海關總署正式出台《海關支持粵港澳大灣區建設若干措施》，共提出20項具體舉措，旨在加快推動大灣區建設，深化粵港澳三地融合。
海關總署。新華社資料圖片
海關總署今日（5月21日）在廣州舉行新聞發布會，有關負責人就近日出台的《海關支持粵港澳大灣區建設若幹措施》進行解讀。海關總署黨委委員、廣東分署主任張格萍表示，新措施將對「港車北上」、「澳車北上」及「粵車南下」實施一站式監管，暢通跨境通行，並支持新皇崗口岸建設、沙頭角口岸重建等重點項目，推動實施「一地兩檢」等便利通關模式及智慧口岸建設。
央視截圖
拱北海關副關長褚碧波指出，大灣區居民跨境出行需求持續攀升，本次措施正是聚焦民生和企業的期望。其中「粵車南下」政策已於去年落地，實現兩地居民雙向便捷跨境通行。未來海關將持續優化對「澳車北上」、「港車北上」及「粵車南下」車輛的通關監管與服務，助力三地居民在往來經商、就業、探親和旅遊方面更加便利。
深圳海關副關長潘楚雄表示，海關將支持口岸設施加快升級改造，為企業和旅客提供更舒適便捷的口岸通行體驗。具體工作包括全力配合地方推進皇崗、沙頭角和羅湖等口岸的重建改造，並推動在符合條件的粵港口岸實施「一地兩檢」模式，目標是讓貨物進出更暢順、人員通關體驗更趨「無感」。
海關總署在廣州舉行新聞發布會，有關負責人就近日出台的《海關支持粵港澳大灣區建設若幹措施》進行解讀。央視截圖
潘楚雄進一步指出，出台的措施亦支持加快河套合作區深圳園區的基礎設施建設，並持續優化進出區科研人員及貨物的監管模式，以推動跨境科研交流。此外，海關正探索對符合條件的企業實施免於提交許可證件等優惠政策，進一步降低企業的研發成本，從而支持新興產業的發展。
中國公布一項全面規劃，旨在推動口岸現代化，以進一步擴大開放及促進國際合作。這項規劃涵蓋現行「第十五個五年規劃」期間（二零二六年至二零三零年），是國家未來數年發展重點的關鍵藍圖。
這項由海關總署及國家發展和改革委員會聯合發布的規劃指出，中國將於二零三零年前，在口岸現代化方面取得重大進展。屆時口岸網絡將更高效、基礎設施將升級、智能技術應用將更廣泛、跨境互聯互通將更順暢、治理能力將更強，以及保安措施將更有效。
到二零三五年，中國目標是基本完成口岸現代化，為高質量發展及國家安全提供有力支持。
海關總署副署長張寶峰周三（7月22日）在北京一個記者會上表示，這項規劃是國家在現行「第十五個五年規劃」期間，口岸發展的藍圖。
張寶峰指出，中國將重點建設更安全、更高效、更智能、更綠色及更依法治理的口岸，同時達到世界一流水平。
他表示，當局將加快落實「第十五個五年規劃」下的主要邊境口岸項目。同時，將確保高質量執行規劃中列出的五十七個口岸設施改造項目，並加快建設鐵路口岸，包括吐爾尕特口岸（與吉爾吉斯斯坦接壤）及甘其毛都口岸（與蒙古接壤）。這些措施將加強中國南向、西向及北向通道的跨境通行能力。在航空口岸方面，當局將推進客貨運功能分離，從而支持貨運專用航空口岸的發展及整合。
張寶峰同時指出，海關當局已將四十三個重點口岸納入「智慧口岸建設工程」，加強「人工智能+」場景在口岸的深度應用，並推動智慧口岸與智慧海關系統、智慧邊境檢查及智慧海事事務的融合發展，這一切均突顯了現代化進程。
他表示，中國亦已啟動成立一個全國口岸標準化技術委員會，該委員會將進一步監督這些持續發展。
張寶峰表示，今年上半年，所謂的「口岸經濟」正朝積極方向穩步發展。例如，口岸的「保稅加油」業務迅速擴張，其中寧波舟山港在相關業務中位列全球三甲。同時，跨境旅遊持續受歡迎，對當地就業及基礎設施升級作出重大貢獻。
（CGTN）
影片截圖 CGTN圖片
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