國泰航空一班原定由美國洛杉磯前往香港的客機，疑因機件故障，7日凌晨緊急降落日本關西國際機場，機上373名乘客和機組人員無受傷。
出事CX883航機的飛行路線。FlightAware 圖片
涉事的波音777客機，航班編號為CX883，於當地時間4月5日（星期日）晚上11時半左右由洛杉磯起飛。據報客機在航程中因儀表顯示發動機油量下降，機長宣佈進入緊急狀態，並決定將目的地更改為日本大阪府泉佐野市的關西國際機場。客機於當地時間7日凌晨約4時半安全降落。
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出事CX883航機的飛行路線。FlightAware 圖片
國泰航空。巴士的報記者攝
國泰航空回覆傳媒查詢時表示，客機航行期間發現可能機件故障，機長按既定程序轉飛至關西機場。公司已安排所有受影響乘客，乘搭7日稍後的其他航班返港，並提供適切協助。
日本關西國際機場。資料圖片
國泰就事件帶來的不便致歉，強調所有決定均以乘客和機組人員安全為首要考慮，並感謝顧客理解和體諒。工程團隊正為涉事客機進行所需檢查。
國泰航空777-300型客機。國泰航空圖片
據報關西國際機場一班航班，因受國泰事故影響一度延誤起飛。
杜拜航空1073號班機在空中飛行四小時期間，機長與副機長在駕駛艙內搏鬥，導致飛機急墜，最終乘客奪回控制權並安全降落。這次驚險旅程的逐分鐘記錄顯示，飛機曾急劇下降高度，並發出不同求救信號。
飛機在急劇下降高度後，曾有200秒左右搖擺，猶如坐過山車。隨後爬升，然後再次下降。
以色列外交部社交媒體發布的這張未註明日期照片，顯示印度籍機長史密特·馬赫查爾身處一架飛機的駕駛艙內，地點不詳。馬赫查爾當時正駕駛一班杜拜航空客機，該客機於2026年9月30日周三轉飛沙特阿拉伯西北部塔布克，作緊急降落。(美聯社圖片/以色列外交部) AP圖片
最終，這架波音737 Max 8客機在一個沙特機場緊急降落。
事件的動機及情況仍然不明，以色列、阿聯酋及沙特阿拉伯等多個涉事國家正在調查。
印度籍機長嚴重受傷，正在醫院康復。涉嫌引發衝突的副機長，據信為阿曼籍，亦受傷，正接受盤問。
以下是根據航班數據追蹤網站Flightradar24及AirNav Radar的記錄，從起飛到降落的驚險航班逐分鐘記錄（所有時間均為格林威治標準時間）：
03:05 - 杜拜機場起飛。機上載有182人，大部分為以色列人，前往特拉維夫。
05:21:09 - 首次出現下降跡象，由10.36公里高度下降。
05:22:40 - 飛機急降超逾一半高度，至5.06公里，為數據追蹤平台記錄到最急劇的高度下降。三秒後，爬升至6.62公里。
05:24:29 - 再次顯著下降至4.57公里，為飛機航程中最低點，並維持此高度超逾一小時後安全降落。
05:28 - 首次發出求救信號，Squawk 7700，為一般緊急情況代碼，當時正沿沙特與約旦邊境飛行。
05:35 - 將求救信號改為7500，代表「非法干擾」，顯示情況更嚴重，例如劫機或襲擊。此信號持續近一小時。
05:42 - 飛機轉向西面，短暫進入約旦領空。當時正以4.57公里高度飛行。
05:46 - 飛機掉頭180度，轉向西南方，飛往沙特阿拉伯塔布克。
06:28 - 再次發出Squawk 7700一般緊急情況代碼，結束「非法干擾」警報。
06:58 - 飛機接近並降落塔布克機場。
（美聯社）
