炒作黃岩島海域出現所謂「新浮動建築物」 謎底揭曉 菲方又一次被打臉

菲律賓炒作南海黃岩島出現「浮動建築物」，6月10日菲律賓外交部海事事務發言人維拉紐瓦（Rogelio Villanueva Jr.）形容這座浮動設施具「半永久性」，要求中方移除它，並強調不允許環礁被開發成人工島。中方重申黃岩島是中國固有領土，警告菲方停止侵權挑釁。這個所謂的「浮動建築物」，謎底終揭曉，實際上為中國科學院南海海洋研究所在黃岩島搭建的一種臨時科研設施，為漂浮式原位採樣與實驗平台，可用於深化黃岩島生態認知與預測。

菲方炒作南海黃岩島出現的所謂「漂浮建築物」。

菲律賓海事、安全和外交部門等周三召開記者會。據菲律賓媒體報道，菲律賓海岸警衛隊發言人傑伊·塔里埃拉公開他們近期拍攝的「新建築物」照片，形容飄浮建築物裝有金屬圍欄，甲板面積約30多平方米。菲方官員聲稱最早在上月25日透過衛星照片發現該建築物，其後確認上面有人工作。3日後，發現解放軍直升機和中國船隻在結構物附近活動，其後增至6人。菲律賓武裝部隊參謀長則在官方聲明中表示，該結構物上似乎安裝了天線，初步評估涉及數據收集活動；還有官員表示，「可能會成為更永久性設施的前兆」。

菲方發放的衛星照片，發現所謂的「新結建物」。

據《環球時報》報道，中國科學院南海海洋研究所於6月10日公布了中國在黃岩島的相關科考情況及成果。

中國科學院南海海洋研究所表示，自今年5月20日以來，中國科學院南海海洋研究所主導實施黃岩島發育演化與生態韌性綜合科學考察，目的是深化認知黃岩島島礁發育演化法則與趨勢、珊瑚礁生物多樣性維持機制及其與西南沙島礁的生態連結性。截至目前，科考團隊已進行了覆蓋黃岩島環礁全局的綜合調查。

菲方炒作的「新建築物」，實際上為科考團隊在黃岩島海域搭建的漂浮式原位採樣與實驗平台，該平台可用於開展岩芯取樣、環境要素時序觀測及原位實驗。

據了解，此科考取得的相關樣本與試驗資料，對探索黃岩島歷史發育過程、珊瑚礁生物對環境要素變化的生理生態反應，評估保護區地形演變與生態變化，預測全球氣候變遷、過度捕撈等人為活動對黃岩島生態安全的影響，具有重要的價值。

中國社會科學院和平發展研究所研究員楊霄6月11日表示，菲方應當清醒認識到，中國政府新建黃岩島國家級自然保護區，不會「有名無實」，對黃岩島的保護力度只會更大。

他表示，這種保育體現在兩方面，一方面是不允許菲方人員進入黃岩島及其附屬海域進行破壞性活動；另方面則是將保護黃岩島生態列為優先項，不僅會降低人為活動對黃岩島生態安全的影響，還會加大科考力度，加速黃岩島生態恢復。

中國科學院南海海洋研究所發布在黃岩島海面的科考船航拍。

他認為，菲方官員經常臆測中方可能將在黃岩島「興建永久設施」，這種「抹黑」手法是「小人之心」，中國已對黃岩島實現實控，並有海上維權執法力量維持常態化存在。

楊霄指，自去年以來，南部戰區以及中國海警每個月都會發佈在中國黃岩島領海領空及週邊區域組織戰備警巡和執法巡查的情況，菲方應當認清其無法「染指」中國黃岩島的現實，正視中方持續、和平、有效地對黃岩島奪取主權和管轄權，停止煽動主權和管轄權，停止、和平、有效地對黃岩島的主權和管轄權，停止煽動和管轄權。

外交部發言人於6月5日和6月9日兩次在外交部例行記會回應指，中國對黃岩島及附近海域擁有無可爭辯的主權，中國在黃岩島進行包括科考在內的任何活動都是主權國家的正當權利。

毛拍手

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央視節目《面對面》6月8日揭露，美國早於上世紀90年代曾關閉GPS全球定位導航系統訊號，令中國一艘貨輪在印度洋公海航行時去失方向，在大海漂泊33天，並被迫接受美方登船檢查。但事件讓中國人深刻體會定位導航的重要性，更開啟了北斗系統的自研之路。

據《北京日報》旗下微信公號「長安街知事」指，央視日前在「千帆星座加速組網中國低軌衛星互聯網開啟戰略突圍」的節目中，披露了這宗發生在1993年美國利用GPS全球定位導航系統卡中國脖子的事件。

1993年美國曾關閉GPS全球定位導航訊號，令中國貨輪「銀河號」在印度洋公海漂泊33天，並被迫接受美方登船檢查。

當年，中國「銀河號」貨輪在印度洋公海航行時，美國突然關閉了所在海域的GPS訊號，令「銀河號」失去方向，在茫茫大海上漂泊33天，被迫接受美方登船檢查。

類似事件還不只發生過一次，這讓中國人深刻體認定位導航的命脈，必須掌握在自己手中。此後，中國便開啟了北斗系統的艱困自研之路。

此後，中國人深刻體認定位導航的命脈，開啟北斗系統的艱困自研之路。

2020年，北斗三號全球組網完成，中國人終於奪回導航主動權。惟在低空軌道資源，無論是在空間或時間上，留給中國的都是有限的。

而馬斯克的「星鏈」（Starlink）則以前所未有的速度佔領低軌空間。截至今年6月，「星鏈」在軌運行衛星已突破1.24萬顆，佔全球在軌活躍衛星的60%以上。

同時，中國也面臨一個快速關閉的時間窗口，因國際電信聯盟奉行的是「先申報先使用」的規則，誰先打上去、先提供服務，誰就有優先權。

2021年，中國開始啟動「千帆星座」的研發。

2021年，中國開始啟動「千帆星座」的研發，其正式名稱為「全球多媒體衛星系統」，目標市場首先是共建「一帶一路」國家和中國出海企業、那些「星鏈」觸及不到或被政治因素隔絕的地區。

如今千帆星座密集發射，正以肉眼可見的速度追趕。

資料顯示，中國「千帆星座」計畫分三期：第一期目標是1296顆，預計2027年完成；第二期則新增約1萬顆，預計2030年完成超萬星網路；第三期終極超過1.5萬顆，支援多媒體與遙感整合，融入6G生態。

2025年底，中國向國際電信聯盟提交申請書，新增20.3萬顆衛星的頻率與軌道資源，涵蓋14個衛星星座。

2025年12月，中國向國際電信聯盟提交了一份令全球航太界震動的申請書，就是新增20.3萬顆衛星的頻率與軌道資源，涵蓋14個衛星星座，包括中低軌衛星。這是迄今為止，中國規模最大的國際頻軌集中申報行動。

如今，「千帆星座」的每一顆衛星，都是在填補時間的窗口。從2003年的第一顆實驗星，到2026年6月的密集發射，「千帆星座」正以肉眼可見的速度追趕。這不只是一場商業競賽，而是一場必須打贏的策略突圍。