陳美寶：運物局對接「十五五」規劃預備小組已召開首次會議

運輸及物流局局長陳美寶表示，中東局勢不但波及鄰近中東地區安全，亦影響附近空域和霍爾木茲海峽運作，為全球航空、航運市場帶來震盪，指中東地區與香港地理距離雖遠，香港作為高度國際化的城市，面對的外圍風險卻似遠還近，各行各業都必須加強韌性，才能應付不可預知的局勢。

陳美寶網誌圖片

陳美寶在網誌表示，航運業的發展經常夾雜機遇和挑戰。當香港港口持續面對外圍因素帶來的巨大挑戰，包括因地緣政治而不斷變化的環球航運貿易格局和來自區內港口的激烈競爭等，香港國際航運中心善用「一國兩制」下的制度優勢，錨定「全球航運之都」的戰略定位。為應對香港港口所面對的挑戰，與業界共同努力並竭力創造條件提升香港港口的競爭力，包括推動落實一系列措施，為香港港口發展提質提量。

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她又指，運輸及物流局已成立對接國家「十五五」規劃的預備小組，亦已召開首次會議，確保首份「香港五年規劃」有關運輸及物流局的部分與政策契合到位、不失時機。她表示，預備小組由常任秘書長丘卓恒出任主席，「十五五」規劃正式公布後，預備小組將轉為編制小組。

運輸及物流局局長陳美寶表示，自4月1日實施的士必須提供至少兩種電子繳費媒介的規定後，截至4月17日，運輸署共接獲65宗相關投訴，主要涉及司機未提供電子支付選項，以及個別平台向乘客收取手續費等問題。

陳美寶書面回覆立法會質詢時表示，在接獲的65宗投訴中，運輸署已完成處理其中33宗個案並作出回覆，其餘個案現正處理中。

的士電子繳費服務於4月1日開始實施。資料圖片

她指出，個別電子繳費服務商或會向的士司機或乘客收取平台服務費，或提供各項優惠以吸引乘客使用。她強調，有關平台服務費並不屬於的士車資的一部分；而不少平台服務商已公開表示，會持續豁免向的士司機及乘客收取手續費。

陳美寶稱，不少平台服務商已公開表示會持續豁免向的士司機及乘客收取手續費。巴士的報記者攝

陳美寶建議，乘客如選用電子繳費媒介繳付的士車費，可先向的士司機查詢是否涉及額外平台服務費。政府相信，在市場競爭下，透過電子繳費媒介支付的士車費所涉及的費用會維持於合理水平，乘客亦可享有不同繳費模式的選擇。