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阿聯酋人間清醒:「在這場戰爭中,最廉價的無人機或許最具破壞力」

博客文章

阿聯酋人間清醒:「在這場戰爭中,最廉價的無人機或許最具破壞力」
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阿聯酋人間清醒:「在這場戰爭中,最廉價的無人機或許最具破壞力」

2026年03月06日 15:27 最後更新:15:37

美國防長赫格塞思和美軍參謀長聯席會議主席凱恩4日在一場閉門簡報會上承認,對美軍防空系統而言,伊朗「目擊者」無人機構成「重大挑戰」,難以全部攔截。

央視新聞報道,兩名匿名與會人士表示,赫格塞思和凱恩在會上說,伊朗的無人機比預想的難對付,因為它們飛行高度較低,速度較慢,比彈道導彈更易躲過攔截。報道引述伊朗伊斯蘭革命衛隊公告說,在「真實承諾-4」第17波攻勢中,伊方使用高超音速導彈和無人機突破美國「薩德」反導系統,對以色列國防部大樓及特拉維夫市附近的本-古里安機場實施了打擊。

據美國方面消息,自美以2月28日對伊朗發起軍事打擊以來,伊朗在反擊中已發射逾2000架單程攻擊無人機。盡管美以擁有價值數十億美元的防空系統,但仍有部分無人機命中目標。

當地時間3月5日,伊朗向以色列發射多枚導彈。

當地時間3月5日,伊朗向以色列發射多枚導彈。

阿聯酋方面消息表示,大量使用低成本無人機帶來的破壞性不容小覷。消息稱,軍事專家認為,「目擊者」單程攻擊無人機堪稱「空中AK-47」,具有技術水平低,但「硬淨」、易製造、規模使用殺傷力強等特點。一名歐洲防禦專家表示:「為擋住一架造價3萬歐元的無人機而發射一枚造價百萬美元的攔截導彈,這完全不可持續。」

美國方面消息稱,美國德州無人機製造商Hylio公司首席執行官埃里克森也有相同看法:「擊落一架無人機的成本,肯定比放飛一架無人機要高……單次攔截的成本比,最樂觀也是10:1,實際可能達到60:1甚至70:1,這對伊朗有利。」

當地時間3月3日,兩架美國戰鬥機從「林肯」號航母起飛。

當地時間3月3日,兩架美國戰鬥機從「林肯」號航母起飛。

美國防務界分析人士警告,無人機的持續使用會迅速耗盡攔截導彈的庫存。衝突時間越長,對攔截導彈庫存的壓力越大;尤其是一些高端防禦系統原本設計用於攔截彈道導彈,卻要「浪費」在對付無人機上。

按照上述阿聯酋方面消息,如果說彈道導彈代表威懾與突襲,那麼無人機代表消耗——一場以拖垮防空、透支預算、增加經濟成本為目的的緩慢消耗。「在這場戰爭中,最廉價的武器或許被證明最具破壞力。」

來自亞利桑那州的民主黨籍聯邦參議員、參議院軍事委員會成員凱利警告說:「我們的彈藥並非無限供應。」

「伊朗確實有能力製造大量『目擊者』無人機和中短程彈道導彈,且儲備規模龐大。因此,從某種程度上說……這會變成一道數學題,我們該如何補充防空彈藥?這些彈藥又從何而來?」凱利說。

對於美國這場仗要打多久以及代價幾何,出席4日吹風會的議員意見紛紜。美國務卿魯比奧等政府官員提供的美軍參戰時間表顯示,美軍可在3至5周內結束作戰。但來自密蘇里州的共和黨籍聯邦參議員霍利說,他的印象是與會官員並未給出可能的結束日期,「聽上去像是無限期」。




深喉

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

印度將在海外屬地安達曼-尼科巴群島修建一座軍用機場,因該島距離馬六甲海峽約40海浬,中國大部分能源進口都要經過馬六甲海峽,此舉被美媒解讀為「旨在制衡中國在印度洋不斷擴大的影響力」。

內地《環球時報》引述彭博社報道,印度將在安達曼-尼科巴群島的最南端島嶼新建一座軍用機場,項目耗資1500億盧比(約合130億港幣),同時將兩條現有軍用機場跑道進行延長升級。報道稱,該群島最高行政長官、印度前海軍參謀長喬希說,新機場將設有兩條跑道,可起降包括民用航班在內的大型飛機,項目建設將在國防部指導下進行,「我們預計約3年後首批航班將開始運營。」此外,位於該群島最北端小島的一個印度軍事設施也將翻新,跑道將延長以適應更大的飛機。喬希提到,群島上另外兩座機場也將進行類似升級改造。

安達曼-尼科巴群島戰略地位十分突出,位於馬六甲海峽西部入口附近,橫跨世界最繁忙的海上航線之一。為進一步加強對這一國際戰略海上通道的控制力,印度在該群島進行了一系列軍事部署。

印度將在安達曼-尼科巴群島新建軍用機場。

印度將在安達曼-尼科巴群島新建軍用機場。

報道稱,印度已裝備大量美國製造的遠程海上巡邏機,且最近已批准增購6架。這些飛機未來均可從安達曼-尼科巴群島擴建後的機場起降。擴建軍事基礎設施將增強印度追蹤中國海軍動向、保護海底通信電纜的能力。對美國、日本和澳洲而言,印度這一舉措凸顯其作為區域制衡中國堡壘的角色。

軍事專家張軍社對《環球時報》分析說,印度在安達曼-尼科巴群島已建立了至少3個軍事基地,其中部分基地的跑道在1000米左右。「早在七八年前,印度海軍就已計劃將這些跑道延長至3000米,以便部署更重型的戰鬥機和遠程偵察機,從而加強對印度洋的監視。」

印度向來將印度洋視為自家「後院」,部分觀點甚至認為印度洋就是印度的海洋。張軍社表示,「基於此,印度對其他國家海軍在印度洋的出現持有負面看法。不僅對中國,對美國海軍在印度洋的常年行動,印度也保持一定程度的警惕,其在此派駐戰鬥機、加強基地建設等舉措,是出於自身的戰略考量。」

張軍社強調,中國海軍前往印度洋,就如同印度海軍進入太平洋一樣,都是正常行動,且符合國際法,其他國家應以正常心態看待中國海軍的活動。「近年來,中國海軍過往印度洋的次數增多,其中一個重要原因是中國自2008年以來,連續18年派遣海軍護航編隊前往索馬里海域執行護航和反海盜任務。這是中國作為負責任大國履行自身責任和義務的體現,展現了大國擔當。」

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