中國「千帆」低軌衞星互聯網星座已達200顆衞星在軌，其總指揮胡海鷹闡述了該計劃的背景、日益激烈的軌道資源國際競爭，以及國家在衞星發展方面的進展。
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胡海鷹6月3日在上海接受中央廣播電視總台訪問時，詳細介紹了未來計劃，包括高頻率發射、直至2030年的分階段目標，以及追求可重用火箭技術。
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中國「千帆」低軌衞星互聯網星座總指揮胡海鷹。影片截圖 CGTN圖片
截至2026年6月，「星鏈」營運超12400顆活躍衞星，佔全球總數超60%。影片截圖 CGTN圖片
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「千帆」計劃是中國首個進入正式組網階段的巨型低軌商業衞星星座。
類似美國太空探索科技公司擁有及營運的衞星互聯網巨型星座「星鏈」，中國「千帆」計劃旨在將衞星部署在300至2000公里高度，形成一個全球網絡，消除山區、沙漠和海洋的通訊盲區。
中國「千帆」低軌衞星互聯網星座總指揮胡海鷹。影片截圖 CGTN圖片
中國實際上是首批探索這項技術的國家之一。早在「星鏈」出現之前，中國已於2003年發射首顆低軌實驗衞星。然而，現今的競爭格局已發生巨大變化。
截至2026年6月，「星鏈」營運超12400顆活躍衞星，佔全球總數超60%。其獲批的42000顆衞星星座將佔據約70%的低軌容量，特別是500至600公里、用於直連手機服務的「黃金軌道」。
相比之下，中國佔全球營運太空船的比例不足10%。更為緊迫的是，國際電信聯盟遵循「先到先得」原則：率先發射並提供服務者將獲得優先權。
正是在此背景下，中國於2021年開始發展「千帆」計劃。
該系統正式命名為「全球多媒體衞星系統」，初期目標是「一帶一路」倡議合作夥伴國家，以及「星鏈」覆蓋有限或受政治因素阻礙地區的中國海外企業。
截至2026年6月，「星鏈」營運超12400顆活躍衞星，佔全球總數超60%。影片截圖 CGTN圖片
截至6月5日，「千帆」已有200顆衞星在軌，並持續進行高頻率發射。該星座預計於2026年7月前完成324顆衞星組網。
胡海鷹表示：「需求現已轉變。過往我們專注於傳統衞星，機會有限。業界有句俗語：『務求完美，因為任何失敗都意味著全盤皆輸。』由於這些是國家資助的衞星項目，當時的主導理念是優先考慮最高可靠性，以確保零失誤。」
中國「千帆」項目分為三個階段。第一階段目標是到2027年部署1296顆衞星。第二階段將增加約10000顆衞星，目標是到2030年完成。第三階段將超15000顆衞星，將多媒體和遙感整合到6G生態系統中。
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為實現這願景，胡海鷹的團隊必須重新思考衞星設計和發射效率。他展示了為該星座設計的18顆平板衞星之一的1:2比例模型，並解釋了其基本原理。
胡海鷹表示：「需求現已轉變。過往我們專注於傳統衞星，機會有限。業界有句俗語：『務求完美，因為任何失敗都意味著全盤皆輸。』由於這些是國家資助的衞星項目，當時的主導理念是優先考慮最高可靠性，以確保零失誤。」
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首批18顆衞星已於2024年8月發射。然而，進展較預期緩慢，部分原因是發射能力有限，特別是缺乏可重用火箭。
胡海鷹表示：「可重用發射技術旨在降低成本。我相信我們將在不久將來實現可重用性，發射能力亦正在發展中。」
為最大限度利用每次發射，團隊將衞星重新設計成可高效堆疊和釋放的平板單元。問題隨之而來，如何在單次發射中釋放18顆堆疊衞星，而不會發生碰撞或纏繞。
他表示：「我們進行了多輪地面模擬。衞星堆疊在一起，由四根連接桿固定。釋放時，頂部首先解鎖，彈簧將它們推開。火箭的上層級隨後使所有18顆衞星旋轉。當它們旋轉時，每顆衞星都有不同的速度和加速度，就像水上打水漂一樣，它們會逐一分離。」
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