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15歲中學生捐贈日軍侵華罪證文物:讓更多人看見歷史真相

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15歲中學生捐贈日軍侵華罪證文物:讓更多人看見歷史真相
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15歲中學生捐贈日軍侵華罪證文物:讓更多人看見歷史真相

2025年12月07日 17:16 最後更新:17:32

一名15歲高中生將兩份珍貴的日軍侵華罪證文物捐贈予侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館,以實際行動回擊日本右翼勢力歪曲歷史的行徑。

來自徐州的高一學生于聍鵬於12月5日親赴紀念館,捐出1937年日軍戰地信件及部隊相冊等具重要史料價值的文物,更親解收藏初心,只守護歷史不只是口號。

15歲中學生捐贈日軍侵華罪證文物。網上圖片

15歲中學生捐贈日軍侵華罪證文物。網上圖片

于聍鵬今次捐贈的兩件文物中,最引人注目的是侵華日軍中尉山川儀仁於1937年12月18日寄往日本福島縣的戰地信件。信封正面清晰蓋有「南京陷落紀念」郵戳,信中寫道:「我們的目的地,首都南京,終於在13日被我們攻佔了。在17日舉行了盛大的軍司令官入城式,我們接受了檢閱……」。

侵華日軍寄往日本福島縣的戰地信件。網上圖片

侵華日軍寄往日本福島縣的戰地信件。網上圖片

于聍鵬表示:「從文物裡,我真切地感受到歷史的重量。」山川儀仁的信件讓曾經停留在課本上的史實變得鮮活卻沉重。經紀念館專家考證,與山川儀仁同屬一個大隊的另外兩名日軍士兵,已被證實參與了南京大屠殺。

另一件捐贈品是日軍「花見部隊」相冊,內含44張珍貴照片,詳細記錄了侵華日軍華北方面軍某部在天津設立野戰醫院的情況,包括醫院化驗室、物資室、病房的布局,以及日軍的醫療活動和醫院工作人員的情況。于聍鵬指出:「醫療服務也是侵略的一部分。那些醫院佈局、傳染病區記錄,都是日軍侵略的佐證。」

日軍在天津設立野戰醫院。網上圖片

日軍在天津設立野戰醫院。網上圖片

于聍鵬與老物件收藏的緣分始於6歲,在酷愛收藏的大伯熏陶下,他自幼便穿梭於博物院和古玩市場。真正讓這份好奇昇華為守護責任的,是多次參觀紀念館的經歷。他說,「當來到紀念館,站在遇難者遺骸前,看著日軍暴行的實證照片,內心受到極大震撼。讓我深刻意識到,守護歷史文物就是守護民族記憶。」

十年間,他利用課餘時間收藏老物件,足迹遍佈徐州、南京等地的古玩市場,同時通過二手線上渠道篩選,如今個人收藏已達百餘件。今次捐贈的兩件侵華罪證便是通過二手交易平台尋得,共花費逾兩萬元人民幣。他拿到物件後主動聯繫紀念館,「這類承載民族傷痛的侵華罪證,我絕不會售賣或私藏。」他強調「它們是民族血淚的見證,只有交給紀念館公之於世,才能讓更多人看見歷史真相。」

于聍鵬對時事新聞也十分關注,見到日本右翼勢力試圖歪曲、抹殺侵華歷史的行為,更加堅定了他守護真相的決心。「這些文物是回擊歷史虛無主義的鐵證,我們必須用更多實物證明,那段屈辱史真實存在過。」他也強調銘記歷史不是為了延續仇恨,而是為了汲取教訓。「作為中學生,我希望中日青年多交流,但交流必須基於尊重歷史真相,不能為了友好而模糊歷史。」

如今,報考古專業已成為于聍鵬的明確目標。這位少年正用自己的堅持,讓更多歷史被看見、被銘記,實踐他所說的「家國情懷從來不是口號,而是要落實到具體行動中」。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

日本神戶市今年初發生致命列車撞人意外,兩名中國女遊客在平交道上遭列車撞斃。死者家屬本月初正式向神戶地方法院提出訴訟,向山陽電鐵及涉事列車司機索償1.4億日圓(約703.8萬港元),指控平交道設計存在安全漏洞,鐵路公司未有及時改善導致悲劇發生。

日本神戶市今年初發生致命列車撞人意外,兩名中國女遊客在平交道上遭列車撞斃。

日本神戶市今年初發生致命列車撞人意外,兩名中國女遊客在平交道上遭列車撞斃。

根據家屬提交的訴狀,涉事平交道南側設有黃色安全區域,但其位置過於靠近路軌,容易令首次到訪的遊客誤以為該處是安全等候區。家屬強調,該平交道過去曾發生致命事故,但山陽電鐵未有採取足夠防範措施,存在明顯疏忽。

意外發生於今年1月9日下午,地點位於神戶市垂水區山陽電鐵一處平交道。兩名中國女遊客懷疑誤解設施用途,站在欄杆外側的路軌旁位置等候過路,結果被駛近列車撞倒,當場證實不治 。

意外發生於今年1月9日下午,地點位於神戶市垂水區山陽電鐵一處平交道。

意外發生於今年1月9日下午,地點位於神戶市垂水區山陽電鐵一處平交道。

事發後,當地居民紛紛出面表示,這個平交道的等待空間設計本來就有問題,如果不是像當地人熟知路況,就很容易站錯位置,導致事故發生。日本國土交通省與地方政府其後介入調查,垂水區警察署指出,事故現場的平交道設計存在致命缺陷。平交道緊鄰國道2號的行人穿越道,兩者間僅有約1米寬的狹窄等候區域,且這一小塊區域波度極度陡峭傾斜,難以站立。由於國道的車流量大,速度又快,因此不熟悉路況的行人很容易站錯位置。

山陽電鐵統計顯示,自2004年起,該平交道已發生4宗事故,除了這次致命意外,其餘3件均是在等待區等待紅綠燈的自行車或機車從後方遭列車擦撞。

為防範類似悲劇重演,相關單位已啟動緊急改善措施。

為防範類似悲劇重演,相關單位已啟動緊急改善措施。

為防範類似悲劇重演,相關單位已啟動緊急改善措施。山陽電鐵在5月率先於軌道路面加註中文、英文等五國語言警示標語與圖示,提醒行人勿在鐵軌內逗留。國道事務所與神戶市則規劃根本性的結構調整,將橫移現有的行人穿越道與交通號誌位置,擴大等候空間並改善傾斜坡度。

這宗索償案件將由神戶地方法院進一步審理。案件除了涉及賠償金額的認定外,更關鍵的是對平交道安全設計標準的檢討,如何確保交通設施對外國遊客更加友善和安全,將成為日本社會關注的課題。

案件除了涉及賠償金額的認定外,更關鍵的是對平交道安全設計標準的檢討

案件除了涉及賠償金額的認定外,更關鍵的是對平交道安全設計標準的檢討

家屬代表律師指出,希望通過這次訴訟促使鐵路公司正視平交道安全問題,避免類似悲劇再次發生。案件預計將成為外國遊客在日安全保障的重要判例。

對於家屬提出巨額索償,山陽電鐵回應《產經新聞》查詢時表示,現階段尚未收到法院送達的訴狀,暫時不便作出評論。

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