西班牙及另外四個歐洲國家財政部長，正促請歐盟對能源公司徵收全歐盟範圍的暴利稅，憂慮伊朗戰事推高油氣價格，將加劇通脹給家庭帶來壓力。
西班牙經濟部長卡洛斯·庫爾波（Carlos Cuerpo）周六表示，德國、意大利、葡萄牙及奧地利的對應官員已聯署致函歐盟委員會（European Commission），指油價飆升導致「市場扭曲」。
2026年4月2日周四，德國法蘭克福一個摩天輪附近顯示的汽油價格。(美聯社圖片/Michael Probst) AP圖片
該封由庫爾波周五在網上公開的信件指出：「中東地區的衝突導致油價上漲，對歐洲經濟及歐洲公民造成沉重負擔。」
信中又補充：「確保這份負擔公平分配至關重要。」
歐洲嚴重依賴進口石油及天然氣，使其容易受到外部衝擊。2022年，俄羅斯全面入侵烏克蘭後，能源市場動盪，導致許多歐洲國家通脹升至雙位數。
當時，歐盟曾實施一項「團結貢獻」措施，當中包括對能源超額利潤設定上限。
信中稱：「鑑於當前市場扭曲及財政限制，歐盟委員會應迅速制定類似的全歐盟範圍貢獻工具。」信中續指：「這亦會發出明確訊息，表明那些從戰爭後果中獲利的人，必須盡其所能減輕公眾負擔。」
主要受油價上漲影響，使用歐元區的21個國家，年度通脹率由2月的1.9%升至3月的2.5%。
伊朗已封鎖霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）大部分油輪交通，該海峽是全球約兩成石油及天然氣的咽喉要道，此舉恐令燃料市場數月內持續緊張。
歐盟能源專員丹·約根森（Dan Jorgensen）本周警告，封鎖造成的干擾意味著燃料價格在可預見的將來，不太可能「恢復正常」。
（美聯社）
柴油價格正值美國許多農民需要用它來驅動收割機、拖拉機及其他設備，以收割全國兩種最大宗商品——大豆和玉米之際，創下歷史新高。
這次價格飆升，令這些農民本已艱難的一年雪上加霜，他們亦面臨肥料、種子和設備成本上漲。
檔案圖片：2026年9月4日周五，美國明尼阿波利斯一個油站顯示柴油價格，當時美國柴油價格創歷史新高。(美聯社圖片/Ellen Schmidt) AP圖片
柴油價格在9月4日於美國創下歷史新高，平均每加侖升至5.85美元，是首次達到此水平，因與伊朗長達六個月的戰爭擾亂全球燃料供應。自那以後，價格進一步上漲，據美國汽車協會（AAA）數據，周五平均價格為每加侖6.05美元。
威斯康星大學麥迪遜分校農業與應用經濟學教授保羅·米切爾指出：「這些價格令人吃不消。這不單是收割，更是所有運輸環節，將穀物或青貯飼料從田地運到農場，再從農場運到銷售地點。」
2026年9月10日周四，加州米爾谷一個油站的汽油價格牌上顯示柴油價格。(美聯社圖片/Jeff Chiu) AP圖片
密蘇里州森林城附近種植玉米和大豆的農民積遜·庫爾茨表示，他今年支付的柴油費用是去年的兩倍。他的收割機每日消耗750公升燃料；他預計將運行30天。他亦需要柴油來驅動拖拉機和貨車。
他周二在堪薩斯城外約145公里處的農場接受訪問時稱：「我們必須收割。我們必須運行機器。我們必須使用柴油，這會削減我們的利潤。」
2026年9月10日周四，加州卡爾斯巴德一個油站顯示柴油價格。(美聯社圖片/Gregory Bull) AP圖片
49歲的庫爾茨表示，他今年在支付更多肥料和化學品費用後，財政狀況「已經緊張」。
據美國汽車協會（AAA）數據，美國柴油價格現時較美國和以色列於2月底對伊朗發動戰爭前高出60%，當時全國平均價格約為每加侖3.76美元。由於戰爭導致霍爾木茲海峽的油輪交通受阻，作為柴油和汽油主要成分的原油價格飆升，柴油價格亦迅速攀升。
2026年9月10日周四，加州米爾谷一個油站的汽油價格牌底部顯示柴油價格。(美聯社圖片/Jeff Chiu) AP圖片
米切爾稱：「資金短缺的農場，最需要想辦法削減開支以維持運作。許多農場都面臨這種情況。」
曾投票支持美國總統特朗普的庫爾茨表示，他計劃推遲部分農務，希望稍後柴油價格會回落。
2026年9月8日周二，農民積遜·庫爾茨在密蘇里州森林城附近收割玉米。(美聯社圖片/Nick Ingram) AP圖片
他稱：「這是務農的好處之一。明天會有所不同。」
（美聯社）
