粵車南下有車主疑用智能駕駛雙手離軚　運輸署：嚴肅跟進或暫停司機出行資格

「粵車南下」入境市區日前實施，内地社交平台有片段顯示，一名内地車主聲稱在香港駕駛時使用「智能駕駛系統」。運輸署強調，駕駛人士使用任何未經運輸署批准的「先進駕駛輔助系統」，可能觸犯相關交通規例，一經定罪，可處罰款或監禁。

涉事車主在港珠澳大橋駕駛時懷疑曾經單手控制軚盤，更一度雙手離軚。小紅書影片截圖

從片段畫面可見，涉事車主在港珠澳大橋駕駛時懷疑曾經單手控制軚盤，更一度雙手離軚。他當時駕駛的是內地生產的「小鵬P7」，從畫面中的地圖可見，車輛正位赤鱲角路駛向港珠澳大橋香港口岸。

涉事車主在港珠澳大橋駕駛時懷疑曾經單手控制軚盤，更一度雙手離軚。小紅書影片截圖

運輸署回應，正嚴肅調查個案，會透過司機提供的電子聯絡方式，向該名在香港啓動「整體組合式駕駛輔助系統」的司機發出警告，並就個案的警告信通知廣東有關部門，署方會繼續與相關司機跟進，除非回覆令署方滿意，否則署方會暫停預約出行的資格。

小紅書影片截圖

運輸署指出，已向「粵車南下」車主發出指引，清楚闡明任何未經署方批准的「整體組合式駕駛輔助系統」，不得在香港路上使用。運輸署批准部分汽車使用認可的 「先進駕駛輔助系統」 ， 例如自動泊車、車輛側撞警示、車道偏離警示、車道偏離輔助、自動防溜、輔助方向引導、自動換線、車道保持、巡航控制、自動緊急煞車及遙控泊車功能等。

小紅書影片截圖

運輸署說，「整體組合式駕駛輔助系統」是「先進駕駛輔助系統」的一種，涉及處理路面資訊及交通規則。鑑於香港的交通規則與內地不同，使用「整體組合式駕駛輔助系統」可能違反相關駕駛法例，因此不應在香港路上使用。

運輸署。運輸署FB圖片

運輸署強調，特區政府非常重視車輛和道路安全。所有經「粵車南下」入境香港市區的粵車，均須按香港的要求在指定的內地車輛查驗中心接受並通過車輛檢驗。車輛查驗中心已向「粵車南下」申請人派發有關指引，再次提醒他們遵守有關規定。

在北京，全國政協會議新聞發言人劉結一表示，粵港澳三地同心同行，形容今日的粵港澳大灣區，三地路相通、城相融、心相連，國際一流灣區和世界級城市群正加速崛起。

他指去年首次聯合舉辦第十五屆全運會，呈現一場彰顯制度優勢、凝聚團結力量、展示灣區特色的體育盛會；「粵車南下」政策落地，大灣區跨境交通邁入雙向直通新時代；長者醫療券大灣區試點計劃實現區內9市全覆蓋等，為港澳居民在內地生活發展保駕護航。

全運會

粵車南下。新華社圖片

劉結一說，全國政協去年圍繞促進港澳長期繁榮穩定、港澳更好融入和服務國家發展大局積極建言資政。聚焦強化大灣區規則銜接和機制對接、發展規劃綱要落實、國際科創中心建設，促進琴澳一體化融合發展等。

他說今年將圍繞加強港澳與內地合作、支持港澳打造國際高端人才集聚高地等主題積極議政建言，為助推港澳更好融入和服務國家發展大局作出新的更大貢獻。