最新研究顯示,伊朗戰爭後一個月,美國低收入家庭大幅減少汽油消耗,但油價飆升仍迫使他們在加油方面花費更多,加劇了經濟不平等。周三(日期不詳)發布的最新研究顯示,這令美國經濟差距進一步擴大。
「紐約聯邦儲備銀行」(Federal Reserve Bank of New York)一份報告指出,高收入家庭同期則增加汽油開支,同時幾乎沒有減少消耗量。中等收入家庭的狀況則介乎兩者之間。
俄勒岡州波特蘭一間美孚油站,周三(2026年4月29日)顯示的汽油價格。(美聯社圖片/Jenny Kane) AP圖片
報告發現,各收入群體之間的反應差距,較2022年俄羅斯入侵烏克蘭後出現類似油價衝擊時更大。高收入家庭在四年前減少汽油消耗的幅度,較今年3月為多,而較貧困家庭則可能在2022年從政府刺激計劃中獲益更多。
這些數據顯示,油價飆升加劇了許多經濟學家所稱的「K型經濟」(K-shaped economy)現象。「K型經濟」是指高收入美國人持續表現良好,而低收入家庭則落後。這種差異化的結果,有助解釋為何大多數美國人對經濟普遍持悲觀態度,即使失業率和經濟增長等主要數據大致保持穩健。
科羅拉多州森特尼爾一間Murphy Express油站外,周二(2026年4月28日)的招牌顯示普通無鉛汽油和柴油的每加侖價格。(美聯社圖片/David Zalubowski) AP圖片
紐約聯儲局研究人員撰文指出:「我們發現各家庭在汽油開支方面有非常不同的經歷。」他們續指:「隨著3月份汽油價格急劇上漲,汽油消耗出現K型模式,顯示高收入家庭的消耗增長速度快於低收入家庭。」
根據政府消費物價數據,伊朗戰爭於2月28日爆發,3月份汽油價格上漲約25%。紐約聯儲局表示,整體汽油消耗量下降了3%。
報告發現,年收入低於4萬美元的貧困家庭,汽油消耗量減少了7%,但在3月份的汽油開支仍增加了12%。年收入達12.5萬美元或以上的高收入家庭,3月份的汽油開支則增加了19%,而整體汽油消耗量僅減少1%。報告未有具體說明中等收入家庭的數據。
(美聯社)