸安全管理局一份聲明指出,該局「已立即啟動向員工發薪的程序」,薪金「最快周一」到賬。

據國土安全部數據顯示,運輸安全管理局人員周日的整體缺勤率略有下降。缺勤率最高的機場集中在近期持續高企的主要機場。

2026年3月27日周五,一名旅客在費城(Philadelphia)費城國際機場(Philadelphia International Airport)內,可見到一座航空交通管制塔。(美聯社圖片/Matt Rourke) AP圖片

2026年3月27日周五,一名旅客在費城(Philadelphia)費城國際機場(Philadelphia International Airport)內,可見到一座航空交通管制塔。(美聯社圖片/Matt Rourke) AP圖片

這些機場包括巴爾的摩-華盛頓國際機場、休斯頓的兩個主要機場、新奧爾良路易斯岩士唐國際機場(Louis Armstrong International Airport)以及紐約約翰甘迺迪國際機場(John F. Kennedy International Airport)。

美聯社記者里奧山戶(Rio Yamat)於拉斯維加斯及瑪麗克萊爾賈洛尼克(Mary Clare Jalonick)於華盛頓對此報道有所貢獻。

(美聯社)

匹茲堡國際機場(Pittsburgh International Airport)安檢站,一名運輸安全管理局人員正在檢查旅客。攝於2026年3月30日周一。(美聯社圖片/Gene J. Puskar) AP圖片

匹茲堡國際機場(Pittsburgh International Airport)安檢站,一名運輸安全管理局人員正在檢查旅客。攝於2026年3月30日周一。(美聯社圖片/Gene J. Puskar) AP圖片

休斯頓喬治布殊洲際機場(George Bush Intercontinental Airport),一名旅客正通過運輸安全管理局安檢隊伍。攝於2026年3月30日周一。(美聯社圖片/Ashley Landis) AP圖片

休斯頓喬治布殊洲際機場(George Bush Intercontinental Airport),一名旅客正通過運輸安全管理局安檢隊伍。攝於2026年3月30日周一。(美聯社圖片/Ashley Landis) AP圖片

休斯頓喬治布殊洲際機場(George Bush Intercontinental Airport)安檢隊伍中的預計等候時間指示牌。攝於2026年3月30日周一。(美聯社圖片/Ashley Landis) AP圖片

休斯頓喬治布殊洲際機場(George Bush Intercontinental Airport)安檢隊伍中的預計等候時間指示牌。攝於2026年3月30日周一。(美聯社圖片/Ashley Landis) AP圖片

休斯頓喬治布殊洲際機場(George Bush Intercontinental Airport)E客運大樓,航空旅客正前往安檢隊伍。攝於2026年3月29日周日。(Brett Coomer/Houston Chronicle via AP) AP圖片

休斯頓喬治布殊洲際機場(George Bush Intercontinental Airport)E客運大樓,航空旅客正前往安檢隊伍。攝於2026年3月29日周日。(Brett Coomer/Houston Chronicle via AP) AP圖片

紐約拉瓜迪亞機場(LaGuardia Airport)的彩繪玻璃窗投下彩色光影。攝於2026年3月30日周一。(美聯社圖片/Seth Wenig) AP圖片

紐約拉瓜迪亞機場(LaGuardia Airport)的彩繪玻璃窗投下彩色光影。攝於2026年3月30日周一。(美聯社圖片/Seth Wenig) AP圖片

2026年3月30日周一,一名運輸安全管理局(TSA)人員在匹茲堡國際機場(Pittsburgh International Airport)的安檢站將護照交還給一名乘客。(美聯社圖片/Gene J. Puskar) AP圖片

2026年3月30日周一,一名運輸安全管理局(TSA)人員在匹茲堡國際機場(Pittsburgh International Airport)的安檢站將護照交還給一名乘客。(美聯社圖片/Gene J. Puskar) AP圖片

2026年3月30日周一,一名運輸安全管理局(TSA)人員在匹茲堡國際機場(Pittsburgh International Airport)的安檢站將護照交還給一名乘客。(美聯社圖片/Gene J. Puskar) AP圖片

2026年3月30日周一,一名運輸安全管理局(TSA)人員在匹茲堡國際機場(Pittsburgh International Airport)的安檢站將護照交還給一名乘客。(美聯社圖片/Gene J. Puskar) AP圖片

2026年3月27日周五,一名旅客在費城(Philadelphia)費城國際機場(Philadelphia International Airport)內,可見到一座航空交通管制塔。(美聯社圖片/Matt Rourke) AP圖片

2026年3月27日周五,一名旅客在費城(Philadelphia)費城國際機場(Philadelphia International Airport)內,可見到一座航空交通管制塔。(美聯社圖片/Matt Rourke) AP圖片

2026年3月29日周日,在侯斯頓(Houston)喬治布殊洲際機場(George Bush Intercontinental Airport)C航廈,航空公司乘客經過安檢隊伍,旁邊是一個關閉的檢查區。(Brett Coomer/Houston Chronicle via 美聯社) AP圖片

2026年3月29日周日,在侯斯頓(Houston)喬治布殊洲際機場(George Bush Intercontinental Airport)C航廈,航空公司乘客經過安檢隊伍,旁邊是一個關閉的檢查區。(Brett Coomer/Houston Chronicle via 美聯社) AP圖片

2026年3月27日周五,一名旅客在侯斯頓(Houston)喬治布殊洲際機場(George Bush Intercontinental Airport)的安檢站排隊時,伸手領取派發的樽裝水。(美聯社圖片/David J. Phillip) AP圖片

2026年3月27日周五,一名旅客在侯斯頓(Houston)喬治布殊洲際機場(George Bush Intercontinental Airport)的安檢站排隊時,伸手領取派發的樽裝水。(美聯社圖片/David J. Phillip) AP圖片

2026年3月27日周五,旅客在侯斯頓(Houston)喬治布殊洲際機場(George Bush Intercontinental Airport)的安檢站排起長龍。(美聯社圖片/David J. Phillip) AP圖片

2026年3月27日周五,旅客在侯斯頓(Houston)喬治布殊洲際機場(George Bush Intercontinental Airport)的安檢站排起長龍。(美聯社圖片/David J. Phillip) AP圖片

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