社會事
民航意外調查機構今日（23日）就一宗發生於2022年的龐巴迪公務機降落事故發表調查報告，揭示事故肇因與飛行員在降落過程中的操作有關。
民航意外調查機構
2022年10月27日晚上，一架由私人公司運營的龐巴迪BD-700-2A12公務機，在香港國際機場跑道降落。飛行員在飛機主輪觸地後啟動了發動機反推裝置。然而，報告指出，飛行員在操作時持續將操控杆向後拉，導致機頭未能及時下壓，令飛機進入低速高迎角的飛行狀態。
調查小組分析後發現，在上述飛行姿態下，加上發動機處於最大反推力的作用，導致機頭被過度抬升。這一連串操作的最終結果，是飛機機尾位置的兩台發動機，其下方反推門與跑道發生觸碰。
香港國際機場。政府圖片
是次調查由專業的意外調查小組嚴格按照國際民用航空組織（ICAO）的國際標準進行。民航意外調查機構發言人表示，調查目的在於找出事故發生的經過和成因，以避免同類事件再次發生。調查小組已就事件向龐巴迪公司提出相關安全建議。
機管局主席林天福表示，開拓中亞市場不僅為客運帶來新機遇，亦能令貨運發展更趨穩定。他出席電台節目時指出，目前香港來往歐洲的貨運約有13%途經中東，惟中東戰事及美國關稅等問題持續打亂供應鏈；若將來有更多航道經中亞通往歐洲，中亞有望成為亞洲與歐洲在貨運方面聯繫的重要樞紐，發展成新的空中絲綢之路。
機管局主席林天福。資料圖片
行政長官李家超率領商貿代表團完成訪問哈薩克和烏茲別克，期間與兩國簽訂多份合作協議及諒解備忘錄。航空方面，本地航空公司將於明年首季開辦直飛哈薩克阿拉木圖的航班。
林天福透露，機場去年共接待6100萬人次旅客，今年首4個月錄得13%增長，他有信心今年能處理7000萬人次客流量。未來目標是吸引更多大灣區旅客及轉機客，尤其希望令轉機客認識香港的優勢，成為回頭客到港旅遊。
香港國際機場二號客運大樓。運輸及物流局FB
此外，機場二號客運大樓已於上月底啟用，首星期約有300班航班及4萬人次使用，至今運作順利。其後將共有15間航空公司進駐，預計每日處理110班航班及2萬人次。
對於K11 SKIES商場的空置情況，林天福澄清，該商場是SKYTOPIA項目發展的一部分，原計劃是2028年才全面啟用，因此有關空置率的說法並不正確。現時主要啟用寫字樓部分，他重申對K11 SKIES及SKYTOPIA的發展潛力充滿信心。
