廣州警方3月21日證實,涉及多宗拐賣兒童案的關鍵人物「梅姨」已經落網。這名長期以「紅娘」身份作掩護、暗地裡販賣兒童的女子謝某某,經專案組長時間偵查後,其身份與特徵終於得到核實。她對其販賣兒童的事實供認不諱。這宗橫跨超過20年的「張維平等人拐賣兒童案」,其核心謎團之一終得以解開。然而破鏡已無法重圓,當年失去孩子的9個受害家庭有的已家破人亡,有人成功認親卻無法真正團圓。
拐賣案神秘人物「梅姨」落網。網上圖片
「梅姨」身份成謎 追兇路漫長
「梅姨」的存在曾長期未被證實。據早前資料,她真實姓名不詳,曾用名潘冬梅,年約六七十歲,身高約1.5米,能講粵語及客家話,長期在廣州增城、韶關新豐等地活動。她是主犯張維平的上線,張維平在2003年9月至2005 年12月期間,單獨或與同夥周容平等人合謀,共拐賣了9名兒童,並透過「梅姨」轉賣。
2017年,張維平拐賣兒童案在廣州市中級人民法院開庭審理。網上圖片
多名案犯落網 「梅姨」仍逍遙法外
該兒童拐賣案件在2016年取得突破,張維平、周容平等5名案犯落網。張維平供出「梅姨」的存在。2018年,廣州市中級人民法院一審判處張維平、周容平死刑,其後經上訴及覆核,二人於2023年4月被執行死刑。然而,「梅姨」一直逍遙法外,成為尋親家長心中最大的結。被拐兒童申聰的父親申軍良等家長,曾多次前往增城等地張貼尋人啟事,試圖找出這名神秘中間人。
「梅姨案」失孩父母苦苦尋親。網上圖片
團圓背後迎來複雜現實
在2019年至2024年間,案中涉及的9名被拐兒童陸續被警方尋回。然而,認親成功並不意味著童話般的團圓結局。每個家庭都被偷走原本幸福的時光,更留下難以癒合的創傷。
當年被拐賣的孩子們已被全部找回。網上圖片
有失親家庭已家破人亡
其中,被拐兒童楊佳鑫的母親夏女士表示,孩子被拐兩年多後,丈夫因承受不住打擊而跳火車自殺。2019年母子雖在警方安排下見面,但兒子選擇回到養父母身邊,甚至一度將生母的聯絡方式拉黑,後來才在志願者幫助下重新建立微弱聯繫。
多個家庭破鏡無法重圓
而2024年被尋回的歐陽佳豪,在與父親團圓後,同樣未選擇回到親生父母身邊。
另一位父親鍾丁酉,在與兒子鍾彬認親成功後,甚至未能擁有兒子的聯繫方式,他將這份遺憾轉化為力量,加入了志願者團隊幫助其他尋親家庭。
相比之下,申聰一家是較為幸運的例子。被拐15年後,申聰於2020年3月被警方尋回。經過時間的沉澱與雙方的努力,親子關係逐漸修復。2026年2月,申聰結婚並在社交媒體分享喜悅,標誌著這個家庭開始邁向新生。
曾被拐賣的申聰結婚並在社交媒體分享喜悅。網上圖片
「梅姨」落網終結受害家庭未了的期盼
拐賣案的幕後黑手「梅姨」的落網對所有受害家庭而言,是一個遲來的交代。申聰母親得知消息後激動表示:「手有點抖,不知道怎麼說……今天,曾經讓多少父母聞風喪膽的『梅姨』,終於落網了!」
鍾丁酉則希望,「梅姨」若能如實供述更多線索,將有助其他仍未團聚的家庭早日找到孩子。這條長達二十年的血淚尋親路,隨著核心人販的伏法,終於劃上一個階段性的句號。然而,破碎的家庭關係與被改寫的人生,其修復之路依然漫長。
毛拍手
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
隨著戰事持續,連日來美伊圍繞霍爾木茲海峽均作出強硬表態,這一油氣「主動脈」的中斷仍看不到盡頭。
內地澎湃新聞報道,中國是全球第一大石油進口國,同時也是全球第一大天然氣進口國(包括管道氣和液化天然氣)。2025年,中國原油對外依存度72.7%、天然氣對外依存度40%。席捲全球的能源風暴中,作為中東油氣重要買家的中國如何應對市場巨震、化解進口風險?日前舉行的彭博新能源財經(BNEF)北京峰會上,來自中石油、中石化、中海油三大油氣央企旗下智庫的資深專家予以剖析。
AP圖片
按照2025年的數據,全球五分之一海運原油流經霍爾木茲海峽,中國接近45%的進口原油經此通道。「相當於2025年每天大概490萬桶的原油進口量通過霍爾木茲海峽進入國內,據此折算,每天大概有兩到三艘VLCC級(超大型油輪)船舶從該海峽運往國內。」中國海油集團能源經濟研究院副院長郭勝偉在會上表示,伊朗通過控制霍爾木茲海峽來對抗和削弱美伊軍事打擊的影響。從中國的角度而言,更關注的是該海峽對國內進口量的影響。
郭勝偉研判稱,從目前看,國內成品油生產企業的原油庫存具有足夠的韌性,能夠抵禦短期高油價衝擊,這是多年來國家戰略儲備安排的結果。「對於這一輪高油價衝擊,中國比歐盟一些國家及日韓有更強的承受力。當前美伊對抗到了僵持階段,盡快通航才能消除能源消費市場的恐慌情緒。個人認為從底線思維角度而言,企業也要做好未來2-4個月的充分準備和應對措施。」
「油價波動時有發生,有時甚至不可預期、超出預期,波動範圍從負油價到100多美元。」當不確定性成為常態,中國石化集團經濟技術研究院首席專家曹建軍認為,須以自身的確定性應對外部不確定性。
國家能源局數據顯示,國內原油產量連續四年超過2億噸,2025年以2.16億噸創歷史新高。「國內原油產量持續增長,同時油氣當量的增量連續九年超過1000萬噸。雖然目前原油對外依存度依然較高,但國內供應的持續增長,是我們抵禦外部波動的基石。」他表示。
曹建軍同時強調了國內能源儲備體系和龐大製造體系的「避震」作用,「原油產業鏈非常長,國內還有煤製油等替代產業。靈活的貿易體系、負荷調整、結構調整等均能為我國應對外部波動提供益處。」
「從國家能源安全角度看,如何定性這次霍爾木茲海峽被阻斷?我想不單單是量價的影響。本質上該海峽歷史上首次完全被封鎖、首次被作為地緣政治博弈的籌碼,對世界各國尤其是亞洲進口國而言,這一情形是非常嚴重的。」中國石油集團經濟技術研究院首席經濟學家戴家權強調,亞洲作為進口中東油氣資源最多、依賴度最高的地區,承受的戰爭溢價尤重。需要警醒的是,「這種風險一旦有了第一次,以後會不會還有?不能排除這種可能性。」
戴家權表示,由於中東油價及運費攀升,布倫特原油達到每桶90多美元時,中國進口原油的到岸價將超過130美元/桶。「從長遠戰略角度而言,這是重大挑戰。」他同樣強調,增強國內油氣產量的基本盤,是油氣安全的壓艙石。根據評估,若國際油價維持在80美元/桶,在國內相關規劃投資到位的情況下,可從「難動用儲量」中新增約1000萬噸/年的原油產能。(編按:「難動用儲量」通常指埋藏深、豐度低、開發難度大,甚至一度被認為難以投入開發或不具備工業開採價值的儲量資源。)
「這次事件中,我國強大的世界第一的煉油能力,使得我們的保供能力特別充足,因為在生產運輸環節留了大量庫存,可以應對市場的短期波動。」戴家權建議,在中東衝突平息後,進一步提升國內煉廠開工率、同時配合進一步放開成品油出口,以此提升石油供應鏈的整體彈性。一旦發生緊急情況,可以將出口資源迅速調回國內。
諮詢機構捷誠能源首席研究員閆建濤此前對澎湃新聞表示,伊朗原油出口有180萬桶/日,主要供應中國,此輪衝突中依賴大折扣價伊朗原油的國內獨立煉廠所受影響較大。「一旦委內瑞拉和伊朗原油均受到影響,我國應借機加快整頓國內成品油市場,重整國內獨立煉廠,提升國內煉廠開工率。」
中國石油集團經濟技術研究院院長陸如泉近日在復旦發展研究院舉辦的報告會上介紹,中國作為油氣進口大國,始終未雨綢繆,持續強化能源安全保障能力。一方面,建立多元化油氣進口體系,除中東地區外,還從拉美、非洲、中亞及俄羅斯等地區進口油氣資源,例如每年從巴西進口的石油量約為6000萬至8000萬噸,即便中東局勢加劇、霍爾木茲海峽運輸受阻,其他進口渠道也可實現一定程度的補充。另一方面,不斷加強國家戰略石油儲備建設,同時全力提升國內油氣產能。目前,中國年原油產量達2.1億噸、天然氣產量達2600億立方米,位列世界第六大產油國、第四大天然氣生產國,為能源安全提供了堅實支撐。