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Matternet Amprius合作推無人機送貨 提升性能經濟效益

商業事

Matternet Amprius合作推無人機送貨 提升性能經濟效益
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Matternet Amprius合作推無人機送貨 提升性能經濟效益

2026年05月19日 19:03 最後更新:19:23

Matternet是全球唯一獲聯邦航空管理局型號認證的無人機送貨公司,與先進鋰離子電池領域的領先企業Amprius Technologies公司,今日宣布建立戰略合作夥伴關係。這次合作旨在透過高能量密度矽陽極電池,提升自動空中送貨的性能及經濟效益。Amprius的電池現已應用於Matternet的M2無人機,兩間公司正將合作範圍擴展至為Matternet新一代平台優化的電池方案。

隨著實體人工智能進入現實世界,小型電動自動飛機在城市中運送貨物,電池正成為平台性能的戰略驅動力。在無人機送貨領域,電池性能不僅影響飛機能力,亦決定網絡設計、資產利用率及每次送貨成本。

Matternet M2無人機在加州山景城。 AP圖片

Matternet M2無人機在加州山景城。 AP圖片

Matternet創辦人兼行政總裁安德烈亞斯·拉普托普洛斯表示:「作為全球領先的城市無人機送貨服務商,我們與全球頂尖科技公司合作,以突破現有界限。Amprius提供同類最佳的電池性能,這在無人機送貨領域直接轉化為商業優勢。每增加一英里航程,都能擴大我們的網絡覆蓋範圍。每次充電節省一分鐘,都能提高機隊利用率。而每節省一克重量,則可轉化為更大的有效載荷能力。透過與Amprius合作,我們有機會圍繞我們的無人機、網絡模式及每次送貨成本目標,設計這項技術。」

Amprius的矽陽極電池提供超傳統石墨電池兩倍的能量密度,這在航空領域是一項關鍵優勢,因為電池重量直接限制了航程、有效載荷及經濟效益。

對於Matternet而言,這次合作重點在於將電池性能轉化為商業營運優勢。Amprius與Matternet將共同努力,為Matternet的新一代無人機優化電池選擇、外形尺寸、熱性能、充電速率及循環壽命。

目標是超越電池單元層面的性能,圍繞Matternet的無人機架構及送貨網絡調整電池系統,從而提高無人機可用性、擴大服務範圍,並隨著Matternet擴大商業營運而降低每次送貨成本。

Amprius Technologies行政總裁湯姆·斯特皮恩表示:「在Amprius,我們專注於與電池性能可改變現有局限的應用領域領導者合作。Matternet正是這種合作夥伴,一間擁有經認證的成熟平台、實際商業營運及清晰擴展路徑的公司。透過與Matternet的工程團隊緊密合作,我們可以為他們的無人機、營運模式及每次送貨成本目標,優化我們的矽陽極技術。這種協同合作正是電池創新轉化為實際商業優勢的方式。」

Amprius的電池已應用於Matternet的M2機隊,兩間公司現正專注於為Matternet的新一代平台進行更深入整合。Amprius的目標是準備好量產,以配合Matternet於2027年初開始的機隊擴展計劃。

關於Matternet

Matternet是領先的城市及郊區商業無人機送貨平台。該公司研發Matternet M2無人機、Matternet站及Matternet軟件平台,並直接為客戶或與聯合包裹服務(UPS)等物流機構合作營運其技術。Matternet已實現多項業界首創,包括成為首間獲授權在瑞士城市上空進行超越視線範圍(BVLOS)商業無人機送貨營運的公司,首間在美國推出常規創收無人機送貨服務的公司,以及首間獲得美國聯邦航空管理局標準型號認證及生產認證的公司。Matternet與聯合包裹服務(UPS)及Ameriflight合作,兩者均已獲聯邦航空管理局批准,根據第135部營運Matternet M2。Matternet已商業營運超十年,始於2014年的人道無人機送貨任務,於2017年在歐洲及2019年在美國推出企業對企業醫療保健服務,並於2024年在矽谷擴展至企業對消費者無人機送貨服務。迄今為止,Matternet的技術已促成在美國及歐洲的稠密城市及郊區環境中,進行超60,000次商業飛行。

關於Amprius Technologies公司

Amprius Technologies公司是先進鋰離子電池技術的領導者,提供高能量及高功率的矽陽極電池,其能量密度、航程及飛行時間超傳統石墨電池兩倍。Amprius總部位於加州費利蒙,營運一個用於矽陽極及電池的研發實驗室及試驗生產設施。為支持可擴展生產,該公司採用合約製造策略,以最少資本投資實現快速產能擴張。Amprius致力推動儲能創新,為航空航天、國防及流動應用領域的新一代應用提供動力。如欲了解更多資訊,請瀏覽amprius.com及該公司LinkedIn頁面。

(美聯社)

人工智能驅動的全球領先無人機送貨企業Manna Air Delivery,正加快在美國擴張,於俄克拉荷馬州塔爾薩增設三個額外營運基地。公司正建立主要的美國營運及製造基地,並將自動無人機送貨服務帶到全國更多社區。

這次擴張是Manna在美國迅速推出服務的最新里程碑。在塔爾薩推出首個美國營運點數周後,Manna再增設三個基地,並計劃設立更多地點,以擴展其全國無人機送貨網絡。

Manna正加快在美國擴張,開設三個額外塔爾薩基地,以在美國多個地點建立不斷增長的自動無人機送貨營運網絡。 AP圖片

Manna正加快在美國擴張,開設三個額外塔爾薩基地,以在美國多個地點建立不斷增長的自動無人機送貨營運網絡。 AP圖片

Manna正建立一個美國網絡,旨在為數百萬美國人帶來無人機送貨的速度及便利。公司計劃在俄克拉荷馬州及德州等多個美國州份設立大量高容量無人機基地,建立所需基礎設施,將無人機送貨服務從個別社區擴展至全國性網絡。

Manna Air Delivery創辦人兼行政總裁Bobby Healy表示:「美國一直是一個偉大構想能成為日常現實的地方,我們相信自動送貨服務亦是其中之一。我們正為未來建立一個送貨網絡,讓本地商戶到府上的最快、最具成本效益及可靠的路線,是透過天空。塔爾薩只是個開始。」

三個新的塔爾薩基地每個每小時可完成超24次送貨,為Manna提供可擴展的營運模式,以繼續擴展其網絡。

初始服務範圍內的客戶將可透過Manna Air Delivery應用程式訂購餐廳餐點、雜貨及其他日常必需品,合資格訂單將直接送達指定送貨地點。

現時,食物及本地送貨服務的速度僅限於其行駛的道路。Manna消除了該限制,在數分鐘內直接從商戶飛往住宅。

對於消費者而言,區別很簡單:更快及更可預測的送貨服務,食物及日常必需品直接從本地商戶送達府上。對於本地商戶而言,無人機送貨可大幅擴大其服務範圍,讓他們無需增加司機或車輛即可服務更多客戶。

Manna的飛機將合資格訂單直接運送到客戶家中。每架飛機不會降落,而是在上方盤旋,透過繫繩將訂單輕輕降至地面,然後返回基地進行下一次送貨。無需貨車、無需泊車及無需交通擠塞。

塔爾薩的擴張是Manna在美國市場更廣泛投資的一部分。公司正建立主要的美國營運及製造基地,計劃在多個美國州份設立大量無人機基地,並設立美國製造基地,以按市場需求規模生產飛機。

Manna已宣布計劃在未來三年內創造超1,000個美國高規格製造職位,以擴展其全國無人機送貨業務。

公司已在美國製造飛機,首批「美國製造」飛機現已投產。

Manna在過去七年已完成近40萬次商業送貨飛行,為公司在無人機送貨行業中提供最深厚的營運記錄之一。其飛機、軟件及營運系統均圍繞商業送貨需求而建,日復一日地在真實社區及鄰里上空飛行。

Manna執行主席兼總裁Kenny Jacobs表示:「我們正進入一個送貨新時代,本地商戶到府上的最快、最具成本效益及可靠的路線,是透過天空。我們在此製造飛機、在此招聘及在此擴展。我們正為美國一種新型送貨服務建立基礎設施,未來將有更多發展。」

Manna的目標簡單:建立一個送貨網絡,運送更多人們所需物品,從本地商戶到府上,不受道路限制。

公司將繼續擴展其美國業務,設立新基地並進入更多美國市場,以建立全國性自動送貨網絡。

關於Manna Air Delivery

Manna Air Delivery是一家航空科技公司,正建立無人機送貨的未來。Manna已開發出全球最先進的自動送貨平台,結合尖端飛機技術、先進軟件及航空專業知識,在數分鐘內將食物、雜貨、藥房產品及其他日常必需品直接送達客戶。

公司已安全高效地完成近40萬次商業送貨飛行,並繼續國際擴張,包括在美國迅速增長。Manna已從ARK Invest、愛爾蘭戰略投資基金、Schooner Capital及Molten Ventures等投資者籌集1.1億美元。

(美聯社)

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