歷7年花1.6萬 波蘭男考車牌筆試考足139次終過關 路考「肥佬」要重新來過

波蘭一名男子考駕照筆試屢敗屢戰，直至第139次應考才終於成功過關，整個過程歷時7年，累計花費達1800歐元（約1.6萬港元）。

波蘭男駕照筆試考139次 歷時7年終過關

綜合外媒報導，波蘭塔爾努夫（Tarnów）一名男子自2017年起開始報考駕駛執照筆試。根據波蘭現行規定，考生必須先通過電腦筆試，才可報考實際駕駛路試。一般考生大多只需1至3次便能合格，惟該男子卻屢次失利，直至第139次應考才成功過關，整個過程歷時7年，累計花費高達1800歐元，離奇經歷曝光後引起廣泛關注，更被網民戲稱為「史上最有毅力的考生」。

男子考駕照筆試屢敗屢戰，直至第139次應考才終於成功過關。資料圖片

交通中心公開個案 主任讚從未放棄

近日，小波蘭省道路交通中心（Małopolska Road Traffic Centre）公佈這宗個案，隨即引發網上熱議。中心主任古古爾（Paweł Gurgul）表示，該名考生從未放棄，坦言「看得出來駕照對他非常重要」，而他目前也已準備進入下一階段，報考實地駕駛考試。

男子考駕照筆試屢敗屢戰，直至第139次應考才終於成功過關。資料圖片

曾用不完整題庫備試 路試失敗或須重考筆試

據悉，男子早前一直使用考試練習的「試用版」題庫，由於內容並不完整，疑因此令他在正式考試中屢次失分。之後他改用完整版題庫後，成績才逐步改善，最終順利通過筆試。不過，男子的挑戰尚未結束。若他接下來在路試中失敗，便須重新通過筆試，才能再次取得報考資格。換言之，一旦路試未能合格，他或需再次踏上漫長的重考之路。

男子考駕照筆試屢敗屢戰，直至第139次應考才終於成功過關。資料圖片

139次仍非最高紀錄 波蘭曾有人考163次才合格

雖然重考139次已令人咋舌，但這並非波蘭當地最高紀錄。據當地傳媒報道，過去曾有一名來自彼得庫夫特里布納爾斯基（Piotrków Trybunalski）的考生，花了17年、合共應考163次才通過筆試，驚人毅力同樣令外界大感震驚。

馬耳他為紓緩交通擠塞，鼓勵年輕人繳回駕照，5年可領2.5萬（歐元，下同，約23萬港元）資助。

馬耳他為紓緩交通擠塞鼓勵年輕人繳回駕照，5年可領2.5萬歐元資助。資料圖片

馬耳他推交回駕照補助計劃紓緩交通阻塞

近日，歐洲面積最小國家之一馬耳他（Malta）為紓緩交通擠塞問題，推出一項新政策，凡年輕人自願交回駕駛執照，便有機會獲發總額2.5萬歐元補助，消息曝光後隨即引起廣泛關注。

馬耳他為紓緩交通擠塞鼓勵年輕人繳回駕照，5年可領2.5萬歐元資助。資料圖片

限30歲以下青年申請 承諾5年不駕車可領補助

這項計劃由馬耳他交通部長克里斯・博內特（Chris Bonett）主導推行，目標是透過回收部分駕照，減少路面車輛數量。根據規定，申請人須年滿30歲以下、已在馬耳他居住至少7年、持有駕照滿1年以上，且過往未曾被吊銷駕照，才可符合資格。凡自願交回駕照並承諾於5年內不駕車的人士，可於5年間每年獲發5000歐元（約4.5萬港元）補助，合共2.5萬歐元。

馬耳他為紓緩交通擠塞鼓勵年輕人繳回駕照，5年可領2.5萬歐元資助。資料圖片

中途反悔須退款 5年後重新駕駛需重新上課

不過，相關補助並非無條件發放，若申請人中途改變主意並重新駕車，便須按比例退還已領取的補助金額。此外，一旦交回駕照，政府會將該駕照視作失效。若5年後希望重新駕車，則必須先完成最少15小時駕駛課程，才可重新上路。

馬耳他為紓緩交通擠塞鼓勵年輕人繳回駕照，5年可領2.5萬歐元資助。資料圖片

政府設千人限額 市民反應普遍正面

據悉，馬耳他政府每年為此計劃預留500萬歐元（約4530萬港元）預算，名額上限為1000人。初步民意調查顯示，市民對計劃反應相當正面，反映對部分人而言，「收取補助放棄駕車」的吸引力甚至比自行開車更大。

冀減少私家車依賴 改善塞車與污染問題

報導指出，馬耳他的車輛密度一直位居歐洲前列，交通擠塞及空氣污染問題長年困擾當地政府。交通部期望透過今次措施，降低市民對私家車的依賴，並鼓勵更多人改乘公共交通工具，進而逐步改善整體交通環境。