忠實航空併購陽光航空 打造更大廉航集團 擴大市場版圖

忠實航空周三公布，已完成收購陽光航空，正式落實這宗合併兩間廉價航空公司的交易。是次併購正值廉航業動盪之際，此前其競爭對手精神航空亦已停運。

總部位於拉斯維加斯的忠實航空表示，交易已獲得所需監管機構及股東批准後完成。該公司於1月首次公布交易時曾指，連同債務在內，交易價值約15億美元。

檔案圖片：2026年2月13日周五，一架陽光航空客機在佛羅里達州薩拉索塔的薩拉索塔-布雷登頓國際機場，從登機閘口推出。(美聯社圖片/Gene J. Puskar) AP圖片

忠實航空行政總裁格雷戈里·安德森透過聲明指出：「今天標誌著忠實航空歷史上一個決定性時刻，我們正式與陽光航空聯手。」他續稱，合併後的新航空公司將能提供更廣泛的廉價旅遊選擇。

是次交易正值兩間航空公司及旅客均受中東戰事影響，面對噴射燃油成本急劇上漲。燃油價格飆升已導致整個行業的機票及費用上漲，對廉價航空公司打擊尤其嚴重，因其消化成本上升的空間較小。

檔案圖片：2013年5月9日，兩架忠實航空客機在拉斯維加斯麥卡倫國際機場滑行。(美聯社圖片/David Becker) AP圖片

精神航空所承受的壓力尤其嚴峻。這間超廉價航空公司在營運34年後，於5月2日停運。其倒閉是多年來財政緊張，包括巨額債務、多次重組及持續現金流問題後，再因燃油成本急劇上升而加速。

在此背景下，忠實航空及陽光航空表示，合併將為他們帶來更多創收途徑。除了客運航班外，陽光航空亦將亞馬遜的貨運業務，以及為運動隊伍、賭場及美國國防部提供的包機服務納入旗下。

忠實航空稱，擴大的網絡預計亦將為旅客提供更多選擇，尤其是在中小型市場。新公司將擁有約195架飛機，服務近175個城市及逾650條航線。

目前，旅客毋須預期會有任何改變。兩間航空公司將繼續獨立營運，客戶可如常預訂、辦理登機手續及管理行程。

忠實航空表示，整合兩間航空公司需時。長遠而言，合併後的公司預計將以忠實航空的名義營運，總部仍設於拉斯維加斯，同時在其更廣泛的網絡中增加新的選擇及連接。

陽光航空總部所在的明尼亞波利斯-聖保羅，將繼續是該航空公司的一個重要樞紐。

（美聯社）

根據DealStream發布的最新會員信心調查，中小型企業買家、賣家及中介機構報告，在2026年第三季市場信心顯著反彈。繼第二季負面情緒達到全年高峰後，經濟情緒顯著改善，形容當前經濟狀況「差」的受訪者比例，下跌12.3個百分點至28.8%。

DealStream行政總裁兼創辦人羅拔·布朗斯表示：「本季的突出之處並非市場狀況的劇烈轉變，而是市場預期的轉變。買家和賣家似乎已接受較高的融資成本及更嚴格的貸款標準，是當前市場環境的一部分，他們正設法推動交易。這對『主街』併購市場的健康及韌性而言，是一個正面訊號。」

「主街」併購市場反彈 中小企交易者適應宏觀逆風 DealStream調查揭示 AP圖片

這項涵蓋約420名活躍市場參與者的調查，突顯中小型企業交易環境的韌性。近半數受訪者（45.4%）預期未來六個月的業務銷售量將會增加。儘管38%的參與者仍認為市場條件有利於買家，但賣家已獲得更多議價能力，預示著談判正逐步趨向平等。

估值預期已趨於穩定，73.9%的受訪者預計業務售價將維持不變或下跌，因為買家拒絕支付高峰期的倍數。獲取信貸仍然是最大的營運阻力，儘管融資焦慮有所緩解；預期貸款條件收緊的受訪者比例，由第二季的56.4%降至第三季的44.6%。同時，82.3%的受訪者預期利率將會上升或維持不變，接受較高的借貸成本為常態。

預期交易活動轉向防禦性及基本服務行業，當中以商業服務（44.8%）、能源及公用事業（36.8%）以及建築及承建商（33.0%）為主導。

（美聯社）