馬雲坦言AI衝擊超想像 AI時代教育須大轉型

馬雲聯同阿里螞蟻核心管理團隊現身杭州雲谷學校，這個「最強大腦」陣容聚焦唯一話題： AI時代已快速降臨，教育應為孩子們作出什麼改變？

馬雲和阿里的蔡崇信、吳泳銘、邵曉鋒、蔣凡，螞蟻的井賢棟、韓歆毅，現身杭州雲谷學校，與校長老師們探討AI帶來的挑戰和機會。

馬雲：AI衝擊超乎想像 孩子最有改變機會

馬雲表示，「AI時代已經快速到來，對社會的衝擊超出我們的想像，大家誰都沒有做好足夠的準備，但對於十幾歲的孩子來說，他們最有改變的希望和機會。」他強調教育必須快速改變、回歸本質，讓孩子學會與AI共存，減少死記硬背和刷題，多培養創造力、想象力，多運動、藝術、體驗與共情。

馬雲指出，AI的迭代速度以週計算，能力還在不断增長，這一次技術革命對生產效率和社會各方面帶來的變革是歷史性的。「未來社會物質財富會極大丰富，以後可能一天不用工作八小時，但我們熟悉的工作種類都會消失。」馬雲強調，這個變化會來得非常快，教育要迅速做出改變，幫助孩子們從現在開始學會與AI共存。

馬雲表示，AI衝擊超乎想像，十幾歲的孩子最有改變機會。

馬雲又認為，「AI的衝擊非常大，但機會也很大。」AI帶來了一個讓教育回歸教育本身的機會：「死記硬背的時間、刷題的時間可以釋放出來，用來培養創造力和想象力。孩子們可以有更多時間來玩，來學習音樂、繪畫、運動，從中學會分享、學會感受和體驗，學會傾聽、學會理解……」

對於未來雲谷學校應該如何適應這些變化，馬雲認為：「看一所學校是不是屬於AI時代的學校，並不是去看一所學校有多少AI服務器、有多強的AI技能。因為AI擁有的是『芯片』，而人類擁有的是心。」

他進一步指出：「AI時代對教育最大的改變，是老師們這次可以完完全全去做『靈魂工程師』，而不是做知識的灌輸者。未來不是讓孩子去和AI比拼計算和記憶，而是讓孩子保持好奇，學會共情和擔當，擁有體驗感，因為好奇心、想象力、創造力、判斷力還有審美能力，才是AI時代教育需要賦予孩子的真正能力。」

「AI的衝擊非常大，但機會也很大。」

蔡崇信：AI時代「問對問題」比「會問問題」更重要

阿里巴巴集團主席蔡崇信則從另一個角度分享見解：「AI時代，思辨能力很重要，但思辨能力不是會問問題，而是問對問題。」他認為，未來很多事機器都可以做，但人和機器的溝通、人和人的溝通能力，可能是日後最重要的核心競爭力之一。

這個「最強大腦」陣容聚焦唯一話題： AI時代已快速降臨，教育應為孩子們作出什麼改變？

吳泳銘：人類與機器的三個區別

阿里巴巴CEO吳泳銘則提出：「未來人和機器的區別在三樣東西：好奇心、共情力和體力。」他解釋，好奇心決定了人会自发地去做一件事，而機器是被動執行的；共情能力是對人的理解；而當腦力被AI替代的時候，體力就變得非常重要，所以，以後體育會越來越重要。

井賢棟：AI是工具 不能成為甩不掉的拐杖

螞蟻集團董事長井賢棟強調：「AI應該用來幫人做重複和瑣碎的事，讓人有更多的時間去發展我們的特質，發展審美、創意和想象力。」他不忘提醒，在用好AI的同時，要避免AI成為「甩不掉的拐杖」，必須保留獨立思考的能力。

馬雲聯同阿里螞蟻核心管理團隊現身杭州雲谷學校。

毛拍手

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美以對伊朗的軍事行動持續，中東戰線續擴大。據《以色列時報》報道，3月1日，一枚伊朗飛彈在以色列耶路撒冷郊區一段高速公路上爆炸，造成三人受傷，爆炸威力大，並在路面留下一個大坑洞，交通標示牌直接被炸飛，街上多輛汽車遭殃，嚴重受損，其中一架受波及是比亞迪「元PLUS」，雖然難逃外觀受損，車窗碎裂，但整體車身結構未發生坍塌，車門仍能正常開啟，氣囊順利彈出，更關鍵是未出現起火等危險情況。

據以色列紅十字會救援隊通報，車上共有5人，其中46歲司機受中度傷，兩人受輕傷，另有2人受驚嚇，萬幸無人員死亡。《國土報》指出，司機在行駛至坑洞邊緣時緊急煞車，頭部受傷。

3月1日，一枚伊朗飛彈在耶路撒冷郊區一段高速公路上爆炸，造成三人受傷。

而爆炸後，路面碎片四散，推土機進場清理瓦礫。現場畫面很快在社交平台瘋傳，尤其內地網絡更引發廣泛討論，因為相關圖片顯示，一輛停在巨大洞坑旁的汽車車身受損，玻璃幾乎全碎，車體變形，但整體結構完整，前後車燈仍亮著。

不少內地眼利網民認出，這是一輛比亞迪電動SUV ATTO 3，也就是國內銷售的「元PLUS」海外版。

另一張圖片顯示，車輛未有起火，車門可正常開啟。從現場情況判斷，車輛並未被飛彈直接射中，電路系統也未完全癱瘓，且未發生熱失控。

一輛停在巨大洞坑旁的汽車車身受損，玻璃幾乎全碎，車體變形，但整體結構完整，前後車燈仍亮著。

對於一輛身處爆炸衝擊波範圍內的純電動車而言，這樣的狀態足以引發外界對其安全性的關注。

3月2日晚，比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天在社交平台轉發相關內容，帖文說「安全是最大的豪華！」，側面證實了事件的真實性。

比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天在社交平台發文。

公開資料顯示，比亞迪元PLUS作為比亞迪的全球主力純電SUV，誕生於e平台3.0架構，採用籠式車身結構，搭載磷酸鐵鋰刀片電池，將電池包作為車身結構件之一，既能提升底盤剛度，也能更有效率地分散撞擊能量，從而保障車廂內乘客的安全性。

2025年8月，一輛比亞迪「元PLUS」在廣西北海鐵山服務區緩慢行駛時，曾在短時間內被雷電連續三次擊中車頂。事發後，比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛也公開表示，車輛扛了三次雷擊，車主平安無事，三電系統完好無損。