政事
財政司司長陳茂波宣布針對電動車的稅務安排將迎來重大調整。政府認為目前電動私家車技術已趨成熟且具備市場競爭力，因此電動私家車的「一換一」首次登記稅寬減安排將於今年3月31日屆滿後不再延續。
巴士的報記者攝
陳茂波在預算案中指出，近年電動私家車的供應量充足，車款選擇大幅增加，且價格逐漸下調，市場已經成形。基於上述考量，政府決定在現有寬減安排於3月底結束後，不再為電動私家車提供首次登記稅寬減。環境及生態局稍後會公布有關詳情。
巴士的報記者攝
不過，為繼續推動綠色運輸及商用層面的電動化進程，政府對其他種類的電動車仍維持大力支持。陳茂波宣布，電動商用車、電動電單車以及電動機動三輪車的首次登記稅全數豁免安排，將會延長兩年至2028年3月底。
法拉第未來智能電動公司（Faraday Future Intelligent Electric Inc.，NASDAQ: FFAI）今日發布名為「下一個攀登開始」的社交媒體預告，預示公司將邁向新篇章，並邀請公眾留意5月10日即將公布的消息。該公司是一間總部位於加州的全球實體人工智能（EAI）生態系統公司。
該預告片重點介紹了法拉第未來發展歷程中的四個象徵性階段：「偉大攀升」（2014年5月至2021年9月）、「迷失風暴」（2021年9月至2025年4月）、「開闢道路」（2025年4月至2026年4月），以及「下一個攀登開始」（2026年5月起邁向未來）。
法拉第未來預告5月10日將公布新里程碑 AP圖片
透過電影般的視覺效果及「周日見」的訊息，法拉第未來回顧了過去的挑戰、近期進展，並展望未來，承諾為下一階段發展積聚動力。
更多詳情預計將於5月10日透過法拉第未來的官方渠道公布。
關於法拉第未來
法拉第未來是一間總部位於加州的全球智能公司，於2014年成立，致力透過汽車電動化、智能技術及人工智能創新，重塑未來出行模式。其旗艦車型FF 91已於2023年開始交付，體現品牌對超豪華、尖端科技及高性能的追求。法拉第未來的第二品牌FX，則瞄準大眾主流汽車市場。其首款車型Super One定位為一流的EAI-MPV。法拉第未來近期宣布進軍實體人工智能機械人業務，並將於今年開始銷售，此舉將其未來策略與實體人工智能汽車及機械人新時代連結起來。
（美聯社）
