中九龍繞道油麻地段最後測試 12.21正式通車　

全長4.7公里的中九龍繞道（油麻地段）將於本月21日通車。

政府新聞網

路政署高級工程師潘家欣說，目前基本上已完成所有事宜，正進行最後測試，包括隧道營運商測試系統、落地檢測，以及於大型活動後「執整」現場。這次建造工程於2017年從立法會財委會獲得撥款，工程費用預算約420億港元，潘家欣表示，目前工程接近完工，造價仍在預算之內。

中九龍繞道（油麻地段）包括一條長約3.9公里隧道，主要設施包括照明系統、消防系統、通風系統和交通管制及監察系統。路政署高級工程師任永健提到，這是本港第一條使用LED燈具的隧道，每年約省卻200萬度電，以4人家庭為例，每年節省400個家庭的用電量。

FB視頻截圖

他又說，隧道內有44部噴流式風機，盡量將懸浮粒子或塵埃吹到隧道兩邊出入口，再經另一套系統過濾排出隧道，其他隧道未必有這類風機或過濾系統，早前在此舉行的街馬，跑手都認為隧道内空氣流通、很舒服。

署方又表示，建造工程遇到不少挑戰，例如走綫途徑旺區鬧市；在鄰近醫院等敏感區域，隧道爆破工序每日只限在15分鐘內進行；並採用臨時填海配合「明挖回填」的方式，將對維港的影響減到最低；至於建築期間的「沉降指數」沒有出現異常，維持在穩定狀態。

​中九龍繞道（油麻地段）將於12月21日通車，立法會交通事務委員會委員李世榮說，在政府和承建商共同努力下，繞道即將通車值得讚賞。他提到，將藍隧道於2022年底通車初期，部分地方指示牌不足，政府要汲取有關經驗；他期望未通車前進行測試，了解要增加路牌的地方，將不便減到最低。

李世榮又說，每逢新道路或隧道開通，政府不同部門不斷演練，期望不同部門透過磨合，取得默契，讓整個運作更加暢順。

中九龍繞道油麻地段即將通車。運輸及物流局圖片

對於「粵車南下」在繞道通車兩天後實施，李世榮表示，初期只有100輛車進入本港市區，對全港路面影響不算很大，但即使本港駕駛者都要適應繞道，期望當局為內地駕駛者做好宣傳教育工作。

李世榮關注通車後的路牌指示。資料圖片

政府早前建議繞道明年全線通車時收費8元，李世榮說，費用與使用量有直接關係，政府須密切留意數據，如果收費對使用量沒有吸引力，擔心駕駛者仍會使用現有已飽和的道路，造成交通擠塞。他表示，理解政府採取用者自付原則，但建議非繁忙時間考慮下調收費至5元，吸引車輛使用繞道。