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「阿提米絲2號」繞月太空艙返航 NASA:除廁所偶爾故障 太空艙表現良好

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「阿提米絲2號」繞月太空艙返航 NASA:除廁所偶爾故障 太空艙表現良好
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「阿提米絲2號」繞月太空艙返航 NASA:除廁所偶爾故障 太空艙表現良好

2026年04月29日 05:40 最後更新:07:29

搭載四名太空人繞月飛行的太空船,已重返其創紀錄旅程的起點。

美國太空總署(NASA)「阿提米絲2號」(Artemis II)太空艙,於周二返回佛羅里達州甘迺迪太空中心(Kennedy Space Center)。該太空艙在人類逾半世紀以來首次登月之旅中升空,至今已近一個月。

這張由美國海軍提供的照片顯示,在「阿提米絲2號」(Artemis II)於2026年4月10日周五濺落後,「獵戶座」(Orion)太空艙的隔熱罩在水下。 (U.S. Navy via AP) AP圖片

這張由美國海軍提供的照片顯示,在「阿提米絲2號」(Artemis II)於2026年4月10日周五濺落後,「獵戶座」(Orion)太空艙的隔熱罩在水下。 (U.S. Navy via AP) AP圖片

「獵戶座」(Orion)太空艙於4月10日在太平洋濺落後,由貨車從聖地牙哥(San Diego)運往卡納維拉爾角(Cape Canaveral)。工程師將詳細檢查太空艙的隔熱罩及其他所有部件,為明年「阿提米絲3號」(Artemis III)在地球軌道進行的對接示範作準備。太空艙內的電子設備及研究儀器將會被拆除並回收。

該太空艙被美加太空人團隊命名為「誠信號」(Integrity),它載著太空人深入太空,超越人類以往任何旅程。據美國太空總署表示,除了廁所偶爾出現故障外,太空艙在近10天的旅程中表現良好。

這張由美國太空總署(NASA)提供的照片顯示,「阿提米絲2號」(Artemis II)任務專家兼美國太空總署太空人科赫(Christina Koch),於2026年4月11日周六在加州海岸外,於「約翰·P·默薩號」(USS John P. Murtha)艦上擁抱「獵戶座」(Orion)太空艙。(Bill Ingalls/NASA via AP) AP圖片

這張由美國太空總署(NASA)提供的照片顯示,「阿提米絲2號」(Artemis II)任務專家兼美國太空總署太空人科赫(Christina Koch),於2026年4月11日周六在加州海岸外,於「約翰·P·默薩號」(USS John P. Murtha)艦上擁抱「獵戶座」(Orion)太空艙。(Bill Ingalls/NASA via AP) AP圖片

指揮官懷斯曼(Reid Wiseman)、機師格洛弗(Victor Glover)、科赫(Christina Koch)以及加拿大籍的漢森(Jeremy Hansen),在完成任務後的體檢及其他測試後,終於可以休息。

懷斯曼上周後期透過X平台(X platform)發文,並上載一段自己在沙灘上放鬆的影片,稱:「一直在等待這一刻。」他續指:「我腦海中有很多事情需要處理,但很少與離開地球有關。今天是我的第一步。我一生中從未感受過如此平靜。」

在「阿提米絲2號」任務之前,太空人自1972年「太陽神17號」(Apollo 17)以來,便未曾飛往月球。

「阿提米絲3號」將會使用全新的太空艙及太空人團隊。他們將留在地球軌道上,與太空探索科技公司(SpaceX)及藍色起源(Blue Origin)仍在開發的月球著陸器進行對接演練。這將為最早於2028年由兩名新太空人登月奠定基礎。

科學家近日在月球驚見一座神秘撞擊坑,直徑達222米,比羅馬競技場還大、最深達43米,是目前已知太陽系近代形成的最大撞擊坑。更離奇的是,這場撞擊早在2024年5月就已發生,當時卻完全躲過地球與太空望遠鏡的偵測,直到一年多後才從NASA太空船傳回的大量影像中被發現。

科學家近日在月球驚見一座神秘撞擊坑。AP圖片

科學家近日在月球驚見一座神秘撞擊坑。AP圖片

研究人員估計,這種規模的撞擊平均約132年才會發生一次,形容這是「從統計上來看極為罕見,實際上可說是一生僅能觀察到一次的事件」。隨著美國國家航空暨太空總署(NASA)準備在月球建立太空人基地,這次發現也提供難得機會,讓科學家研究大型撞擊究竟會把多少月球土壤與岩石拋向遠方,以及未來可能對月球基地造成多大威脅。

科學家近日在月球驚見一座神秘撞擊坑。AP圖片

科學家近日在月球驚見一座神秘撞擊坑。AP圖片

NASA的「月球勘測軌道飛行器」(Lunar Reconnaissance Orbiter)其實早在2024年5月就拍到這座位於月球正面的撞擊坑,研判是小行星或彗星碎片撞擊形成。然而,由於LRO每天傳回大量資料,這批廣角影像直到2025年8月才被研究人員注意到,之後太空船又在去年秋天拍攝更詳細影像,並於今年初確認這項發現。

這場撞擊早在2024年5月就已發生,當時卻完全躲過地球與太空望遠鏡的偵測。AP圖

這場撞擊早在2024年5月就已發生,當時卻完全躲過地球與太空望遠鏡的偵測。AP圖

這座撞擊坑以已故月球與行星研究所前所長麥格欽(Thomas McGetchin)命名,規模是LRO約10年前發現、原紀錄保持者的3倍。撞擊威力不只挖出一個巨坑,更擾動超過100公里範圍的月球表面,大量月塵與岩石被拋向遠方,而且拋射角度比科學家原先預期更高。

這場撞擊早在2024年5月就已發生,當時卻完全躲過地球與太空望遠鏡的偵測。資料圖

這場撞擊早在2024年5月就已發生,當時卻完全躲過地球與太空望遠鏡的偵測。資料圖

另一項研究還在撞擊坑周圍發現直徑約7公里的「低溫區」,顯示撞擊讓月球表層土壤變得鬆散。共同作者、加州大學洛杉磯分校(UCLA)科學家佩吉(David Paige)將這種現象形容為替月球「翻土」,也就是撞擊攪動月球風化層,把原本埋在地下的物質翻到表面。

科學家接下來將進一步計算撞擊產生的高速拋射物擊中NASA未來月球基地的風險。資料圖

科學家接下來將進一步計算撞擊產生的高速拋射物擊中NASA未來月球基地的風險。資料圖

這項發現意味著,阿波羅太空人在月球留下的著名腳印並不會永遠存在。LRO相機首席科學家羅賓森(Mark Robinson)指出,LRO自2009年升空以來的觀測顯示,月球最表層約2厘米土壤平均約8萬年就會被撞擊拋射物翻動一次,比過去認為的更快,因此阿波羅太空人的腳印到了那時「肯定早已消失」。

科學家接下來將進一步計算撞擊產生的高速拋射物擊中NASA未來月球基地的風險。AP圖片

科學家接下來將進一步計算撞擊產生的高速拋射物擊中NASA未來月球基地的風險。AP圖片

科學家接下來將進一步計算撞擊產生的高速拋射物擊中NASA未來月球基地的風險。羅賓森表示,這些資料可協助工程師強化月球建築結構,降低未來太空人在月面長期生活時遭撞擊碎片波及的風險。

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