Matternet是全球唯一獲聯邦航空管理局型號認證的無人機送貨公司，與先進鋰離子電池領域的領先企業Amprius Technologies公司，今日宣布建立戰略合作夥伴關係。這次合作旨在透過高能量密度矽陽極電池，提升自動空中送貨的性能及經濟效益。Amprius的電池現已應用於Matternet的M2無人機，兩間公司正將合作範圍擴展至為Matternet新一代平台優化的電池方案。
隨著實體人工智能進入現實世界，小型電動自動飛機在城市中運送貨物，電池正成為平台性能的戰略驅動力。在無人機送貨領域，電池性能不僅影響飛機能力，亦決定網絡設計、資產利用率及每次送貨成本。
Matternet M2無人機在加州山景城。 AP圖片
Matternet創辦人兼行政總裁安德烈亞斯·拉普托普洛斯表示：「作為全球領先的城市無人機送貨服務商，我們與全球頂尖科技公司合作，以突破現有界限。Amprius提供同類最佳的電池性能，這在無人機送貨領域直接轉化為商業優勢。每增加一英里航程，都能擴大我們的網絡覆蓋範圍。每次充電節省一分鐘，都能提高機隊利用率。而每節省一克重量，則可轉化為更大的有效載荷能力。透過與Amprius合作，我們有機會圍繞我們的無人機、網絡模式及每次送貨成本目標，設計這項技術。」
Amprius的矽陽極電池提供超傳統石墨電池兩倍的能量密度，這在航空領域是一項關鍵優勢，因為電池重量直接限制了航程、有效載荷及經濟效益。
對於Matternet而言，這次合作重點在於將電池性能轉化為商業營運優勢。Amprius與Matternet將共同努力，為Matternet的新一代無人機優化電池選擇、外形尺寸、熱性能、充電速率及循環壽命。
目標是超越電池單元層面的性能，圍繞Matternet的無人機架構及送貨網絡調整電池系統，從而提高無人機可用性、擴大服務範圍，並隨著Matternet擴大商業營運而降低每次送貨成本。
Amprius Technologies行政總裁湯姆·斯特皮恩表示：「在Amprius，我們專注於與電池性能可改變現有局限的應用領域領導者合作。Matternet正是這種合作夥伴，一間擁有經認證的成熟平台、實際商業營運及清晰擴展路徑的公司。透過與Matternet的工程團隊緊密合作，我們可以為他們的無人機、營運模式及每次送貨成本目標，優化我們的矽陽極技術。這種協同合作正是電池創新轉化為實際商業優勢的方式。」
Amprius的電池已應用於Matternet的M2機隊，兩間公司現正專注於為Matternet的新一代平台進行更深入整合。Amprius的目標是準備好量產，以配合Matternet於2027年初開始的機隊擴展計劃。
關於Matternet
Matternet是領先的城市及郊區商業無人機送貨平台。該公司研發Matternet M2無人機、Matternet站及Matternet軟件平台，並直接為客戶或與聯合包裹服務（UPS）等物流機構合作營運其技術。Matternet已實現多項業界首創，包括成為首間獲授權在瑞士城市上空進行超越視線範圍（BVLOS）商業無人機送貨營運的公司，首間在美國推出常規創收無人機送貨服務的公司，以及首間獲得美國聯邦航空管理局標準型號認證及生產認證的公司。Matternet與聯合包裹服務（UPS）及Ameriflight合作，兩者均已獲聯邦航空管理局批准，根據第135部營運Matternet M2。Matternet已商業營運超十年，始於2014年的人道無人機送貨任務，於2017年在歐洲及2019年在美國推出企業對企業醫療保健服務，並於2024年在矽谷擴展至企業對消費者無人機送貨服務。迄今為止，Matternet的技術已促成在美國及歐洲的稠密城市及郊區環境中，進行超60,000次商業飛行。
關於Amprius Technologies公司
Amprius Technologies公司是先進鋰離子電池技術的領導者，提供高能量及高功率的矽陽極電池，其能量密度、航程及飛行時間超傳統石墨電池兩倍。Amprius總部位於加州費利蒙，營運一個用於矽陽極及電池的研發實驗室及試驗生產設施。為支持可擴展生產，該公司採用合約製造策略，以最少資本投資實現快速產能擴張。Amprius致力推動儲能創新，為航空航天、國防及流動應用領域的新一代應用提供動力。如欲了解更多資訊，請瀏覽amprius.com及該公司LinkedIn頁面。
（美聯社）
領先的自主空中物流公司Matternet今日宣布，與Beeline UAS建立新的營運合作夥伴關係，以支持Matternet商業無人機送貨網絡的擴展。Matternet是全球唯一獲聯邦航空管理局（FAA）型號認證的無人機送貨平台。
Beeline將根據其聯邦航空管理局Part 135證書，在美國主要市場營運Matternet的無人機送貨平台。Beeline將加入Ameriflight及UPS Flight Forward，成為Matternet網絡內的Part 135營運夥伴。
Matternet擴展Part 135營運商網絡，加速美國無人機送貨服務增長。 AP圖片
這次合作標誌著Matternet擴展業務的另一步，因應美國各地對無人機送貨服務的需求正在加速。Matternet與Beeline初期將專注於擴展三藩市灣區及洛杉磯都會區的超越視距（BVLOS）營運。在交通擠塞及勞工成本高昂的地區，自主空中送貨服務可為時間敏感的貨物提供更快、更具成本效益的送貨方案。Beeline將營運Matternet的技術，以支持該公司與食品、零售及醫療保健客戶的送貨即服務協議。
Matternet創辦人兼行政總裁安德烈亞斯·拉普托普洛斯表示，該公司很榮幸歡迎Beeline UAS加入其Part 135營運商網絡。他指出，無人機送貨服務的長期領導地位，將取決於能否透過整合技術平台及強大的營運網絡，安全部署、管理及擴展自主飛機機隊。他強調，Beeline將在該策略中發揮重要作用，提升Matternet有效率地擴展至新市場的能力。
Beeline UAS創辦人兼行政總裁托比·伍茲表示，該公司的使命是透過實現安全、合規及可擴展的無人機營運，將不可能變為常規。他形容，Matternet已建立全球最先進的無人機送貨平台之一，Beeline很高興能協助支持其下一階段的增長。他續指，雙方正共同創建一個營運模式，將無人機送貨服務的優勢帶給美國更多社區。
Matternet的多營運商策略旨在提供所需的營運能力、地理覆蓋範圍及靈活性，以支持快速的商業增長，同時維持最高的安全及監管合規標準。Beeline的加入加強了這個營運網絡，並推進Matternet在美國各地擴展商業部署的能力。
Matternet是領先的商業無人機送貨系統開發商，服務於城市及郊區環境。該公司開發Matternet M2無人機、Matternet站及Matternet軟件平台，並直接為客戶或與聯合包裹服務（UPS）等物流機構合作營運其技術。Matternet已實現多項行業首創，包括成為首家獲授權在瑞士城市上空進行商業超越視距（BVLOS）無人機送貨營運的公司、首家在美國推出常規創收無人機送貨營運的公司，以及首家獲得美國聯邦航空管理局（FAA）標準型號認證及生產認證的公司。Matternet與聯合包裹服務（UPS）及Ameriflight合作進行Part 135營運。Matternet已商業營運超十年，始於2014年的人道主義無人機送貨任務，於2017年在歐洲及2019年在美國推出企業對企業（B2B）醫療保健營運，並於2024年擴展至矽谷的企業對消費者（B2C）無人機送貨營運。迄今為止，Matternet的技術已在美國及歐洲的密集城市及郊區環境中實現超6萬次商業飛行。
Beeline UAS是一家企業對企業（B2B）營運解決方案供應商，將無人機系統（UAS）技術整合到國家空域系統及監管框架中。Beeline UAS根據其聯邦航空管理局Part 135航空承運人證書營運，不製造或銷售硬件，而是提供營運基礎設施、監管專業知識及可擴展框架，讓平台合作夥伴能夠轉向有利可圖、可重複的商業營運。該公司的願景是讓所有美國人都能負擔及使用無人機送貨服務，從而改變全國的按需物流。
本新聞稿包含1933年證券法（經修訂）第27A條及1934年證券交易法（經修訂）第21E條所界定的前瞻性聲明，這些聲明受這些條款所創建的「安全港」保護，基於管理層的信念、假設及目前可獲得的資訊，並受風險及不確定性影響，可能導致結果與預期存在重大差異。前瞻性聲明涉及公司擴展其無人機送貨系統、擴大餐廳、零售及醫療保健市場的商業可用性，以及推進其下一代自主送貨平台等意圖，以及其他計劃、目標、預期、業務策略、增長機會、市場機會、商業擴展、監管發展、融資計劃、收益用途、公開上市計劃及未來營運表現。
可能導致實際結果與明示或暗示結果存在重大差異的重要因素包括，與公司擴展商業營運、獲取及維持監管批准、大規模製造及部署其技術、確保客戶合約及策略夥伴關係、獲取資本、有效競爭及執行其業務計劃相關的風險，以及公司不時向證券交易委員會（SEC）提交報告中詳述的其他因素。向證券交易委員會（SEC）提交的報告副本已發布於公司網站，並可免費獲取。這些前瞻性聲明不保證未來表現，僅截至本新聞稿發布之日有效，除法律要求外，公司不承擔更新這些前瞻性聲明以反映未來事件或情況的任何義務。
（美聯社）
