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運輸署研「交通管理平台」預測交通變化 以香港仔為首個試點

社會事

運輸署研「交通管理平台」預測交通變化 以香港仔為首個試點
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運輸署研「交通管理平台」預測交通變化 以香港仔為首個試點

2026年05月24日 11:51 最後更新:12:58

運輸署正積極研究推展「交通管理平台」,計劃利用大數據和人工智能技術,推動交通管理數字化,以提升市民出行效率。署方初步計劃以香港仔一帶作為首個試點選址。

運輸署正研究推出「交通管理平台」。

運輸署正研究推出「交通管理平台」。

根據《運輸策略藍圖》提出的方向,署方旨在推動數字技術與人工智能在交通領域深度融合,以提升運輸網絡整體效率;擬推展的「交通管理平台」將具備三大核心功能:預測交通變化、識別交通瓶頸,以及制訂應急預案。該平台的應用場景將涵蓋大型活動、惡劣天氣及突發事故,能夠提供實時交通和運輸資訊,協助不同政府部門做好交通管理及運輸規劃,維持交通暢順。

「交通管理平台」預測交通變化,將有助市民出行。資料圖片

「交通管理平台」預測交通變化,將有助市民出行。資料圖片

此項研究將會審視及考慮不同地區的道路網絡、公共交通服務、不同時段的人流和車流情況,以及過去大型活動或突發事故對地區的交通影響等因素。研究結果將有助釐清日後在其他地區推展平台的次序準則、具體選址,以及試行時間表等細節。

運輸署8月8日在社交平台發文,以「踩單車達人 你會點揀?」為題,向一眾單車愛好者推介最理想的出車拍檔類型。帖文以選擇題形式列出「穩陣裝備型」車友的特徵,指這類車友個人防護裝備穿戴齊全,包括佩戴安全頭盔、護膝、護肘,並穿上鮮色反光戰衣才出發踩單車。

 
 
 
 
 
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署方點評這類車友絕對是「世一」好車友,適合所有喜歡踩單車的朋友。帖文提醒,穿着鮮色、淺色、熒光或帶有反光物料的衣物,或戴上反光帶,會較容易讓其他道路使用者看見;而佩戴個人防護裝備,萬一發生意外,可大大降低嚴重受傷的機會,安全指數爆燈。

圖片 1

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運輸署。資料圖片

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FB圖片

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