社會事
運輸及物流局局長陳美寶表示，自4月1日實施的士必須提供至少兩種電子繳費媒介的規定後，截至4月17日，運輸署共接獲65宗相關投訴，主要涉及司機未提供電子支付選項，以及個別平台向乘客收取手續費等問題。
陳美寶書面回覆立法會質詢時表示，在接獲的65宗投訴中，運輸署已完成處理其中33宗個案並作出回覆，其餘個案現正處理中。
的士電子繳費服務於4月1日開始實施。資料圖片
她指出，個別電子繳費服務商或會向的士司機或乘客收取平台服務費，或提供各項優惠以吸引乘客使用。她強調，有關平台服務費並不屬於的士車資的一部分；而不少平台服務商已公開表示，會持續豁免向的士司機及乘客收取手續費。
陳美寶稱，不少平台服務商已公開表示會持續豁免向的士司機及乘客收取手續費。巴士的報記者攝
陳美寶建議，乘客如選用電子繳費媒介繳付的士車費，可先向的士司機查詢是否涉及額外平台服務費。政府相信，在市場競爭下，透過電子繳費媒介支付的士車費所涉及的費用會維持於合理水平，乘客亦可享有不同繳費模式的選擇。
國泰航空宣佈將由5月16日起下調客運燃油附加費。運輸及物流局局長陳美寶對此表示歡迎，局方將與本地航空公司緊密協作，共同應對挑戰，務求將油價對機場客貨運力的影響減至最低。
根據國泰航空的調整，短途航班的客運燃油附加費將由389港元下調至339港元；中程航班由725港元下調至633港元；長途航班則由1560港元降至1362港元，減幅接近200港元。
運輸及物流局下午在社交平台發文回應，指隨着近期航空燃油價格進一步回落，本地主要航空公司已宣佈下調客運及再度下調貨運燃油附加費。局方指出，國際航空燃油價格因中東緊張局勢而維持高位，對全球航空公司營運持續構成壓力。
運輸局強調，會致力與本地航空公司緊密協作，共同應對當前挑戰，務求將對香港國際機場客貨運力的影響減至最低，並維持本港作為國際航空樞紐及物流中心的優勢。
陳美寶。巴士的報資料圖片
運輸局表示，會繼續關注相關收費的調整情況，確保過程合理及透明。同時，局方會持續與業界保持溝通，強調本地航空公司的關鍵角色及社會責任。
為加強資訊發放，運輸局將透過香港旅遊業議會的網上平台（客運燃油附加費一覽表）及香港機場管理局的香港國際機場貨運數據平台，公開相關資訊，讓市民及貨運業界更清楚掌握燃油附加費的調整情況，從而提升市場競爭環境。
