加泰羅尼亞疊人塔隊伍 巴塞羅那迎接教宗良十四世

8歲的布魯娜·瓦爾·加蘭周二晚在巴塞羅那，以獨特方式歡迎教宗良十四世到訪加泰羅尼亞。她在教宗祈禱守夜活動開始時，爬上一個近10米高的疊人塔頂部。

疊人塔，在加泰羅尼亞語中稱為「castells」，不僅考驗平衡、力量和團隊合作，更是這個西班牙東北部地區引以為傲的重要身份象徵。

2026年6月9日周二，教宗良十四世在巴塞羅那蒙特惠奇奧林匹克體育場主持祈禱守夜活動。(美聯社圖片/Alessandra Tarantino) AP圖片

維拉弗蘭卡疊人塔隊是傳承這項傳統最著名的隊伍之一，獲邀在教宗為期七天的西班牙之旅期間表演。美聯社獲准隨隊採訪，記錄他們從漫長巴士車程、後台緊張情緒，到獲得教宗掌聲後，汗流湠背、笑容滿面地擊掌慶祝的整個過程。

該隊伍主席歐內斯特·加拉特·佩雷斯指出：「疊人塔的一項基本價值在於，任何人都可以參與其中，不論其年齡、文化、體重或身高、信仰或意識形態。每個人在結構中都有自己的位置。」

2026年6月9日周二，教宗良十四世在巴塞羅那蒙特惠奇奧林匹克體育場主持祈禱守夜活動。(美聯社圖片/Alessandra Tarantino) AP圖片

布魯娜的母親瑪麗亞·瓦爾·卡梅爾18歲時加入該隊，後來在隊中認識了她的丈夫。隊員們都穿著標誌性的翡翠綠色襯衫、白色長褲、緊身黑色腰帶和帶有白點的紅色頭巾。當疊人塔升高時，頭巾和腰帶為隊員們互相攀爬提供關鍵的抓握點。

瓦爾在巴士上向美聯社表示：「疊人塔就像加泰羅尼亞的天際線。」當時，超過130名疊人塔隊員正從他們的小鎮維拉弗蘭卡德爾佩內德斯出發，該鎮位於卡瓦葡萄酒產區深處，距離巴塞羅那約50公里。她續指：「它們是一種身份象徵，對我們的文化非常重要，並很好地代表了我們的社會，我們作為一個團隊共同努力。」

2026年6月9日周二，教宗良十四世抵達西班牙巴塞羅那蒙特惠奇奧林匹克體育場，出席祈禱守夜活動。(美聯社圖片/Emilio Morenatti) AP圖片

疊人塔是加泰羅尼亞慶祝活動不可或缺的一部分，無論是守護神節日還是數百人參與的比賽。然而，其核心是代代相傳的家庭傳統。

艾達·伊巴涅斯·薩杜爾尼表示：「這是團結、家庭、力量的體現。」她與父親沙維爾·伊巴涅斯·桑斯一同參與了周二的疊人塔活動。她續指：「當我們所有人都下來時，我們會互相擁抱哭泣，那是最大的感動。」

2026年6月9日周二，教宗良十四世在巴塞羅那蒙特惠奇奧林匹克體育場主持祈禱守夜活動期間，表演者為他搭建疊人塔，即「castells」。(美聯社圖片/Alessandra Tarantino) AP圖片

疊人塔需要數月練習，但搭建只需數分鐘。首先由一個大型底部開始，人們肩並肩緊密圍成一圈，頭靠著鄰居的肩膀，手臂互相交纏。

周二，較小的四人小組向上攀爬，形成第一個站立的圓圈，更多人繼續向上爬，直到布魯娜——作為「anxaneta」（指擔任塔尖的女孩）——一直爬到頂部揮手，然後再爬下來。

2026年6月9日周二，教宗良十四世在巴塞羅那蒙特惠奇奧林匹克體育場主持祈禱守夜活動期間，表演者為他搭建疊人塔，即「castells」。(美聯社圖片/Alessandra Tarantino) AP圖片

當疊人塔成功解散時，教宗展露笑容，體育場內約4萬人爆發出足球賽般的歡呼聲。

該隊伍的「cap de colla」（即教練）安赫爾·格勞表示：「這是一種解脫，我非常高興，非常喜悅。」當時，這群汗流浹背、興高采烈的隊員正返回巴士，準備漫長的回家路程。

他續指：「世界各地有很多人在觀看我們，無論你信仰多寡，這對我們來說都是一個值得驕傲的時刻。」

（美聯社）

教宗良十四世結束西班牙一周訪問後，原定周五乘搭包機返回羅馬，但因技術問題導致航班延誤。西班牙國王費利佩六世隨即伸出援手，提供私人飛機讓教宗回國。

費利佩六世在加那利群島聖克魯斯-德特內里費機場的停機坪上，護送教宗良十四世登上其「獵鷹」私人飛機。教宗與代表團成員登機起飛，較原定時間延遲超三小時。

(梵蒂岡媒體圖片/美聯社) 教宗良十四世（左）周五（二零二六年六月十二日）在西班牙特內里費島特內里費北洛斯羅德奧斯國際機場，因技術問題下機前，與西班牙國王費利佩六世（右）交談。 AP圖片

這次故障為教宗訪問馬德里、巴塞隆拿及加那利群島的行程劃上不尋常句號，儘管行程整體順利。教宗期間強調移民議題，並為聖家堂新塔樓主持啟用儀式。

伊比利亞航空機師表示，教宗登機後引擎未能啟動。初步維修失敗，所有乘客被迫下機。伊比利亞航空稱，正從馬德里調派另一架飛機，接載未隨教宗登上「獵鷹」私人飛機的梵蒂岡官員及記者。這個西班牙群島較伊比利亞半島更接近非洲。

(梵蒂岡媒體圖片/美聯社) 教宗良十四世（左）周五（二零二六年六月十二日）在西班牙特內里費島特內里費北洛斯羅德奧斯國際機場，因技術問題下機時，由西班牙國王費利佩六世（右）陪同。 AP圖片

這是數十年來，教宗專機首次因嚴重故障而需要教宗轉乘其他飛機。

資深梵蒂岡記者（部分當時身處伊比利亞航空的飛機上）憶述，聖若望保祿二世在位期間曾發生數宗與飛機相關的事故。1986年，若望保祿二世從印度回程時，因羅馬暴風雪，其專機被迫降落那不勒斯。乘客與教宗隨後乘搭專列返回羅馬。

(美聯社圖片/Alessandra Tarantino) 周五（二零二六年六月十二日），在西班牙加那利群島洛斯羅德奧斯國際機場，教宗專機起飛延誤後，記者離開飛機。 AP圖片

1988年，若望保祿二世前往萊索托途中，惡劣天氣迫使專機降落南非。當時他因種族隔離政策，將南非排除在非洲行程之外。他其後被車載往萊索托。

通常教宗出訪時，由意大利國家航空公司ITA航空將教宗送往目的地，再由該國國家航空公司接載他回國。若航程特別長或目的地不具備相關能力，ITA航空有時會負責來回程。

(美聯社圖片/Alessandra Tarantino) 周五（二零二六年六月十二日），在西班牙加那利群島洛斯羅德奧斯國際機場，教宗專機起飛延誤後，記者登上飛機。 AP圖片

這些航班均為包機，教宗、梵蒂岡代表團及保安人員佔據飛機前艙，約70名記者則坐在經濟艙。

伊比利亞航空早前曾自豪地發布影片，顯示教宗良十四世在行程較早時，從馬德里飛往巴塞隆拿，再從巴塞隆拿飛往加那利群島期間，坐在駕駛艙內笑容滿面。兩次飛行均有西班牙軍機提供空中護送，以示對到訪貴賓的尊重。其中一段影片可見，教宗向護送機師揮手。

(梵蒂岡媒體圖片/美聯社) 教宗良十四世（左）周五（二零二六年六月十二日）在西班牙特內里費島特內里費北洛斯羅德奧斯國際機場，因技術問題下機時，由西班牙國王費利佩六世（右）陪同。 AP圖片

（美聯社）