當局表示，一架載有一名機師及11名乘客的飛機，周日在密蘇里州進行跳傘活動時墜毀，機上所有人罹難。
密蘇里州公路巡邏隊發表聲明指，警員已抵達墜機現場，協助巴特勒警局及貝茨縣警長辦公室。這次墜機發生在巴特勒紀念機場附近。巴特勒是一個約有4,300人口的小鎮，位於堪薩斯城以南約105公里。
電視台KMBC-TV提供的影片截圖顯示，密蘇里州巴特勒市巴特勒紀念機場附近的墜機現場空拍圖，攝於2026年6月14日周日。(KMBC-TV圖片/美聯社) AP圖片
密蘇里州公路巡邏隊警長賈斯汀·尤因表示，涉事飛機當時正載人升空進行跳傘。他指，緊急救援人員在周日上午約11時30分接獲報告，指一架飛機墜毀並起火。
尤因表示：「飛機墜落在機場附近的一片田地，但我認為他們正為安全起見封鎖道路。」
貝茨縣警長查德·安德森在密蘇里州巴特勒市巴特勒紀念機場舉行的記者會上，談及飛機墜毀事件，攝於2026年6月14日周日。(美聯社圖片/Reed Hoffmann) AP圖片
機場附近的草地上，散落著一堆藍銀色扭曲的金屬殘骸，旁邊的街道上停泊著大量緊急救援車輛。
密蘇里州公路巡邏隊表示，國家運輸安全委員會及聯邦航空管理局的調查小組，已於周日下午前往墜機現場展開調查。
密蘇里州巴特勒市巴特勒紀念機場外，飛機墜毀後停泊的緊急救援車輛，攝於2026年6月14日周日。(美聯社圖片/Reed Hoffmann) AP圖片
機場署理經理兼貝茨縣緊急管理機構總監丹尼斯·雅各布斯表示，涉事私人飛機由堪薩斯城跳傘公司營運。
雅各布斯指，飛機墜毀前「剛起飛並左轉」。他認為：「飛機當時可能失去動力，機師試圖飛往公路降落，但最終失速並機頭朝下墜落起火。」
雅各布斯表示，緊急救援人員在墜機後不久撲滅火勢，形容現場「慘不忍睹」。
雅各布斯指，急救人員已檢查飛行路徑下方區域，未發現任何可能在墜機前跳出的人士。
這次墜毀的太平洋航空750XL型飛機，是一款單引擎渦輪螺旋槳飛機型號，常用於跳傘，亦可用於貨運、航空測繪及醫療後送航班等其他用途。該飛機可載超17名跳傘員，並能夠在短跑道上起降。根據聯邦航空管理局記錄，這次墜毀的飛機於2010年製造。
尤因表示，該小型機場服務約30架飛機，全部為私人擁有，包括農藥噴灑公司及跳傘營運商。
該地區的跳傘公司每年營運八至九個月，季節通常由三月底或四月初開始，持續至十月或十一月。堪薩斯城跳傘公司接聽電話的人士，拒絕回應美聯社記者的查詢。
尤因表示，暫時未知導致墜機的因素或原因，這些細節將納入國家運輸安全委員會官員的調查範圍。
航空安全專家傑夫·古澤蒂表示，維護不善是多宗過往跳傘飛機墜毀事故的因素之一，因為這些公司未受聯邦航空管理局嚴格標準規管。
古澤蒂指，跳傘公司受私人飛機擁有人須遵守的相同規定規管，而非包機營運商及航空公司須遵守的更嚴格規定。
曾任國家運輸安全委員會及聯邦航空管理局墜機調查員的古澤蒂表示：「跳傘事故一直以來都與維護不足及安全文化欠佳有關。」
（美聯社）
