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勞工處4.20優化工作暑熱警告 加入9個監測站數據提升準確度

社會事

勞工處4.20優化工作暑熱警告 加入9個監測站數據提升準確度
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勞工處4.20優化工作暑熱警告 加入9個監測站數據提升準確度

2026年04月13日 13:12 最後更新:16:54

勞工處宣佈,將於下星期一(4月20日)起優化「工作暑熱警告」系統,加入全港多個地點的暑熱指數作為發出警告的準則,並提升系統的靈敏度,以加強保障僱員在酷熱天氣下工作的健康。

勞工處副處長(職業安全及健康)馮浩賢表示,是次優化旨在更動態及準確地反映全港各區的即時「熱壓力」水平,協助僱主及僱員及時採取適當的防暑措施。

「工作暑熱警告」系統將加入全港多個地點的暑熱指數作為發出警告的準則

「工作暑熱警告」系統將加入全港多個地點的暑熱指數作為發出警告的準則

警告準則擴展至9個監測站

過往,勞工處發出工作暑熱警告主要沿用天文台在京士柏量度到的暑熱指數數據。繼2024年將黃色工作暑熱警告與天文台「極端酷熱天氣」警告掛鈎後,處方進一步擴展數據來源。

未來,系統將加入其他9個地點的「香港暑熱指數」監測站數據作為發出警告的準則。新機制下,若該9個監測站中,有4個或以上顯示的熱壓力情況已達某個級別,即使京士柏的指數未達標,勞工處仍會發出對應的「工作暑熱警告」。

新措施實施後,僱主可參考《預防工作時中暑指引》的建議,因應警告級別調整工作安排,例如重新編排工作時段、提供通風散熱設備,以及安排適時休息。

黃色工作暑熱警告已與天文台「極端酷熱天氣」警告掛鈎。

黃色工作暑熱警告已與天文台「極端酷熱天氣」警告掛鈎。

勞工處指出,優化後的警告會繼續透過「智方便」應用程式、政府新聞公報及天文台等多個渠道發布。處方強調,系統優化不會為僱主帶來額外工作,並呼籲各界留意警告生效級別,共同預防工作時中暑的意外。

此外,勞工處計劃於下半年試行以科技協助視察高風險的渠務工程及調查相關意外。處方將利用小型無人偵測車進入密閉空間,執行監測有害氣體水平、探測淤泥、進行拍攝和錄影等任務。

BP勞工處。

BP勞工處。

偵測車所拍攝的影像更可製作成三維實景模型,協助職安健巡查、意外調查及蒐證工作。此舉旨在核實合資格人士所進行風險評估的準確性和全面性,從而加強密閉空間工作的職業安全健康水平。

勞工處正與天文台商討優化工作暑熱警告的安排。立法會議員林振昇在港台節目《千禧年代》表示,明白工作暑熱指數涉及不同科學化計算,但早前出現破紀錄高溫,不少工友均覺得炎熱悶焗,難免令人質疑為何仍只發出黃色工作暑熱警告。

立法會議員林振昇。資料圖片

立法會議員林振昇。資料圖片

對於當局考慮在不尋常高溫下調整觸發警告門檻,林振昇認為考慮溫度較簡單直接。他指出,當氣溫達到35度時,天文台會發出極端酷熱天氣特別提示,當局可否考慮如氣溫達36度或以上,與紅色或黑色工作暑熱警告掛勾,讓工友得到更清晰的保障。

香港物業服務聯盟主席甄韋喬在同一節目表示,街道清潔工友的工作地點過於分散,當發出工作暑熱警告時,只能透過訊息或打電話通知。在酷熱天氣下,大部分街道清潔工友只在露天地方休息,他建議當局仿傚內地的做法,增加勞動者休息點,讓戶外工作人士在曝曬或暴雨下,都有合適的休息地點。

林振昇表示,當局可否考慮如氣溫達36度或以上,與紅色或黑色工作暑熱警告掛勾,讓工友得到更清晰的保障。資料圖片

林振昇表示,當局可否考慮如氣溫達36度或以上,與紅色或黑色工作暑熱警告掛勾,讓工友得到更清晰的保障。資料圖片

民用航空事業職工總會李永富則指出,市區氣溫與上水場或機場等地區可以相差很大,建議當局考慮劃分地區性、全港性兩套指標。例如當機場的氣溫上升至特定溫度,可以發出有關地點的獨立指標,讓員工有相應措施降溫,更貼合不同工種的實際需要。

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