政事
中東局勢緊張，運輸及物流局局長陳美寶表示，香港是開放型經濟，航空網絡遍佈全球，在空域上亦受到影響，當局密切關注和應對。她說，香港扮演很重要的轉口港角色，所以一些貨物經本港轉運去到不同地方，包括歐美或東南亞，本港將會在部份往歐美的直航航班，加大運力，提供轉機服務。而隨著本港機場三跑系統落成，二號客運大樓將會在5月27日啟用，期望可作為分流並增加運力，強調會抓緊中東局勢給本港的機遇。
運輸及物流局局長陳美寶。FB圖片
陳美寶出席一個電台節目時表示，過去一星期本港數間航空公司都有調高燃油附加費，當局已要求有關航空公司一定要提供透明度，要在機票價格中列明有關附加費。
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至於油價上升對本地陸路公共交通影響，陳美寶表示，當局有向巴士、小巴及的士營辦商了解，如果有個別營辦商提出申請票價要調整，當局亦有機制處理，包括考慮整體營運收入成本和預期乘客的增長，強調當局會確保市民有負擔能力，支付票價。
運輸及物流局局長陳美寶表示，當局將向立法會交通事務委員會介紹全新的法定規管框架，以加快引進新型運輸系統項目在香港「落地」，令本港交通體系更多元、更便利。此舉旨在配合行政長官會同行政會議日前批准的「啟德智慧綠色集體運輸系統」鐵路方案，該項目將是香港首個投入服務的智慧綠色集體運輸系統。
陳美寶網誌圖片
陳美寶在網誌中提到，全新的法定規管框架容許政府向新型集體運輸系統的營運商批出專營權，並制定針對不同技術系統的監管要求，有效規管營運商在專營權期間的服務及表現。該框架重點在於技術中立、通用且標準化，可適用於不同系統。完成項目招標程序後，政府可就項目採用的技術系統，針對性制定具體監管要求，從而提速批出專營權，吸引世界各地不同系統供應商和營運商。
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首批透過新框架規管的項目，將包括正全速推動的啟德、東九龍，以及洪水橋／廈村的智慧綠色集體運輸系統。考慮到啟德發展區的走線方案相對簡單，當局將啟德鐵路方案的刊憲和招標程序同步進行，較其他需先完成刊憲才招標的項目提速約6個月。該項目合約已於去年10月展開招標，當局爭取今年內批出合約，期望系統於2031年投入服務。
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此外，當局預計今年內會就洪水橋／廈村的智慧綠色集體運輸系統進行招標，並向立法會申請撥款建造系統第一階段的道路工程，目標於2027年動工，並在2031年完成以配合通車。
