香港媒體江蘇參訪團3月28至29日參觀蘇州市具身智能機器人綜合創新中心、科沃斯機器人公司及蘇州國際科技園(SISPARK)人工智能體驗館,實地了解蘇州在機械人研發、智能製造及科技孵化方面的最新進展。
香港媒體參訪團在蘇州市具身智能機器人綜合創新中心參觀,並體驗操作機械人。巴士的報記者攝
具身智能中心向入駐企業提供首半年免費資源 最高股權投資300萬元
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香港媒體參訪團在蘇州市具身智能機器人綜合創新中心參觀,並體驗操作機械人。巴士的報記者攝
工作人員演示人形機械人訓練,電腦屏幕實時顯示訓練數據。巴士的報記者攝
蘇州市具身智能機器人綜合創新中心展示各式機械人。巴士的報記者攝
哈爾濱工業大學蘇州研究院展台大屏播放機械導盲犬「小蘇」引領學生過馬路的演示片段,展示其自主導航能力。巴士的報記者攝
AI 仿生陪伴機械人「毛團兒」,以幼犬外型覆蓋仿真絨毛,內置觸摸傳感器,可對撫摸作出搖尾、眨眼等反應。巴士的報記者攝
左:添可炒菜機械人「食萬星廚」商用款,機身設雙翼鍋鏟及自動投料系統。右:科沃斯旗下掃地機械人,可自動回充及清空塵盒,連續十年佔據國內市場首位。巴士的報記者攝
科沃斯展示的家務機械人,可執行收納衣物、整理玩具等家居任務。巴士的報記者攝
據介紹,蘇州國際科技園26年間孵化逾5千家企業,培育21家上市企業,多家在港交所上市。巴士的報記者攝
現場展示的機械人沖泡和拉花的全自動咖啡服務,現已商用。巴士的報記者攝
具身智能機器人綜合創新中心展示各式機械人。巴士的報記者攝
樂享科技旗下 WAWA 履帶式陪伴機械人,專為露營等複雜地形設計。巴士的報記者攝
兩款情感陪伴機械人在中心訓練區內的彩色泡沫圍欄中移動,此類產品以寵物外型設計,主打日常陪伴場景。巴士的報記者攝
具身智能中心場景區播放家務機械人在衛生間清洗馬桶的演示片段,展示其家居自主作業能力。巴士的報記者攝
香港媒體參訪團在蘇州市具身智能機器人綜合創新中心參觀。巴士的報記者攝
哈工大蘇州研究院自主研發的機械導盲犬「小蘇」,具備自主導航及障礙規避能力。巴士的報記者攝
工作人員演示人形機械人訓練,電腦屏幕實時顯示訓練數據。巴士的報記者攝
蘇州市具身智能機器人綜合創新中心去年7月1日正式啟用,設有5200平方米訓練場地,涵蓋家庭、商用及工業等十大真實應用場景,現已入駐15家企業,累計採集高質量數據逾百萬條。中心現設多台涵蓋人形、四足及機械臂等類型的機械人本體,供企業訓練使用。
工作人員演示人形機械人訓練,電腦屏幕實時顯示訓練數據。巴士的報記者攝
招商負責人眭瑾慧介紹,入駐企業首半年可完全免費使用訓練場景、共享工位及算力設備,中心亦提供最高300萬元人民幣以下股權投資,並定期舉辦路演及提供投後管理服務。她表示:「我們也是會對接他們的資源方,幫助他們去對接潛在的客戶、龍頭企業,還有場景需求方。」
蘇州市具身智能機器人綜合創新中心展示各式機械人。巴士的報記者攝
機械導盲犬年內入駐盲聾學校 仿生機械狗春晚亮相
中心場內展示多款機械人產品。哈爾濱工業大學蘇州研究院自主研發的導盲犬機械人「小蘇」,具備自主導航及障礙規避能力,今年上半年將正式入駐蘇州市盲聾學校。工作人員指,全國視障人群逾千萬,而現役導盲犬僅約百隻,研發機械導盲犬正是回應此需求。
哈爾濱工業大學蘇州研究院展台大屏播放機械導盲犬「小蘇」引領學生過馬路的演示片段,展示其自主導航能力。巴士的報記者攝
現場亦見科沃斯旗下首款AI仿生陪伴機械人「毛團兒」,以馬爾濟斯犬為原型,覆蓋仿真白色絨毛,設有觸摸傳感器,可觸發搖尾巴、眨眼睛等反應;曾於2026年央視春晚舞台亮相的魔法原子機械人亦有展示,該款機械人曾在春晚表演360°托馬斯旋轉動作。
AI 仿生陪伴機械人「毛團兒」,以幼犬外型覆蓋仿真絨毛,內置觸摸傳感器,可對撫摸作出搖尾、眨眼等反應。巴士的報記者攝
炒菜機械人一人可管8台 家務機械人售近5萬
科沃斯掃地機械人連續十年國內市佔第一,2025年線上份額逾三成。集團旗下品牌添可的炒菜機械人「食萬星廚」已進入商用市場,商用款設自動投料管道,以雙翼鍋鏟360度翻炒,自動調節火候,一名操作員可同時管理5至8台,餐廳亦可錄入自家菜譜,出餐標準穩定。
左:添可炒菜機械人「食萬星廚」商用款,機身設雙翼鍋鏟及自動投料系統。右:科沃斯旗下掃地機械人,可自動回充及清空塵盒,連續十年佔據國內市場首位。巴士的報記者攝
科沃斯亦展示家務機械人,可完成收納衣物、整理玩具等家居任務,售價近5萬元人民幣,目前商用及家用市場仍屬早期階段。
科沃斯展示的家務機械人,可執行收納衣物、整理玩具等家居任務。巴士的報記者攝
SISPARK孵化21家上市企業 冀以港交所為出海通道
蘇州國際科技園(SISPARK)財務總監及新聞發言人顏永萍介紹,科技園26年間孵化逾5千家企業,培育21家上市企業,多家在港交所上市,包括同程旅行。
據介紹,蘇州國際科技園26年間孵化逾5千家企業,培育21家上市企業,多家在港交所上市。巴士的報記者攝
園區正打造以大模型及算力為支撐的「模術空間」創業社區,蘇州工業園區內已有7款大模型通過國家備案,佔全市近一半,顏永萍表示創業周期過去以十年計,現「可以縮短到以年計,甚至以月計」。
她亦指,園區冀藉「人才的紐帶、資本的紐帶、跨境合作的紐帶」,借助港交所這一資本市場將更多企業推向全球。
現場展示的機械人沖泡和拉花的全自動咖啡服務,現已商用。巴士的報記者攝
模擬飛行員駕駛艙。巴士的報記者攝
具身智能機器人綜合創新中心展示各式機械人。巴士的報記者攝
樂享科技旗下 WAWA 履帶式陪伴機械人,專為露營等複雜地形設計。巴士的報記者攝
兩款情感陪伴機械人在中心訓練區內的彩色泡沫圍欄中移動,此類產品以寵物外型設計,主打日常陪伴場景。巴士的報記者攝
具身智能中心場景區播放家務機械人在衛生間清洗馬桶的演示片段,展示其家居自主作業能力。巴士的報記者攝
香港媒體參訪團在蘇州市具身智能機器人綜合創新中心參觀。巴士的報記者攝
哈工大蘇州研究院自主研發的機械導盲犬「小蘇」,具備自主導航及障礙規避能力。巴士的報記者攝
工作人員演示人形機械人訓練,電腦屏幕實時顯示訓練數據。巴士的報記者攝
巴士的報記者攝
巴士的報記者攝
巴士的報記者攝
巴士的報記者攝
香港媒體參訪團3月下旬先後到訪江蘇南京、揚州及蘇州,沿大運河及歷代水道依次遊歷夫子廟、秦淮河、瘦西湖、中國大運河博物館及蘇州平江路歷史文化街區,一路走過燈會、園林、古街與運河博物館,親歷初春江南人文與世界文化遺產保護現場。
南京|秦淮燈影
3月23日晚,參訪團從夫子廟泮池碼頭登上畫舫,沿內秦淮河行約五華里。
內秦淮河兩岸徽派建築錯落,畫舫往來其間。巴士的報記者攝
水面上是荷花燈、金蟬燈、兔子燈,古裝仕女及生肖造型燈組在波紋裡搖。景區導覽人員介紹說:「秦淮燈會和秦淮燈彩都是屬於國家級的非物質文化遺產,像秦淮花燈比較經典的燈型,可以看到荷花燈、金蟬燈、兔子燈等等。」秦淮燈會自1984年恢復舉辦,今屆已是第40屆,主題為「千年燈彩耀金陵・四秩華章啟新程」,全景區設有8個展區、約390組燈。
巨型仕女燈組橫陳於秦淮河面。巴士的報記者攝
兩岸徽派建築的封火牆高聳入夜色。導覽人員說,封火牆「一是因為它美觀,二是牆頭非常高,可以起到很好的防火作用」——美觀是功能的副產品,從來如此。
秦淮燈彩以造型細膩著稱。巴士的報記者攝
途中船過文德橋,文德橋以橋向正處子午線而聞名,每年農曆十一月十五子時,橋影恰將河中月亮倒影一分為二,橋東橋西各見半邊月,史稱「文德分月」。民間傳說,李白曾在橋旁酒樓飲酒,見月影入水,縱身跳橋撈月,才留下這道奇景。這種奇觀讓文德橋多了一層時令的門檻。錯過了農曆十一月十五的旅人,帶着一種應許的遺憾離開,彷彿這座橋本就該在那個深夜才完整。
夫子廟景區,傳統古蹟與遊客腳步在此匯聚。巴士的報記者攝
揚州|鹽商園林與運河遺產
3月25日晚,參訪團在揚州登船夜遊瘦西湖。
乾隆下江南,走水路,瘦西湖就在水路上。鹽商是懂規矩的人——皇帝要路過,各家爭着在岸邊造園,誰造得好看,聖駕就在誰家園前放慢一慢。
瘦西湖沿水一路亭臺樓閣。巴士的報記者攝
造得不好的,白花了銀子,還落個不識眼色的名聲。一個園子疊一個園子,爭到後來,就成了「兩岸花柳全依水,一路樓台直到山」的格局。
景區導遊沿途講解五亭橋、二十四橋及釣魚台的歷史沿革,並介紹五亭橋正式名稱為「蓮花橋」,始建於清乾隆年間。現存白塔及五亭橋橋基為清代遺構,其餘因太平天國戰火毀損後重建。
夜幕下的白塔。巴士的報記者攝
導遊形容:「白天瘦西湖的美是直接能看得見的,晚上的美是需要品出來的。」船上設水幕實景表演「二分明月」,取自唐代詩句「天下三分明月夜,二分無賴是揚州」,以燈光水霧呈現歷代文人詠揚州的意境。
瘦西湖的夜景燈光演出。巴士的報記者攝
翌日,參訪團參觀鑑真路及中國大運河博物館。鑑真路以唐代高僧鑑真命名,他是揚州人,六渡日本傳授佛法。花季期間路旁染井吉野櫻盛放,沿途設有文創市集及漢服旅拍活動。
揚州鑑真路以櫻花大道聞名,路旁設有高大的鑑真和尚銅像。 巴士的報記者攝
大運河博物館位於運河三灣風景區,為國家一級博物館,館藏自春秋至當代運河主題文物逾萬件,館內重點展品包括從河南考古現場整體套取、長逾25米的汴河河道剖面——那是從地底完整取出的一截歷史,歷代河床的土層一條一條疊在玻璃後面,站在展廳裡能看見時間的截面。
中國大運河博物館建築外觀。現代設計結合大運塔與水景,與三灣風景區景觀相融。巴士的報記者攝
博物館設有數字沉浸式展覽「河之戀」。2014年,揚州牽頭沿線35座城市成功申報世界文化遺產。
博物館展出的帆船工藝品。 巴士的報記者攝
蘇州|古街水巷的格局與春意
3月28日下午,參訪團到訪蘇州平江路歷史文化街區。
平江路全長約1600米,格局與宋代《平江圖》高度吻合,唐宋「水陸並行、河街相鄰」的雙棋盤結構保存至今,曾獲聯合國亞太地區文化遺產保護榮譽獎。
平江路沿河水巷。巴士的報記者攝
正值春日,平江路上遊客與街坊共處——這不是刻意搭建的景區,而是一條仍有人住、有人開舖、有人路過的活型古街。恰好有人穿起古裝,就在這份市井煙火裡閒庭信步。
平江路河岸邊。巴士的報記者攝
停車處附近,有一座藏在蘇州平江實驗學校校園內的建築——長洲縣學大成殿,縣學孔廟的主體大殿,始建於宋代,現存版本為清光緒年間重建,與今日校園共處一地。讀書的地方,古時叫學宮,如今叫學校。名字換了,但這片土地,千百年來始終是給讀書人留著的。
校園內的古建築遺跡。巴士的報記者攝
行程接近尾聲,參訪團轉至蘇州一處湖邊。正值花期,湖岸線上散落着春日人影,市民在湖光花色中流連。
古街水巷在那頭,湖岸春色在這頭,相距不過一程車。那頭是兩千多年的格局,這頭是今年春天的下午。兩者並不互相解釋,只是各自安然。
蘇州盛開的櫻花與現代建築。巴士的報記者攝
平江路石橋上的遊人。巴士的報記者攝
古街上的老字號店舖。巴士的報記者攝
平江路水巷。巴士的報記者攝
燈光映照下的南京秦淮古街,紅燈籠與白牆黛瓦交相輝映。巴士的報記者攝
揚州春日櫻花。巴士的報記者攝
鑑真路櫻花季期間,粉色牌坊與盛放的櫻花夾道歡迎遊客。巴士的報記者攝
運河三灣風景區內的城市書房。建築採用木材與玻璃相間設計,與自然景觀相融合。巴士的報記者攝
展出的古代水利工程繪卷。巴士的報記者攝
展廳內的圖文展板,介紹運河歷史遺蹟。巴士的報記者攝
長逾25米的汴河河道剖面。巴士的報記者攝
展廳以全景式佈置展示運河古街,遊客可在其間穿行。巴士的報記者攝
展櫃中陳列的古代河道地圖及船運工具。巴士的報記者攝
絹本繪卷展示了運河沿線的山川城市格局。巴士的報記者攝
古代陶罐殘件與泥土標本展品。巴士的報記者攝
瘦西湖湖心亭與對岸樓閣。巴士的報記者攝
燈影下的石橋。巴士的報記者攝
蘇州長洲縣學大成殿。巴士的報記者攝