香港媒體江蘇參訪團展開第二天行程，3月24日上午參訪江蘇省廣播電視總台人工智能融媒應用中心，技術人員介紹該台已將AI技術全面融入新聞採集、製作、審核及發布各環節，並自主研發逾80種應用工具，涵蓋自動剪片、聲音複製、老片修復等功能。
江蘇省廣播電視總台人工智能融媒應用中心。巴士的報記者攝
記者拍完素材上傳 AI自動剪出初版
點擊看圖輯
江蘇省廣播電視總台人工智能融媒應用中心。巴士的報記者攝
香港媒體江蘇參訪團展開第二天行程，參訪江蘇省廣播電視總台。巴士的報記者攝
現場播放了一名台內主持人的AI聲音示範，清晰度及語感與真人接近。巴士的報記者攝
江蘇廣電以累積逾40萬小時的歷史視頻素材訓練大模型，使系統能自動完成新聞拆條、生成。巴士的報記者攝
中心展示以AI工作流生成的實驗短視頻。巴士的報記者攝
中心技術人員介紹，江蘇廣電已建立AI智能新聞生產系統，記者外出採訪後只需將拍攝素材上傳，系統會自動分析全景、中景等鏡頭素材，並根據江蘇台過往的拍攝習慣與編輯邏輯，自動生成初編版本的短視頻。他表示：「大模型能夠自己來幫我們拆條，完全自主，不用人，只要確認一下是否準確。」系統生成的初編版本可導出為工程文件，進行二次編輯，大幅縮短了由專業素材到新媒體發布的轉化時間。
香港媒體江蘇參訪團展開第二天行程，參訪江蘇省廣播電視總台。巴士的報記者攝
主持人聲音預訓練 輸入文字即可開口播報
中心亦展示了聲音複製功能，技術人員介紹，台內所有主持人的聲音均已完成預訓練，日後只需輸入一段文字，系統即可以該主持人的聲音將內容讀出，目前已在部分節目中實際使用。現場播放了主持人孟非的AI聲音示範，清晰度及語感與真人接近。
現場播放了一名台內主持人的AI聲音示範，清晰度及語感與真人接近。巴士的報記者攝
40萬小時片庫訓練大模型 智能拆條自動生成摘要
江蘇廣電以累積逾40萬小時的歷史視頻素材訓練大模型，使系統能自動完成新聞拆條、生成摘要及標題，大幅提升新聞生產效率。技術人員說明，這批素材是記者過去多年人工拆條時積累的經驗結晶，令大模型學會了江蘇台獨有的拍攝習慣與編輯邏輯，而非通用AI工具。
2025年「蘇超」賽事期間，台方亦以AI技術追蹤足球軌跡，自動識別進球、黃牌等關鍵畫面，技術人員稱：「以往這是一個非常耗人耗時的剪輯動作，現在AI能夠全程對球的軌跡進行分析，一兩分鐘就可以把它處理出來，在新媒體端發布。」
江蘇廣電以累積逾40萬小時的歷史視頻素材訓練大模型，使系統能自動完成新聞拆條、生成。巴士的報記者攝
中心展示以AI工作流生成的實驗短視頻。巴士的報記者攝
AI讓蘇格拉底與孔子「同台對話」
中心亦展示了一段以AI工作流生成的實驗短視頻：系統根據輸入指令，令「蘇格拉底」與「孔子」兩個數字人在同一畫面對話，討論思想與人生。技術人員說明，這段視頻「沒有經過人工修飾，是純AI生成的」，目前作為探索性實驗，亦是中西文明對話題材紀錄片的創作延伸方向之一。
香港傳媒江蘇參訪團。巴士的報記者攝
香港媒體參訪團3月下旬先後到訪江蘇南京、揚州及蘇州，沿大運河及歷代水道依次遊歷夫子廟、秦淮河、瘦西湖、中國大運河博物館及蘇州平江路歷史文化街區，一路走過燈會、園林、古街與運河博物館，親歷初春江南人文與世界文化遺產保護現場。
南京｜秦淮燈影
3月23日晚，參訪團從夫子廟泮池碼頭登上畫舫，沿內秦淮河行約五華里。
內秦淮河兩岸徽派建築錯落，畫舫往來其間。巴士的報記者攝
水面上是荷花燈、金蟬燈、兔子燈，古裝仕女及生肖造型燈組在波紋裡搖。景區導覽人員介紹說：「秦淮燈會和秦淮燈彩都是屬於國家級的非物質文化遺產，像秦淮花燈比較經典的燈型，可以看到荷花燈、金蟬燈、兔子燈等等。」秦淮燈會自1984年恢復舉辦，今屆已是第40屆，主題為「千年燈彩耀金陵・四秩華章啟新程」，全景區設有8個展區、約390組燈。
巨型仕女燈組橫陳於秦淮河面。巴士的報記者攝
兩岸徽派建築的封火牆高聳入夜色。導覽人員說，封火牆「一是因為它美觀，二是牆頭非常高，可以起到很好的防火作用」——美觀是功能的副產品，從來如此。
秦淮燈彩以造型細膩著稱。巴士的報記者攝
途中船過文德橋，文德橋以橋向正處子午線而聞名，每年農曆十一月十五子時，橋影恰將河中月亮倒影一分為二，橋東橋西各見半邊月，史稱「文德分月」。民間傳說，李白曾在橋旁酒樓飲酒，見月影入水，縱身跳橋撈月，才留下這道奇景。這種奇觀讓文德橋多了一層時令的門檻。錯過了農曆十一月十五的旅人，帶着一種應許的遺憾離開，彷彿這座橋本就該在那個深夜才完整。
夫子廟景區，傳統古蹟與遊客腳步在此匯聚。巴士的報記者攝
揚州｜鹽商園林與運河遺產
3月25日晚，參訪團在揚州登船夜遊瘦西湖。
乾隆下江南，走水路，瘦西湖就在水路上。鹽商是懂規矩的人——皇帝要路過，各家爭着在岸邊造園，誰造得好看，聖駕就在誰家園前放慢一慢。
夜幕下的白塔。巴士的報記者攝
造得不好的，白花了銀子，還落個不識眼色的名聲。一個園子疊一個園子，爭到後來，就成了「兩岸花柳全依水，一路樓台直到山」的格局。
景區導遊沿途講解五亭橋、二十四橋及釣魚台的歷史沿革，並介紹五亭橋正式名稱為「蓮花橋」，始建於清乾隆年間。現存白塔及五亭橋橋基為清代遺構，其餘因太平天國戰火毀損後重建。
瘦西湖實景演出。巴士的報記者攝
導遊形容：「白天瘦西湖的美是直接能看得見的，晚上的美是需要品出來的。」船上設水幕實景表演「二分明月」，取自唐代詩句「天下三分明月夜，二分無賴是揚州」，以燈光水霧呈現歷代文人詠揚州的意境。
揚州鑑真路以櫻花大道聞名，路旁設有高大的鑑真和尚銅像。 巴士的報記者攝
翌日，參訪團參觀鑑真路及中國大運河博物館。鑑真路以唐代高僧鑑真命名，他是揚州人，六渡日本傳授佛法。花季期間路旁染井吉野櫻盛放，沿途設有文創市集及漢服旅拍活動。
中國大運河博物館建築外觀。現代設計結合大運塔與水景，與三灣風景區景觀相融。巴士的報記者攝
大運河博物館位於運河三灣風景區，為國家一級博物館，館藏自春秋至當代運河主題文物逾萬件，館內重點展品包括從河南考古現場整體套取、長逾25米的汴河河道剖面——那是從地底完整取出的一截歷史，歷代河床的土層一條一條疊在玻璃後面，站在展廳裡能看見時間的截面。
博物館展出的帆船工藝品。 巴士的報記者攝
博物館設有數字沉浸式展覽「河之戀」。2014年，揚州牽頭沿線35座城市成功申報世界文化遺產。
蘇州｜古街水巷的格局與春意
3月28日下午，參訪團到訪蘇州平江路歷史文化街區。
平江路全長約1600米，格局與宋代《平江圖》高度吻合，唐宋「水陸並行、河街相鄰」的雙棋盤結構保存至今，曾獲聯合國亞太地區文化遺產保護榮譽獎。
平江路水巷。巴士的報記者攝
正值春日，街上可見漢服遊客與仍居於此的街坊共處——不是刻意搭配的場景，只是一條仍有人住、有人開舖、有人路過的街，剛好也有人穿着漢服在裡面走。
平江路沿河水巷。巴士的報記者攝
停車處附近，有一座藏在蘇州平江實驗學校校園內的建築——長洲縣學大成殿，縣學孔廟的主體大殿，始建於宋代，現存版本為清光緒年間重建，與今日校園共處一地。讀書的地方，古時叫學宮，如今叫學校。名字換了，但這片土地，千百年來始終是給讀書人留著的。
校園內的古建築遺跡。巴士的報記者攝
行程接近尾聲，參訪團轉至蘇州一處湖邊。正值花期，湖岸線上散落着春日人影，市民在湖光花色中流連。
古街水巷在那頭，湖岸春色在這頭，相距不過一程車。那頭是兩千多年的格局，這頭是今年春天的下午。兩者並不互相解釋，只是各自安然。
蘇州盛開的櫻花與現代建築。巴士的報記者攝
平江路石橋上的遊人。巴士的報記者攝
平江路河岸邊。巴士的報記者攝
古街上的老字號店舖。巴士的報記者攝
燈光映照下的南京秦淮古街，紅燈籠與白牆黛瓦交相輝映。巴士的報記者攝
揚州春日櫻花。巴士的報記者攝
鑑真路櫻花季期間，粉色牌坊與盛放的櫻花夾道歡迎遊客。巴士的報記者攝
運河三灣風景區內的城市書房。建築採用木材與玻璃相間設計，與自然景觀相融合。巴士的報記者攝
展出的古代水利工程繪卷。巴士的報記者攝
展廳內的圖文展板，介紹運河歷史遺蹟。巴士的報記者攝
長逾25米的汴河河道剖面。巴士的報記者攝
展廳以全景式佈置展示運河古街，遊客可在其間穿行。巴士的報記者攝
展櫃中陳列的古代河道地圖及船運工具。巴士的報記者攝
絹本繪卷展示了運河沿線的山川城市格局。巴士的報記者攝
古代陶罐殘件與泥土標本展品。巴士的報記者攝
遠眺瘦西湖沿岸。巴士的報記者攝
瘦西湖湖心亭與對岸樓閣。巴士的報記者攝
燈影下的石橋。巴士的報記者攝
蘇州長洲縣學大成殿。巴士的報記者攝
