社會事
政府刊憲廢除《2026年道路交通(安全裝備)(修訂)規例》第8D條，即巴士乘客必須戴安全帶的條文。
巴士。巴士的報記者攝
政府早前表示，有關乘客在專營巴士及非專營巴士上須戴安全帶的法律條文，在技術上有不足之處，未能完全反映立法原意，會先刪除有關法律條文。
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運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB
運輸及物流局局長陳美寶早前表示，目前不會有法定要求規定乘客乘坐專營巴士及非專營巴士時必須戴安全帶。政府會經完善相關法律條文後再徵詢立法會，然後再推出。
巴士安全帶。巴士的報記者攝
巴士安全帶。巴士的報記者攝
福特汽車回收近42萬輛汽車，原因涉及安全帶問題，一旦發生撞車事故，可能導致乘客受傷。
美國國家公路交通安全管理局周二發表報告指出，這次回收涵蓋部分2018至2022年款的福特Expedition及林肯Navigator汽車。
檔案圖片：圖為2025年11月2日，科羅拉多州利特爾頓一間福特經銷商停車場內，一輛未售出的2026年款F系列貨車鬼面罩上展示公司標誌。(美聯社圖片/David Zalubowski) AP圖片
問題涉及安全帶可能意外鎖定，導致無法伸縮。國家公路交通安全管理局的報告提到，無法伸縮的安全帶一旦發生撞車事故，可能導致乘客受傷。在某些情況下，如果安全帶快速收回，乘客亦可能受傷。
這次回收取代並擴大國家公路交通安全管理局早前兩次回收行動。報告指出，福特汽車公司知悉兩宗與這次最新回收相關的保修索賠及兩宗現場報告。該公司亦知悉一宗受傷個案。
車主將會收到郵寄通知。他們可將車輛送往福特或林肯經銷商，免費檢查兩個前座安全帶捲收器，並更換涉及回收的捲收器。
福特亦向數千輛Bronco Sport及Maverick汽車發出「切勿駕駛」警告，原因涉及車輛懸掛系統問題。
國家公路交通安全管理局表示，前下控制臂球頭可能在裝配廠安裝或維修不當，控制臂可能與前輪轉向節分離。
如果控制臂脫落，可能導致車輛失控，增加撞車機會。
這次回收涉及4,600輛2021至2026年款的Bronco Sport汽車，以及2022至2026年款的Maverick汽車。
經銷商將會免費檢查及維修前下控制臂球頭。
車主可致電福特客戶服務熱線1-866-436-7332，或國家公路交通安全管理局熱線1-888-327-4236，查詢更多有關回收的資訊。
（美聯社）
