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歷7年花1.6萬 波蘭男考車牌筆試考足139次終過關 路考「肥佬」要重新來過

大視野

歷7年花1.6萬 波蘭男考車牌筆試考足139次終過關 路考「肥佬」要重新來過
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歷7年花1.6萬 波蘭男考車牌筆試考足139次終過關 路考「肥佬」要重新來過

2026年03月27日 10:20 最後更新:10:55

波蘭一名男子考駕照筆試屢敗屢戰,直至第139次應考才終於成功過關,整個過程歷時7年,累計花費達1800歐元(約1.6萬港元)。

波蘭男駕照筆試考139次 歷時7年終過關

綜合外媒報導,波蘭塔爾努夫(Tarnów)一名男子自2017年起開始報考駕駛執照筆試。根據波蘭現行規定,考生必須先通過電腦筆試,才可報考實際駕駛路試。一般考生大多只需1至3次便能合格,惟該男子卻屢次失利,直至第139次應考才成功過關,整個過程歷時7年,累計花費高達1800歐元,離奇經歷曝光後引起廣泛關注,更被網民戲稱為「史上最有毅力的考生」。

男子考駕照筆試屢敗屢戰,直至第139次應考才終於成功過關。資料圖片

男子考駕照筆試屢敗屢戰,直至第139次應考才終於成功過關。資料圖片

交通中心公開個案 主任讚從未放棄

近日,小波蘭省道路交通中心(Małopolska Road Traffic Centre)公佈這宗個案,隨即引發網上熱議。中心主任古古爾(Paweł Gurgul)表示,該名考生從未放棄,坦言「看得出來駕照對他非常重要」,而他目前也已準備進入下一階段,報考實地駕駛考試。

男子考駕照筆試屢敗屢戰,直至第139次應考才終於成功過關。資料圖片

男子考駕照筆試屢敗屢戰,直至第139次應考才終於成功過關。資料圖片

曾用不完整題庫備試 路試失敗或須重考筆試

據悉,男子早前一直使用考試練習的「試用版」題庫,由於內容並不完整,疑因此令他在正式考試中屢次失分。之後他改用完整版題庫後,成績才逐步改善,最終順利通過筆試。不過,男子的挑戰尚未結束。若他接下來在路試中失敗,便須重新通過筆試,才能再次取得報考資格。換言之,一旦路試未能合格,他或需再次踏上漫長的重考之路。

男子考駕照筆試屢敗屢戰,直至第139次應考才終於成功過關。資料圖片

男子考駕照筆試屢敗屢戰,直至第139次應考才終於成功過關。資料圖片

139次仍非最高紀錄 波蘭曾有人考163次才合格

雖然重考139次已令人咋舌,但這並非波蘭當地最高紀錄。據當地傳媒報道,過去曾有一名來自彼得庫夫特里布納爾斯基(Piotrków Trybunalski)的考生,花了17年、合共應考163次才通過筆試,驚人毅力同樣令外界大感震驚。

美國普林斯頓大學有133年歷史的榮譽規章受到AI浪潮衝擊。由於擔心學生在AI協助下作弊,大學決定今年夏天起在考試時恢復監考制度。

普林斯頓大學終結133年傳統

《華爾街日報》報道,普林斯頓大學的教職員投票決定,今年夏天開始,所有實體考試均須有監考人員在場。這項決定推翻了普林斯頓大學自1893年引入榮譽規章後訂定的考試政策——該政策容許學生在沒有教授在場的情況下應考。

今夏恢復考試監考

在新政策下,授課教師會在考場記錄他們觀察到的學生違規行為,再呈交榮譽委員會處理,而學生應考時仍須簽署不會違反榮譽規章的聲明。

AI令作弊變得更容易且更難察覺

大學學院院長戈登解釋,有大量本科生和教職員反映考試作弊的情況越來越普遍,而AI令作弊變得更容易且更難察覺。此外,許多學生擔心在社交媒體上被公開指責,因此不願舉報作弊行為,而願意舉報的往往是匿名人士,導致校方難以調查。

美國普林斯頓大學決定今年夏天起在考試時恢復監考制度。資料圖

美國普林斯頓大學決定今年夏天起在考試時恢復監考制度。資料圖

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