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克林頓「投降」 同意就愛潑斯坦案作證 標誌「共和黨勝利」

博客文章

克林頓「投降」 同意就愛潑斯坦案作證 標誌「共和黨勝利」
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克林頓「投降」 同意就愛潑斯坦案作證 標誌「共和黨勝利」

2026年02月04日 15:55 最後更新:16:04

歷經數月角力,克林頓夫婦同意就愛潑斯坦案的相關調查接受國會方面的問詢。

內地環球時報報道,作為民主黨的代表人物,克林頓的被迫讓步折射出美國黨爭的白熱化,而一位前總統被國會「強制傳喚」的案例在美國政治史上更是罕見。在輿論看來,愛潑斯坦事件本就是特朗普政府把持的一枚政治籌碼,如今事態的發展與真相已是漸行漸遠,「蘿莉島」真正的受害群體更加無人問津。

AP圖片

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周一晚上,克林頓夫婦的代理律師向國會眾議院監督與問責委員會主席、共和黨人科默發送電子郵件,明確表示其委托人將會在「雙方商定的日期出面作證」,同時請求國會眾議院不要繼續推動針對二人原定於周三的「藐視國會」指控投票。報道引述美聯社稱,雖然克林頓一方已經「服軟」,但科默表示不會即刻撤銷對二人的指控,眾議院也只是在程序上暫緩了這一進程,因為雙方尚未達成任何書面協議。科默在一份聲明中強調,克林頓夫婦作出妥協的「唯一原因」就是針對二人的「藐視國會」指控。據了解,眾議院舉行全院投票前,有關該項指控的決議要接受眾議院規則委員會的審議,該委員會目前暫時中止了這一進程,但警告稱如果在短期內看不到克林頓一方的誠意,將繼續推動投票進程。

公開資料顯示,愛潑斯坦曾在克林頓任總統期間多次造訪白宮,而後者也曾多次乘坐前者的私人飛機出行。不過,克林頓堅決否認曾涉足惡名昭著的「蘿莉島」,已知的受害人也並未對他提出過任何涉性指控。克林頓妻子希拉里堅稱從未見過愛潑斯坦,也未與其通過話。

去年,國會啟動愛潑斯坦案的調查後,曾要求克林頓夫婦出面作證,但二人以不具合法性為由拒絕出席。於是在今年1月,眾議院監督委員會正式對二人發起指控。「藐視國會」情節一旦成立,二人不僅面臨巨額罰款,更有可能在司法部後續提出的刑事指控中鋃鐺入獄、身敗名裂。面對這種可能後果,克林頓夫婦逐步退讓,但仍就會晤時間、場合及提問範圍等細節與國會方面「扯皮」。報道稱,克林頓的律師上周六還在試圖將面談時間嚴格限制在4小時,遭到科默的斷然拒絕。科默表示克林頓「太能說」,4小時問不出什麼。

在《紐約時報》等媒體看來,克林頓方面周一的表態其實已經標誌著共和黨方面的勝利:在科默等人的努力下,共和黨成功將醜聞調查的重點從「特朗普與愛潑斯坦」轉移到了「民主黨政要與愛潑斯坦」上面。對於這一事態的發展,加州民主黨議員、監督與問責委員會成員加西亞表示,眾議院若繼續推動這項決議,無論是對「蘿莉島」的受害者、還是調查本身都是巨大的傷害,他批評科默只在意玩弄「政治把戲」。

諷刺的是,克林頓夫婦的重大危機與多名民主黨人「倒戈」也存在一定關聯。在監督與問責委員會1月的投票中,9名民主黨籍委員會成員支持推動克林頓「藐視國會」的指控,3名民主黨籍成員支持針對希拉里的指控。克林頓的長期顧問雷恩斯批評道,前者的境遇「就怪這些反水的民主黨人」。《紐約時報》稱,其實民主黨中很多人不願意維護與性侵犯有關聯的人物,遑論克林頓本就風評不佳。

美國前總統被迫出席國會聽證會在最近幾十年堪稱絕無僅有。前總統福特1983年現身國會是為了商討慶祝活動,與克林頓的遭遇全然不同。特朗普首個任期結束後曾因「國會山暴亂」事件受到過傳喚,但他最終「化險為夷」。




深喉

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曾在加勒比海參與針對委內瑞拉總統馬杜羅行動的美國海軍「超級航母」傑拉爾德·R·福特號,因為嚴重衛生系統故障而面臨崩潰。

內地紅星新聞報道,福特號上裝有約650個馬桶,但近期相當一部分陷入癱瘓。去年7月,該航母剛從諾福克母港出發時,就有海軍家屬爆料稱,艦上的衛生狀況令人擔憂。1月中旬,知情人士表示:「坦率地說,讓4600名海軍在沒有完全功能正常的廁所的船上度過數周數月,是很難的。」

近期披露的美國海軍內部一系列往來郵件揭示了這一「難言之隱」的嚴重程度。在一封發自去年3月的郵件中,工程部門寫道:「我的部下每天要工作19個小時來排查漏點和修理管道。」郵件還提到,「在不到4天的時間裡就接到了205個維修呼叫。」

福特號

福特號

分析人士認為,造成這一尷尬局面的罪魁禍首,是福特號的高科技「真空收集、儲存和傳輸系統」(VCHT)。據報道,這一系統借鑒自商業郵輪,原本旨在通過真空吸力減少用水量。

美國哈德遜研究所研究員克拉克指出,設計者忽略了軍艦與郵輪完全不同的使用環境,「郵輪和核動力軍艦的任務環境完全不同」。由於是真空系統,任何一個馬桶的問題都可能導致該區域所有馬桶失去吸力。維修人員在管道中發現了五花八門的堵塞物,「從T恤衫到4英尺(約1.2米)長的繩子」。此外,管道內的鈣積聚也是堵塞的主要原因之一。

據美國政府問責局(GAO)報告,目前海軍唯一的臨時解決方案是使用酸性溶液清洗管道,但這種「酸洗」作業每次成本高達40萬美元,自2023年以來已執行了至少10次。不過,這類深度清洗「不能在艦艇部署期間進行」,因此在海上執行任務的海軍目前只能靠高壓清洗苦苦支撐。

關於這一困境,製造商亨廷頓·英格爾斯工業公司(HII)表示,暫時只能提供臨時解決方案,徹底的重新設計可能需要10年時間。

分析人士稱,在特朗普政府大力推行包括激光武器、電磁軌道炮等未經驗證的新技術上艦的背景下,福特號的遭遇是一個警示。

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