羅素巴塞隆拿大獎賽奪桿位 咸美頓第二安東尼利第三

平治車手佐治羅素，周六在巴塞隆拿-加泰羅尼亞大獎賽，擊敗法拉利車手路易咸美頓，奪得桿位。

一級方程式領先者奇米安東尼利，將會駕駛平治賽車，在周日的賽事從第三位起步，這是他今季首次未能排在頭排。

周六（2026年6月13日），英國平治車手佐治羅素，在西班牙巴塞隆拿附近蒙特梅洛的巴塞隆拿-加泰羅尼亞賽道，駕駛賽車參加西班牙一級方程式大獎賽第三次自由練習。 (美聯社圖片/Joan Monfort) AP圖片

安東尼利目前保持五連勝佳績。這名十九歲意大利車手，在僅僅六場賽事後，已累積一百五十六分。狀態回勇的咸美頓，則以九十分排在總成績第二位。

羅素以八十八分排第三。他贏得今季首場澳洲大獎賽後，安東尼利便一直超越他。

周六（2026年6月13日），左起：英國法拉利車手路易咸美頓、英國平治車手佐治羅素，以及意大利平治車手奇米安東尼利，在西班牙巴塞隆拿附近蒙特梅洛的巴塞隆拿-加泰羅尼亞賽道，完成西班牙一級方程式大獎賽排位賽後慶祝。 (美聯社圖片/Joan Monfort) AP圖片

羅素透過車隊無線電表示：「很高興再次找到狀態。」這名英國車手需要一場強勁的比賽，以證明他仍有機會爭奪總冠軍。

這是羅素職業生涯第十個桿位。

周六（2026年6月13日），英國法拉利車手路易咸美頓，在西班牙巴塞隆拿附近蒙特梅洛的巴塞隆拿-加泰羅尼亞賽道，駕駛賽車參加西班牙一級方程式大獎賽排位賽。 (美聯社圖片/Fatima Shbair) AP圖片

平治車隊兩名車手，今季已包辦全部七個桿位，這支德國車隊成為賽例改革的最大受益者。

周六（2026年6月13日），英國平治車手佐治羅素，在西班牙巴塞隆拿附近蒙特梅洛的巴塞隆拿-加泰羅尼亞賽道，完成西班牙一級方程式大獎賽排位賽後，慶祝奪得桿位。 (美聯社圖片/Joan Monfort) AP圖片

周六（2026年6月13日），英國平治車手佐治羅素，在西班牙巴塞隆拿附近蒙特梅洛的巴塞隆拿-加泰羅尼亞賽道，完成西班牙一級方程式大獎賽排位賽後，慶祝奪得桿位。 (美聯社圖片/Fatima Shbair) AP圖片

（美聯社）

阿爾卑斯車隊車手皮埃爾·加斯利在摩納哥大獎賽獲得的季軍成績，周五獲賽事官方恢復，此前一級方程式車隊提出的上訴獲接納。

加斯利在摩納哥賽事中原本取得季軍，但因涉嫌在維修區超速，遭賽事官方判罰兩次五秒，成績被降至第七位。

阿爾卑斯車隊法國車手皮亞·加斯利，周五（2026年6月5日）在摩納哥賽道進行第二次自由練習。一級方程式賽事將於周日舉行。（美聯社圖片/Fatima Shbair） AP圖片

阿爾卑斯車隊隨即就裁決提出上訴，國際汽車聯盟（FIA）發現計時員在記錄其賽車速度時出錯。

國際汽車聯盟周五在社交平台X發文指，「摩納哥大獎賽的賽事幹事已撤銷加斯利的罰則，有效恢復其季軍成績。」

加斯利在社交媒體慶祝這項決定，這亦是阿爾卑斯車隊自2024年以來首次登上頒獎台。

這位法國車手在X上寫道：「我們奪回了！摩納哥季軍！非常感謝我的出色團隊和所有支持我們的人！感謝國際汽車聯盟及一級方程式賽事對情況的透明處理。這將是難忘的一刻。」

國際汽車聯盟早於周四已表示，正考慮阿爾卑斯車隊的上訴，因為摩納哥賽事的計時員已提供證據，證明他們犯了錯誤。國際汽車聯盟指，用於計算賽車速度的「距離」有誤，並「高估」了加斯利賽車的速度。

這項決定在摩納哥賽事結束五天後公布，當時各車隊正準備在巴塞隆拿進行下一場賽事的練習。

紅牛車隊的伊薩克·哈賈爾在摩納哥賽事中的成績將由季軍降至第四位。

加斯利是多名因在摩納哥賽事維修區超速而受罰的車手之一，該場賽事由平治車隊的基米·安東內利奪冠。

阿爾卑斯車隊常務董事史提夫·尼爾森在巴塞隆拿賽事上向記者表示：「我們知道賽道該部分在周五及周六曾出現問題，所以我們對此有所懷疑。當我們看到賽事中所有這些罰則時，即使我們不清楚具體錯誤是甚麼，但認為有些地方出錯並非不合理。」

爭標希望佐治·羅素受到的打擊最大，他最初因超速被罰五秒，隨後因其平治車隊在下一次進站維修其賽車前，未有等待所需的五秒，罰則升級為更嚴重的通過維修區罰則。這導致羅素跌出前十名，未能取得任何積分，進一步落後於積分榜領先者安東內利。

平治車隊及其他受罰車隊未有及時提出上訴，賽事官方顯然不會更改他們的成績。

（美聯社）