H55今日宣布，已向普惠加拿大交付認證級推進電池模組，以支援RTX混合電動飛行示範項目。這次交付進一步驗證H55已從技術開發過渡至工業規模生產，標誌著該公司認證級儲能技術在混合電動航空航天應用商業化方面邁出重要一步。普惠是RTX旗下業務。
這次交付不僅是硬件整合，更展示H55在監管機構批准的環境下製造符合生產標準的推進系統，並將其部署到現役飛機整合及飛行測試項目中的能力。這項能力目前全球只有少數公司具備。
H55 Adagio 電池模組在普惠加拿大機庫內。(RTX圖片) AP圖片
隨著電動及混合電動航空從早期概念階段邁向認證及商業化，飛機製造商越來越需要能夠提供技術創新、工業成熟度、安全架構及具備認證條件的生產系統的合作夥伴。對於H55而言，這次向現役航空航天整合及飛行測試項目交付符合生產標準的模組，證明其技術、製造能力及認證框架已準備就緒，可支援未來商業應用。
H55聯合創辦人兼技術總監塞巴斯蒂安·德蒙特 (Sébastien Demont) 表示：「飛機製造商今日不僅需要電池技術，他們需要認證級安全架構、工業化製造、運行可靠性及可擴展的系統整合。向RTX混合電動飛行示範項目交付符合生產標準的模組，驗證H55具備在工業規模上滿足這些要求的能力，並標誌著將其認證級儲能技術應用於更廣泛商業航空航天領域的重要一步。這次成就為混合電動航空、國防、無人機及下一代航空航天平台未來發展奠定堅實基礎。」
H55的專有電池架構專為滿足電動及混合電動推進系統的嚴格認證及運行要求而開發。該公司已在多個飛機項目中累積超2,000飛行小時，並錄得零電池相關事故，建立運行數據集及安全記錄，持續鞏固其競爭地位。
該公司亦成為業界首家完成監管機構要求推進電池認證測試的公司，這次里程碑現已成為向現役航空航天項目交付的基礎。
普惠加拿大新產品及服務引入執行董事讓·托馬辛 (Jean Thomassin) 指出：「混合電動推進代表改善未來多種飛機平台燃油效率及性能的重要途徑。H55在嚴格認證及生產框架內交付航空級電池系統的能力，在飛行中展示混合電動技術方面發揮關鍵作用。」
這次里程碑鞏固H55作為全球少數結合以下優勢的公司之一的地位：認證級儲能系統、工業規模製造、運行可靠性、經驗證的安全記錄及穩健的認證框架。這正加速該公司在混合電動航空、國防應用、無人機及下一代航空航天平台方面的商業化及部署，同時鞏固H55作為未來商業航空航天項目認證級儲能解決方案供應商的地位。
H55是一家總部位於瑞士的公司，專門從事航空領域的認證電動推進及認證級儲能系統。該公司透過將商用鋰電池轉化為航空安全儲能系統，使電動航空得以擴展。這些系統獲監管機構批准、保險公司承保，且原始設備製造商可將其作為認證推進平台，在各飛機項目中重複部署。這是透過獨立電池特性分析、嚴格進料篩選、冗餘安全架構及圍繞最壞情況故障場景設計的監管機構一致性測試實現。
H55作為「陽光動力」項目技術遺產而成立，擁有超二十年電動航空實踐經驗。該公司設計、建造及飛行多架電動飛機，並累積超2,000小時純電動飛行，並錄得零電池相關事故，提供執行認證級項目所需的運行深度，而非僅僅符合要求。
H55擁有一支強大且經驗豐富的領導團隊，結合擴展科技公司的深厚專業知識與實踐運行執行能力。這些能力共同支援從認證設計到可重複批量生產的可靠過渡。H55的平台化方法，透過在不同項目中累積認證證據，降低採用風險，同時促進電動及混合電動飛機的資本高效部署。
（美聯社）
