一名前聯邦快遞（FedEx）司機周二被判處死刑。他承認殺害一名7歲女童，事發時他正在德州（Texas）的住所派送聖誕禮物，其後將女童帶走。
沃思堡（Fort Worth）法院的陪審團在聽取約一個月的證詞及證據後，裁定坦納賀納（Tanner Horner）的刑罰。證據包括雅典娜斯特蘭德（Athena Strand）在賀納送貨車內的最後時刻錄音。34歲的賀納上月在審訊開始時，承認涉及2022年兇殺案的嚴重謀殺罪。雅典娜在沃思堡附近鄉村小鎮帕拉代斯（Paradise）的家中被報失蹤兩日後，其遺體被尋獲。
2026年5月5日周二，懷斯縣地方檢察官詹姆斯斯坦頓（James Stainton）在德州沃思堡（Fort Worth）添卡里刑事司法中心（Tim Curry Criminal Justice Center）的審訊量刑階段，手持坦納賀納（Tanner Horner）殺害雅典娜斯特蘭德（Athena Strand）時所穿的鞋子。(美聯社圖片/Amanda McCoy/Star-Telegram) AP圖片
據法庭直播顯示，當法官宣讀判決時，賀納沒有明顯反應。
陪審團認為，賀納極有可能會實施刑事暴力，並對社會構成持續威脅。他們指出，無論是犯罪過程還是賀納的背景，都沒有任何理由判處終身監禁而免除死刑。
2026年5月5日周二，在德州沃思堡（Fort Worth）添卡里刑事司法中心（Tim Curry Criminal Justice Center）舉行的賀納嚴重謀殺案量刑階段，陪審團判處坦納賀納（Tanner Horner）死刑後，雅典娜斯特蘭德（Athena Strand）的母親梅特琳甘迪（Maitlyn Gandy）（中）抱著她最小的女兒哭泣。(美聯社圖片/Amanda McCoy/Star-Telegram) AP圖片
檢察官詹姆斯斯坦頓（James Stainton）在開案陳詞中向陪審團表示，賀納在此案中「謊話連篇」，包括向當局聲稱他在送貨時不慎用貨車撞到雅典娜，隨後在驚慌失措下將她殺害。
雅典娜被帶走後，陪審團成員觀看車內影片及聆聽錄音時，多人落淚。影片顯示，賀納將女童抱上貨車，然後駕車離開，並警告她不要尖叫，否則會傷害她。
2026年5月5日周二，被告坦納賀納（Tanner Horner）在德州沃思堡（Fort Worth）添卡里刑事司法中心（Tim Curry Criminal Justice Center）的嚴重謀殺案量刑階段聆聽。(美聯社圖片/Amanda McCoy/Star-Telegram) AP圖片
賀納隨後遮蓋鏡頭，但錄音持續。賀納向雅典娜提問，包括她的年齡及就讀學校，之後停車並告訴她們將會「玩樂」。賀納要求她脫掉上衣，雅典娜隨即哭泣，詢問他在做甚麼，以及他是否綁匪。她哭着說不，並要求找媽媽及回家。
她問賀納：「你為甚麼這樣做？」賀納回答：「因為你很漂亮。」
她對賀納說：「我媽媽說我不能這樣對別人，你也不能這樣對我。」
錄音持續逾一小時，期間可聽到雅典娜的尖叫聲、窒息聲及撞擊聲。
賀納一度對她說：「如果你不閉嘴，我會更嚴重地傷害你。」
法醫作證指，雅典娜死於鈍器傷害，並伴有窒息及勒頸。
賀納的代表律師史提芬戈布爾（Steven Goble）在開案陳詞中承認，針對賀納的證據「壓倒性」且「可怕」。但他向陪審團表示，賀納的母親在懷孕期間飲酒，賀納患有自閉症，一生中飽受「各種精神疾病」困擾，並曾接觸「大量鉛」。
戈布爾曾要求陪審團判處賀納終身監禁。
雅典娜的家人表示，賀納派送的包裹是給她的聖誕禮物，一盒「你可以成為任何事物」（You Can Be Anything）的芭比娃娃（Barbies）。
美聯社記者奧德麗麥卡沃伊（Audrey McAvoy）從檀香山（Honolulu）為此報道作出貢獻。
（美聯社）
隨著北美最繁忙的貨運路線上車隊逐步電動化，Greenlane正將其全國性的商用電動貨車公共充電網絡擴展至加州以外地區。這家公共充電基礎設施開發商及營運商正進軍德州，計劃在I-45走廊沿線的達拉斯（Dallas）及侯斯頓（Houston）設立新的高功率充電站。Greenlane在德州的擴展，目標是全國最具戰略意義的貨運區域之一。達拉斯—侯斯頓走廊位於美國西岸、美國中西部及美墨邊境貨運的交匯處，使其成為全國貨運量最高的商用貨運路線之一。
Greenlane行政總裁麥克唐納金（Patrick Macdonald-King）表示：「我們的客戶承諾將車隊電動化，他們需要一個能與其共同成長的充電網絡。這是德州三角區的第一段，亦是全國更重要的貨運動脈之一，因此在此處引入高功率充電是建立服務美國貨運網絡的下一個合理步驟。我們開發的每個站點都以需求驅動策略為指導，這是建立更廣泛網絡的重要一步。」
公共充電基礎設施開發商及營運商Greenlane正進軍德州，計劃在I-45走廊沿線的達拉斯及侯斯頓設立新的高功率充電站。 AP圖片
新站點將設有6至8條直通車道、拖車停泊及充電設施，充電器設計旨在支援現有貨車的聯合充電系統（CCS）連接器，以及下一代車輛的兆瓦充電系統（MCS）連接器。這種雙重功能讓車隊能夠隨著車輛技術的發展順利過渡，並保持營運的連續性。高功率輸出亦使電動貨車能在標準司機休息期間充電，減少停留時間，並更符合柴油車加油預期。每個站點還將提供停車位，以支援「即掛即走」的接力營運及過夜停泊，讓車隊能沿著走廊靈活地進行連續貨運營運。
內沃亞（Nevoya）首席商務官約翰維爾登（John Verdon）表示：「德州是零排放貨運加速發展的地方。這是一個關鍵的貨運市場，也是任何認真擴大規模的營運商的試驗場。我們在I-45的啟動，由GMA貨運（GMA Trucking）的預訂與申報計劃推動，展示了行業有效協作的可能性。Greenlane在德州的擴展為我們提供了基礎設施骨幹，以擴大該模式，將內沃亞的電動貨運領導地位從加州延伸至德州。」
德州擴展建立在Greenlane不斷增長的美國西岸網絡基礎上，其旗艦Greenlane中心於2025年4月在加州科爾頓（Colton）啟用。在加州布萊斯（Blythe），一個新站點預計將於今年稍後時間開放，策略性地定位於洛杉磯（Los Angeles）與鳳凰城（Phoenix）之間的I-10走廊沿線。在長灘港（Port of Long Beach），預計亦於今年稍後時間，Greenlane將支援從全國最繁忙港口之一運送貨物的高運量短途運輸業務，以及行駛更廣泛貨運路線的區域及長途車隊。
Greenlane不斷增長的網絡中每個站點都基於相同的基礎——Greenlane Edge™平台，該平台為Greenlane Fleet™入口網站及Greenlane Driver™應用程式提供支援，使車隊經理及司機可以提前預訂充電器、實時監控充電活動，並從單一平台管理賬單。該營運基礎設施幫助Greenlane在其網絡中實現99%的正常運行時間，並完成獨立的SOC 2® Type 2審計，驗證了每次客戶互動背後的安全及可靠性標準。隨著網絡擴展到德州及其他地區，相同的營運標準亦隨之而來。
Greenlane將在ACT博覽會2026（ACT Expo 2026）上公布更多關於德州擴展的細節。該公司將於5月5日周二太平洋時間下午2時15分在2567號展位及LinkedIn直播上舉行新聞發布會。與會者獲邀參觀Greenlane的展位，了解更多關於該公司走廊策略及地點的資訊。
Greenlane Infrastructure有限責任公司（Greenlane Infrastructure, LLC）的使命是開發、建設及營運全國性的商用車輛電動公共充電站網絡。Greenlane解決了商用車輛，特別是長途貨運業務，對全國性公共電動充電基礎設施的迫切需求，是北美電動車生態系統發展的關鍵一步。
Greenlane因其在推進電動貨運基礎設施方面的領導地位而獲認可，榮獲2025年EVIEs「年度私營部門基礎設施策略」獎，並被《Fast Company》評為2025年可持續發展與能源類別的「科技界下一件大事」。這些榮譽反映了Greenlane在建設可靠、高功率充電網絡方面的開創性方法，這些網絡正在塑造電動運輸的未來。
（美聯社）
