在中國的文化圖譜中，「九天」一詞代表著至高。它既具備著《孫子兵法》中「善攻者，動於九天之上」的智慧，也承載著「天有九重」的古老觀念。如今，這份仰望蒼穹的浪漫，得以在一款國產大型無人機的身上予以具象呈現。
作為中國自主創新、性能位居世界前列的大型通用無人機平台，「九天蒼穹」無人航空通用平台近日於陝西成功首飛。它不僅體型龐大，更可以作為「空中母艦」指揮無人機蜂群，還能同時掛載重磅武器進行精確打擊，可謂真正具備了「從天而降」的戰鬥威懾力。
中國作爲無人機研製生產強國，新打造的「九天」無人機究竟有哪些超越以往之處？大型通用無人機，在軍民領域的應用又都具備哪些優勢？
「九天蒼穹」無人航空通用平台可搭載各類大型專業設備，為多種應用場景提供新的空間。
「九天蒼穹」無人航空通用平台是圍繞「九天」靈活配置重型無人機構建的無人航空通用平台。憑藉其6噸的載重能力和90千瓦的能源供給，其可搭載各類大型專業設備，為多種應用場景提供新的空間。
其「飛機平台+任務艙」的設計構型，可通過標準化介面和模組化任務艙架構，靈活配置任務艙，實現多場景、多領域快速無縫轉換，從而輕鬆滿足物流運輸、森林防火、應急救援、氣象干預、通信中繼、空運空投等軍民多樣化、即時性需求，利於大幅提升作業效率、降低使用成本，真正實現「一次投入，多場景複用」，成為名副其實的「空中重卡」。
大載重、高升限、寬速域、短起降的核心優勢，讓「九天」能在多個領域發揮作用。此外，它還擁有多項建造亮點：機長16.35米，翼展25米，最大起飛重量16噸，載荷能力達6000公斤。軍事專家傅前哨總結說，「九天」可謂無人機中的「巨無霸」。在世界範圍內，很少能見到這麼大的無人機。另外，它的翼下掛載能力也很強，凡是有人駕駛戰鬥機能攜帶的一些裝備武器，基本上都能帶。比如說空對空導彈、空對地導彈、巡飛彈、巡航彈，甚至它還能夠掛載中型無人機。
作為新一代大型通用無人機，飛得遠、飛得高是「九天」具備的基本能力。航時12小時、轉場航程7000公里，再加上高升限，其所具備的多種飛行優勢，都將有助於拔高中國無人機的任務執行上限。
「九天」無人機留空時間長，而且活動半徑非常大，可達幾千公里，如此出衆的能力為其執行遠程軍事任務打下了堅實的基礎。遠程的飛行距離，再加上能夠搭載多元化的軍用和民用載荷，這樣出衆的飛行能力在常規的察打一體無人機身上很難體現。此外，它採用的是渦扇發動機，噴氣發動機能較渦槳的活塞發動機具備更高的飛行優勢。再加之，其機翼展弦比也較大，完全能夠滿足高空長航時飛行的要求。
善攻者，動於九天之上。「九天」成名於2024年的第十五屆中國航展。據參展商介紹，「九」是個位數中最大的數字，在古代也表示虛數，常表示最多、極限的含義。因為「九天」無人機是以靈活配置的設計思想來設計的，配備有可更換的任務艙，能通過更換不同的任務艙來執行不同的任務，所以它具備著無限寬廣的任務可能性，正如同「九」字，在某種意義上代表了無限。其命名充分結合了中華優秀傳統文化，如「動於九天之上」「九天攬月」等。
在去年的航展上，「九天」就被視作超大型察打一體平台。它所具備的出衆性能，讓其不僅站得高、看得遠，還打得准，尤其是看下方的隱身目標，具有相當大的優勢。
在中國航展現場，「九天」被視作超大型察打一體平台。它所具備的出衆性能，讓其不僅站得高、看得遠，還打得准。
在航展現場，「九天」機腹下方的「異構蜂巢任務艙」驚豔全場，其搭載的多種小型無人機可以根據需要進行不同的配置，執行偵查、干擾、打擊等多種任務。軍事專家傅前哨表示，通過大量測試證明，無人機蜂群在戰場上具有巨大威力，但如何能將大量小型無人機投送到戰場？「九天」即爲給出的解答。
雖然很多國家都在搞無人機蜂群測試飛行，但是他們釋放出的小型無人機，不僅航程相對有限，而且個頭小，留空時間都要比中大型的無人機要短很多。相較之下，中國打造的「九天」可以帶著將小型無人機送到相應空域，一次性撒佈幾十架、上百架小無人機，並直接對它們進行遠距離的管控。
當無人機從輔助裝備躍升為改變戰爭形態的核心力量，一場關於「質」與「量」的雙重競爭已然拉開序幕。在質量方面，中國發揮自身的科技優勢，打造一系列自主生產的尖端無人機，或是性能比他國強很多的高精尖無人機。比如「九天」，它的能力超乎想像，應該說非常強悍。而說到數量，中國同樣也是當仁不讓的世界第一。廉價無人機有量，高精尖無人機有質，中國在無人機製造的賽道上處於遙遙領先地位。
止戈堂
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在近日央視軍事新聞的相關報導畫面中，解放軍火箭軍部隊最新列裝的東風-17高超聲速導彈的一款新改進型號意外亮相，引發外界廣泛關注。從披露的視頻細節可以看出，該新型導彈最顯著的特徵，是採用了雙錐體外形設計的新型彈頭。與早期型號採用的乘波體構型相比，雙錐體彈頭具有更優異的末段機動能力和存速性能，同時侵徹能力和鑽地破壞效果也顯著提升，顯示出該型號可能是針對「敵方加固掩體」、「地下指揮所」等硬目標而專門設計的打擊武器。
解放軍火箭軍部隊最新列裝的東風-17高超聲速導彈的一款新改進型號意外亮相，其最顯著的特徵，是採用了雙錐體外形設計的新型彈頭。
雙錐體構型東風-17的亮相充分表明，東風-17並非單一構型的高超音速武器，而是像東風-15、東風-16等彈道導彈一樣，已發展成爲一個多用途、多型號的導彈家族，能夠根據不同的戰術需求和打擊目標，靈活配置不同種類的彈頭，大幅提升作戰適應性和突防能力。
這一新型號的出現，顯然著眼於未來可能的高強度軍事對抗環境，其作戰對象應當主要指向第一島鏈內外的關鍵軍事設施，如美軍及其盟國設於沖繩、關島等地的堅固工事和地下基地。通過有效摧毀這些高價值防護目標，對手的持續作戰與反擊能力將被顯著削弱，利於我方在台海等戰略方向上形成有效威懾，阻止外部勢力幹預中國實現國家統一的軍事行動。
東風-17不僅是中國首款高超聲速攻擊導彈，也是全球首款實用型高超聲速攻擊導彈。該導彈全長11米，直徑1.15米，發射重量達15噸。其彈頭採用乘波體飛行器設計，可在大氣層邊緣實施大範圍、高載荷的機動飛行，甚至能以跳躍式軌跡多次進出大氣層，具備較强的突防能力，以及1500至2000公里的遠距離射程。縱然東風-17高超聲速攻擊導彈的乘波體彈頭的機動性能頗爲優異，但考慮到彈頭進行大範圍、高載荷機動飛行時，必然會消耗能量，從而導致末端飛行速度下降，這其中便出現了兩個問題值得關注。
東風-17不僅是中國首款高超聲速攻擊導彈，也是全球首款實用型高超聲速攻擊導彈。
其一是導彈中段雖不易被攔截，但其末段若遭遇「愛國者-3」這類具備飽和攔截能力的防空導彈的打擊，突防效率不免會降低；其二是難以實施大角度攻擊，使得其對堅固防護目標或地下目標的打擊能力相對較弱。
美、日對中國的常規導彈及高超聲速導彈攻擊能力頗爲忌憚，在第一島鏈修建了大量擁有堅固防護的地面目標或地下設施，這些多為其要害目標，例如地下指揮中心、通信中心、補給中心等。因此，中國也高度重視鑽地型導彈的發展，此前東風-15與東風-16基本都有鑽地型號，東風-17也同樣不會例外。
東風-17鑽地型導彈採用雙錐形彈頭。雙錐形彈頭是早期高超聲速飛行體的構型，從技術層面看，由乘波體轉為雙錐體屬於「降級」，但從戰術應用角度而言，卻可謂一種「升級」。這種彈頭的兩個錐形存在高度差，會產生空氣壓力差；在高速運動狀態下，空氣壓力差又會形成升力。同時，突出的彈頭還能壓縮前方空氣以減小飛行阻力，從而有效優化彈頭的飛行升阻比，提升機動性能。据相關資料顯示，傳統單錐形彈頭的升阻比僅約0.3，而雙錐形彈頭可達1左右，經過優化後甚至還能進一步提高。升阻比越高，意味著彈頭在大氣層內的機動範圍就越大，更能完成更高載荷的機動動作。此外，為增強彈頭的控制能力，東風-17鑽地型還在彈頭尾部設置了4個空氣舵，用於調控彈頭姿態，以更好地穩定彈頭，為進一步提升機動能力奠定基礎。
軍事分析家指出，解放軍裝備的東風-17鑽地型換裝雙錐形彈頭，旨在提升末段存速與大角度攻擊能力。
軍事分析家指出，解放軍裝備的東風-17鑽地型換裝雙錐形彈頭，旨在提升末段存速與大角度攻擊能力。對於硬目標而言，彈頭攻擊速度越快、能量越大；角度越陡，能量就越集中，也就越容易穿透目標防護或深入地下。
從俄烏衝突和美以伊衝突來看，隨著大量高價值目標深入地下，鑽地武器的作用日益凸顯。因此，東風-17鑽地型的研製成功與列裝，對於有效增強解放軍火箭軍打擊對方高價值目標的能力而言，具有極爲重要的戰略意義。
東風-17鑽地型的射程可能仍保持在1500-2000公里區間。據此推測，若從中國東南沿海發射，該導彈足以覆蓋日本東京以西的目標範圍。舉一個例子，日本為幹涉台海局勢，計劃在未來10年內於其西部修建約130座大型彈藥庫。考慮到這些彈藥庫大概率採用堅固防護設計或建於地下，因此它們將成為東風-17鑽地型導彈的打擊目標。而若從中國南部沿海發射，該導彈可覆蓋菲律賓宿霧以東區域。此處是美軍幹涉台海事務的重要基地，美軍必然會在此儲備彈藥物資，這些補給中心也將成為解放軍的重點打擊對象。
東風-17鑽地型的列裝，可謂將高超聲速導彈正式納入鑽地打擊任務範疇，進一步完善了解放軍的中遠程打擊手段，利於更高效地摧毀對方高價值目標，形成強大的軍事威懾能力。當然，乘波體版本的東風-17並不會被取代。相信在戰時，隨著兩種乃至更多不同彈頭的東風-17協同齊射，以「薩德-愛國者」為核心的美系防空反導體系定將被徹底突破。
