大灣區低空經濟聯盟湖北考察 倡借鑑跨部門協同系統做法

大灣區低空經濟聯盟近日前往湖北武漢考察低空經濟發展，聯盟創會會長、選委界立法會議員葛珮帆表示，香港可借鑑當地的發展模式，並促請政府加快低空經濟立法。

大灣區低空經濟聯盟創會會長葛珮帆(中)、顧問林筱魯(左)及黃永威(右)近日赴武漢考察當地低空經濟發展。葛珮帆FB圖片

葛珮帆指出，低空經濟已被列為國家「十五五」規劃的戰略性新興產業，但香港目前仍面臨空域協調複雜、審批流程分散等問題。她認為，湖北的經驗證明跨部門協同系統並非遙不可及，香港必須加快相關立法工作。

大灣區低空經濟聯盟近日赴武漢考察當地低空經濟發展。葛珮帆FB圖片

武漢「一網統飛」模式具參考價值

葛珮帆提到，香港的高密度城市環境，加上保險、融資等瓶頸，既是挑戰亦是機遇。武漢推行的「一網統飛、統規統管」模式，可協助香港規劃基礎設施與商業模式。她建議，當局可邀請湖北企業來港發展，並利用香港的國際金融優勢，將香港打造成國家低空經濟的「出海基地」。

大灣區低空經濟聯盟近日赴武漢考察當地低空經濟發展。葛珮帆FB圖片

聯盟顧問、選委界議員林筱魯則表示，湖北的無人機應用示範區展示了結合高空、低空與地面管控的管理系統，突破了以往航空與無人機系統各自為政的框架，讓通用機場在非繁忙時段可與低空配送配合運作。他認為，這對香港即將建立的無人機交通管理系統極具啟發性。

大灣區低空經濟聯盟近日赴武漢考察當地低空經濟發展。葛珮帆FB圖片

華中科技大學可為北都提供支援

考察期間，代表團與華中科技大學舉行了低空經濟專題交流研討會。林筱魯透露，華中科技大學已具備資訊、AI、大數據、能源、物流、城市規劃等完整的學研組合，並已與香港的大學展開合作。他認為，未來華中科技大學可為北部都會區及大學城提供人才與技術支援。

大灣區低空經濟聯盟創會會長葛珮帆(右二)、顧問林筱魯(左二)及黃永威(右一)近日赴武漢考察當地低空經濟發展。葛珮帆FB圖片

由電動垂直起降飛行器（eVTOL）龍頭企業億航智能（eHang）與冠忠巴士集團合作，周五在數碼港正式舉行香港eVTOL首飛儀式。財政司副司長黃偉綸、運輸及物流局局長林世雄以及民航處處長處長廖志勇均親臨現場，共同見證這項本港航空科技發展的重要里程碑。

這次試飛活動選址於建築群林立且鄰近海邊的數碼港進行，億航與冠忠成功完成首次無人試飛任務。這次行動緊扣特區政府「發展低空經濟工作組」所制定的「三先三後」安全策略，即落實「先載貨、後載人」、「先隔離、後融合」及「先郊區，後市區」的原則，被視為推動物流與空中交通在香港翺翔天際的關鍵舉措。

運輸及物流局局長林世雄在儀式上指出，香港擁有與國際高度接軌的普通法體系及民航監管標準，具備獨特優勢。內地低空經濟企業透過在港參與「監管沙盒」試點，於複雜空域進行風險評估飛行，所累積的數據及監管經驗將能轉化為全球通用的範本。他強調，eVTOL在港試飛成功，等於為其提供了具信服力的認證，並寄望數碼港能持續推動低空經濟常態化，與政府攜手展示跨境及本地航空器的發展潛力。

為配合相關產業發展，特區政府正透過監管沙盒積極收集數據，針對重量超過 150 公斤的eVTOL等非傳統飛行器草擬民航法例。當局目標在 2027 年內完成法例草擬工作，旨在為未來實現商業化載客及建構大灣區空中走廊，奠定穩健的安全發展基石。

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